Audi A3 Cabrio problemer med EGR-ventilen

Hei, jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2009 Audi A4 diesel. Jeg er ikke en profesjonell, men jeg har litt erfaring med biler. Problemet utløste også kontrollampen for meg og motoren sprutet. Jeg fikk også sjekket det hele på et fagverksted fordi jeg ikke fikk fikset det selv. Etter litt testing oppdaget de at EGR-ventilen var defekt og satt fast. På grunn av dette gikk ikke bilen jevnt lenger og mistet kraften. Etter å ha byttet den fungerte alt som vanlig igjen. Det kostet meg rundt 355 euro. Har du noen gang fått sjekket bilen din for andre feil? Det ville være nyttig om du kunne gi mer informasjon om kjøretøyet ditt, spesielt den eksakte modellen, slik at vi kan gi deg mer målrettede tips.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar, veldig nyttig. Min A3 ble sist kontrollert på 189 765 km. Jeg vil definitivt ha en feilsjekk. De 355 euroene er selvfølgelig mye penger, men hvis det løser problemet, så får det være. Jeg skal holde deg oppdatert på hva som skjer videre. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, velkommen! Jeg håper informasjonen hjalp deg. Det er bra at du fikk utført en feilsjekk, for det høres virkelig ut som en EGR-feil. De 355 euroene er selvsagt noe å snakke om, men husk at du til slutt vil ha en fullt funksjonell bil. Dette måtte jeg også lære – noen ganger må du investere for å gi bilen din et langt liv. I tillegg kan en defekt EGR-ventil også føre til økt drivstofforbruk. Så jeg antar at vi ender opp med å spare på drivstoffkostnadene. Hold oss ​​definitivt oppdatert om hva som skjer videre for deg!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det er et godt poeng. Ytterligere investeringer kan bidra til å forlenge levetiden og spare drivstoffkostnader. Jeg setter virkelig pris på det. Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Takk igjen! Ser deg snart!

(Oversatt fra Tysk)