Atlas Strømtap og ujevn tomgang peker på gasspjeld-sensor

Hadde de samme symptomene på en 2018 VW Tiguan. Motorlampa lyste under kjøring på motorvei, etterfulgt av betydelig krafttap og ustabil tomgang. Gasspjeldssensoren var faktisk hovedproblemet, nærmere bestemt sviktet den elektroniske gasspjeldkontrollmodulen. Reparasjonen krevde utskifting av hele gasspjeldhuset, siden gasspjeldssensoren er integrert. Ikke en gjør-det-selv-vennlig jobb, da det trengtes verksteddiagnostisk utstyr for å kalibrere den nye enheten ordentlig. Reparasjonen tok omtrent 4 timer på verkstedet. Dette regnes som et alvorlig problem som påvirker både drivstoffeffektiviteten og kjøretøysikkerheten, siden gasspjeldssensoren styrer luft-drivstoffblandingen og motoreffekten. Kjøring med disse symptomene risikerer ytterligere motorskade. Før du drar til verkstedet, kan du prøve å koble fra batteriet i 15 minutter for å tilbakestille motorstyringsenheten. Hvis problemet vedvarer etter tilkobling, er profesjonell diagnose nødvendig. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med feil i gasspjeldposisjonssensoren. Vil foreslå å få det sjekket snart, da fortsatt kjøring med uregelmessig gassrespons kan føre til dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Tiguan-opplevelse, det høres akkurat ut som det Atlasen min går gjennom. Løste utskifting av gasspjeld alt for deg? Mekanikeren min nevnte noe om å sjekke luftmassemåleren også, siden dårlig luftinntak kan forårsake lignende symptomer. Husker du tilfeldigvis den totale reparasjonskostnaden? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer siden det ble fikset. Planlegger å ta min inn neste uke, men vil vite hva jeg kan forvente kostnadsmessig og om jeg bør få dem til å inspisere noe annet mens den er der.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare følge opp, problemet med gasspjeld på min Tiguan var faktisk roten til problemet. Etter å ha fikset akselerasjonspedalmodulen, som forårsaket uregelmessig luftstrøm og responsforsinkelse, forsvant alle disse symptomene helt. Reparasjonen kostet 265 € for utskifting av modulen. Kontroll av luftinntakssystemet de utførte viste at alt annet fungerte som det skulle. Siden reparasjonen for 8 måneder siden har gassresponsen vært perfekt uten relaterte problemer. Motoren går jevnt, og kraftleveransen er tilbake til normalen. De første symptomene du beskrev stemmer perfekt overens med min erfaring, spesielt ujevn tomgang og treg akselerasjon. Å få gasspjeldssensoren og pedalelektronikken fikset gjorde en enorm forskjell i hvordan bilen kjører. Jeg vil definitivt anbefale å få dem til å gjøre en fullstendig inspeksjon av luftstrømssystemet mens den er på verkstedet, men basert på min sak er gasskontrollmodulen sannsynligvis hovedårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere alle. Gasspjeldshuset var faktisk problemet, akkurat som i din Tiguan-sak. Reparasjonskostnaden min var litt høyere, 320 €, men inkluderte en fullstendig sjekk av luftstrømningssystemet. Mekanikeren viste meg den defekte gasspjeldkontrollenheten, den forårsaket problemer med motortomgang og effekttap. Etter utskiftning ble responsforsinkelsen og ujevn gange helt borte. Luftinntakssystemet ble sjekket og var i orden, så det var ikke behov for ytterligere reparasjoner. Hele jobben tok omtrent 3 timer, og forskjellen i ytelse er utrolig. Akselerasjonen er skarp igjen, og motoren går perfekt jevnt. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset før det oppstod flere problemer. Takk for at du hjalp meg med å diagnostisere dette, det reddet meg fra å få unødvendig ekstra arbeid gjort. Jeg oppdaterer hvis noe endrer seg, men så langt føles bilen bedre enn noensinne.

(Oversatt fra Engelsk)