Audi A2 Diesel: Rough tomgang punkter til bankesensor fiks

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2006 Audi A3 diesel. Med litt erfaring med å jobbe med biler, kan jeg fortelle deg at disse symptomene ofte peker på tilkoblingsproblemer. Den dårlige ytelsen og sjekk motorlyset i mitt tilfelle var forårsaket av en løs ledningsforbindelse til bankesensoren. Bilproblemene startet akkurat som dine, grov tomgang og økt drivstofforbruk. Trodde først det trengte en ny sensor, men selve løsningen var mye enklere. Verkstedet mitt fant raskt årsaken, en skadet ledning og korrodert pluggforbindelse til bankesensoren. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, hovedsakelig arbeid for å teste tilkoblinger og bytte ut ledningsnettet. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Noen diagnosekoder fra kontrollampen? Skjer den grove tomgangen mer når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til andre varsellys? Noen nylig utført vedlikehold eller reparasjoner? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Disse Audi-dieselene har ofte lignende mønstre når det kommer til sensortilkoblingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk det sjekket ved min siste service på 124778 KM. Diagnostikken viste en P0325-kode, som bekrefter bankesensorproblemet som andre nevnte. Den grove tomgangen er definitivt verre når motoren er kald, spesielt om morgenen. Ingen andre varsellamper vises enn funksjonsfeilindikatoren. I mitt tilfelle blir motorbankingen mer merkbar under akselerasjon. Tok en titt under panseret og la merke til noen oljerester nær sensorkontakten, noe som kan forklare tilkoblingsproblemene. Rengjøring av kontaktområdet kan være verdt å prøve før du bytter hele sensoren. Setter pris på spesifikke innspill om rengjøringsmetoder for bankesensorkontakten, da jeg kanskje prøver denne grunnleggende løsningen først før jeg bestiller et nytt verkstedbesøk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ekstra detaljer om P0325-koden og symptomene. Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg jobbet med på min A3. Den oljeresten du nevnte nær kontakten var også til stede i mitt tilfelle og bidro definitivt til tilkoblingsproblemene. For rengjøring av bankesensorkontakten, her er det som fungerte for meg: 1. Brukte elektrisk kontaktrensespray 2. Rengjorde kontaktpinnene forsiktig med en liten børste 3. Påførte dielektrisk fett etter rengjøring for å forhindre fremtidig korrosjon. Men mens rengjøring hjalp midlertidig, kom tenningstidspunktproblemene og dårlig ytelse tilbake etter omtrent en uke. Varsellampen kom også tilbake. Det viste seg at oljeforurensningen allerede hadde forårsaket intern korrosjon i kontakten. Den permanente løsningen krevde å bytte ut ledningsnettkontakten og rengjøre sensorens monteringsområde grundig. Siden vi i utgangspunktet har det samme oppsettet, anbefaler jeg på det sterkeste at hele tilkoblingen sjekkes profesjonelt. Selve bankesensoren var faktisk bra i mitt tilfelle, det handlet om ledninger og kontakt. Se opp for dårligere ytelse eller uvanlig motorstøy hvis du bestemmer deg for å utsette reparasjonen. Dårlige bankesensorsignaler kan føre til feil justering av tenningstidspunktet over tid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse rensetrinnene. Jeg sjekket ut kontakten igjen og oljeforurensningen ser ganske alvorlig ut, det er synlig korrosjon på flere pinner. Med tanke på det du beskrev om opplevelsen din, burde jeg sannsynligvis ikke kaste bort tid på å rengjøre siden skaden ligner på ditt tilfelle. Jeg vil bestille det i neste uke for å få byttet ut ledningsnettet og få dem til å rengjøre hele monteringsområdet ordentlig. Drivstoffeffektivitetsfallet blir uansett dyrt, og jeg vil ikke risikere ytterligere motorproblemer fra feil bankesensoravlesninger. Mekanikeren min oppga 120 Euro for reparasjonen inkludert deler og arbeid, noe som virker rimelig basert på hva du betalte. Forhåpentligvis fikser dette både den dårlige ytelsen og kontrollampen for motor. Vil sørge for at de også sjekker for oljelekkasjer, siden det ser ut til å være det som forårsaket kontaktproblemene i utgangspunktet. Virkelig nyttig å høre om den faktiske fikseringsbekreftelsen i stedet for å bare kaste deler på den. Ganske sikker på at vi har identifisert årsaken til bilproblemene mine nå.

(Oversatt fra Engelsk)