Audi A1 Heater Fix: Feil vannventilguide

Jeg taklet et lignende problem på min 2015 A3 diesel sist vinter med litt erfaring med kjølesystemer. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, dårlig oppvarming og feilkoder knyttet til motorens kjølevæskestrøm. Grunnårsaken var faktisk en defekt elektrisk tilkobling til vannventilen som styrer kjølevæskestrømmen til varmekjernen. Etter flere besøk for å sjekke for ventilblokkering og potensielle kjølevæskelekkasjer, fant verkstedet korroderte ledninger ved ventilkoblingen. Løsningen innebar å bytte ut ledningsnettet og kontakten til ventilen, noe som løste både varmeytelsen og feilkoden. Total reparasjonskostnad var 95 Euro inkludert diagnosetid. Før du drar til konklusjoner, kan du imidlertid dele: Gjeldende kjølevæskenivå og tilstand, om advarselen om overoppheting av motoren vises, Hvis oppvarmingen fungerer bedre ved høyere turtall, vises nøyaktig feilkode Dette vil hjelpe deg med å avgjøre om du har det samme elektriske problemet eller potensielt noe annet i kjølesystemets krets.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen min har 148868 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Jeg setter stor pris på det detaljerte svaret om kjølesystemet. Etter å ha sjekket de foreslåtte punktene dine, er kjølevæskenivået mitt normalt uten advarsler om overoppheting av motoren. Bilvarmen forbedres noe ved høyere turtall. Feilkoden er P0597 som peker på feil i bilventilkretsen. Symptomene samsvarer perfekt med diagnosen din, spesielt den periodiske oppvarmingsytelsen. Jeg skal få verkstedet til å sjekke de elektriske koblingene ved vannventilen slik du foreslo. Dette virker som et logisk første skritt før du erstatter noen større komponenter i kjølesystemet. Dette kan forklare hvorfor varmekjernen ser ut til å fungere av og til, det elektriske problemet kan forårsake inkonsekvent kjølevæskestrømkontroll. Å kjenne reparasjonskostnadene dine bidrar til å sette realistiske forventninger til løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din A1. Basert på feilkode P0597 og symptomene, er jeg enda mer overbevist om at problemene våre er identiske. I mitt tilfelle begynte vannventilkoblingen å forårsake periodisk oppvarming etter ca. 140 000 KM. Den forbedrede ytelsen ved høyere turtall passer perfekt fordi økt motorturtall tvinger frem mer kjølevæskestrøm selv med kompromittert ventilkontroll. En nøkkeldetalj jeg glemte å nevne fra reparasjonen min, verkstedet prøvde først å rengjøre kontaktpinnene og bruke dielektrisk fett som en billigere løsning. Dette fungerte midlertidig, men problemene med bilvarme kom tilbake i løpet av uker. Den komplette utskiftingen av ledningsnettet endte opp med å bli nødvendig for en permanent løsning. Sørg for at verkstedet sjekker hele kretsveien tilbake til ECU, ikke bare ventilforbindelsen. I min reparasjon var det også mindre korrosjon lenger opp i selen som kunne ha forårsaket fremtidige problemer hvis den ikke ble adressert. Siden bilvarmen din viser samme oppførsel og du har bekreftet normale kjølevæskenivåer uten overoppheting av motoren, vil en elektrisk reparasjon sannsynligvis løse både ytelsesproblemet og feilkoden, akkurat som i min situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg vil definitivt følge opp med verkstedet om å sjekke hele ledningskretsen slik du foreslo. Den periodiske oppvarmingen ved høyere RPM gir perfekt mening nå, det forklarer hvorfor varmekjernen ser ut til å fungere bedre under motorveiskjøring. Din erfaring med den midlertidige løsningen med dielektrisk fett er spesielt nyttig. Jeg vil sørge for å velge komplett utskifting av ledningsnettet i stedet for å prøve raske løsninger som kan mislykkes igjen. De angitte reparasjonskostnadene på 95 euro virker rimelige tatt i betraktning det diagnostiske arbeidet som er involvert. Det faktum at bilene våre utviklet lignende problemer med ventilblokkering rundt samme kjørelengde er betryggende. Det bidrar til å bekrefte at dette sannsynligvis er et vanlig slitasjepunkt i kjølesystemet i stedet for et stort mekanisk problem. Å ha denne informasjonen vil hjelpe meg å diskutere reparasjonen mer trygt med verkstedet. Jeg planlegger reparasjonen neste uke med fokus på den elektriske tilkoblingen til vannventilen. Virkelig nyttig å vite om å sjekke for korrosjon langs hele selen for å forhindre fremtidige problemer med bilventiler.

(Oversatt fra Engelsk)