Amarok setevarme feilet, vanlig sensorproblem løsning

Etter å ha jobbet med noen problemer med bilelektronikk tidligere, støtte jeg på et lignende problem med setevarmen i min 2019 Tiguan. Symptomene var identiske, komplett svikt i begge forsetevarmerne og en feilmelding på displayet. Varmesensoren og varmeelementet i begge forseter hadde sviktet. En verkstedsinspeksjon avdekket at temperaturkontrollmodulen mottok signaler, men setevarmeelementene var skadet. Dette er faktisk et ganske vanlig problem i disse modellene. Reparasjonen innebar å bytte ut begge setevarmeelementene og kalibrere temperaturkontrollsystemet på nytt. Totalkostnaden var 390 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 3 timer siden de måtte fjerne setetrekkene forsiktig for å få tilgang til varmeelementene. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Hvilken feilkode vises? Stoppet setevarmen å fungere plutselig eller gradvis? Er begge setene påvirket samtidig? Har du lagt merke til uvanlig fuktighet eller væskesøl på setene nylig? Dette vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen min har kjørt 108675 km og fikk nylig service. Etter å ha kjørt noen grunnleggende diagnostikktester, sviktet begge frontsitteputevarmerne samtidig og viste feilkode E-456. Jeg sjekket sikringene, og de ser alle ut til å være intakte, og det er ingen synlig vannskade på noen av sitteputetrekkene. Varmeapparatfeilen oppstod plutselig i løpet av en kald morgenstart. Jeg la imidlertid merke til at temperaturkontrollen ikke var like effektiv i ukene før den komplette feilen. Varmeelementene i begge setene ser ut til å få strøm, men forblir helt kalde. Lurer på om denne tilleggsinformasjonen kan bidra til å snevre inn de potensielle årsakene til feilen på setevarmeren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Dette høres nøyaktig ut som det som skjedde med min Tiguan. Den gradvise nedgangen i temperaturkontrollens ytelse før komplett varmeapparatfeil stemmer perfekt overens med min erfaring. Feilkoden E-456 indikerer vanligvis en feil i varmeelementet, noe som stemmer overens med symptomene du beskrev. I mitt tilfelle fant servicespesialisten at varmemattene hadde fått indre brudd, noe som forårsaket inkonsekvent drift før komplett svikt. Siden begge setene sviktet samtidig, og du nevnte at de fortsatt får strøm, tyder dette sterkt på et felles underliggende problem med varmeelementene i stedet for et problem med termosensoren. Timingen etter servicen din er interessant, noen ganger kan bevegelsen av seteputer under rutinemessig vedlikehold forverre allerede svekkede varmeelementer. Basert på min reparasjonsopplevelse bør du forberede deg på: Utskifting av begge setevarmemattene, Mulig utskifting av termosensor, Systemkalibrering Reparasjonskostnaden kan være lik det jeg betalte (390 €), selv om prisene varierer etter region og spesifikke deler som trengs. Det samtidig sviktmønsteret og feilkoden stemmer nøyaktig overens med min situasjon, noe som tyder på at du sannsynligvis trenger den samme reparasjonen som jeg fikk. Jeg vil anbefale å få dette sjekket snart, da fortsatt bruk av defekte varmeelementer potensielt kan forårsake ytterligere elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt din grundige vurdering og spesifikasjonene til feilkoden, har denne informasjonen vært svært verdifull. Basert på detaljene om at varmeelementene må skiftes og de typiske reparasjonskostnadene, tror jeg at jeg vil bestille en serviceavtale neste uke. De samsvarende symptomene mellom min Amarok og din Tiguan, spesielt den gradvise nedgangen i temperaturkontrollen før total svikt i setevarmen, peker definitivt mot slitte varmematter. Den samtidige feilen på begge setevarmerne og feilkoden E-456 virker for like til å være tilfeldig. Bra å vite om den potensielle koblingen til det nylige servicearbeidet som muligens påvirker allerede svekkede elementer. Jeg setter pris på oversikten over forventede reparasjoner og omtrentlige kostnader, da det hjelper meg å planlegge for utgiften på 390€. Før jeg bestiller service, vil jeg dokumentere nøyaktig når setevarmen sluttet å fungere og de tidligere problemene med temperaturkontrollen. Dette bør hjelpe teknikerne med å diagnostisere problemet mer effektivt. Ville det være verdt å få dem til å sjekke hele varmesystemet mens de skifter varmemattene, bare for å utelukke eventuelle relaterte problemer?

(Oversatt fra Engelsk)