Amarok Cruisekontroll død etter nylig besøk hos mekaniker

Cruisekontrollproblemet du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde med min 2016 VW Tiguan. Dashbordindikatorene lyste, men systemet forble uresponsivt og lagret lignende feilkoder. Rotårsaken var en skadet gasspjeldposisjonssensortilkobling. Ledningsnettet nær pedalaggregatet var slitt, noe som skapte intermitterende kontaktproblemer. Dette påvirket både cruisekontrollen og gassresponsen. Viktige diagnostiske punkter som førte til reparasjonen: Bremslys-bryteren fungerte, hastighetssensoravlesningene var normale, hoved sikringsbokstilkoblingene var intakte, feilen pekte spesifikt på gasspjeldkretsen. Reparasjonen krevde: 1. Fullstendig inspeksjon av ledningsnettet 2. Utskifting av korrodere kontaktpinner 3. Montering av beskyttelseshylse på kablene 4. Systemkalibrering. Dette var et alvorlig problem som krevde profesjonell oppmerksomhet, siden det involverte kritiske sikkerhetssystemer. Problemer med gasspjeldposisjonssensorkoblingen kan påvirke flere kjøretøyfunksjoner utover bare cruisekontroll. Reparasjonen gjenopprettet full funksjonalitet til både cruisekontroll og gassrespons. Jeg vil anbefale å få en sertifisert tekniker til å inspisere ledningsnettet og tilkoblingene i stedet for å forsøke DIY-reparasjoner på disse sikkerhetskritiske systemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nøyaktig samme problem med min VW Amarok i fjor, problemer med pedalskiftet og uresponsivt cruisekontroll. Dashbordlyset ville lyse, men ingenting annet fungerte. Tok den med til et verksted, og de fant en blåst sikring pluss noen ledningsproblemer i området til gasspjeldposisjonssensoren. Lurer på hva reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Min regning kom på rundt 400 € for deler og arbeid. Har du lagt merke til andre elektriske problemer siden reparasjonen? Sentrallåsen min begynte å oppføre seg omtrent en måned etterpå, men det viste seg å være urelatert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om kostnaden. Jeg fikk nettopp tilbake min Tiguan fra mekanikeren forrige uke, og problemet med cruisekontrollen er helt løst. De sporet det opp til en defekt kabeltilkobling ved gassposisjonssensoren, mye enklere enn ditt tilfelle med den blåste sikringen og omfattende problemer med ledningsnettet. Den totale reparasjonen kom på 95 €, som dekket diagnostisering og reparasjon av den løse kontakten. Rattets betjeningsknapper og dashbordlyset fungerer nå perfekt med cruisekontrollsystemet. Ingen problemer med pedalsbryteren eller andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Den lavere kostnaden i mitt tilfelle var fordi de bare trengte å reparere tilkoblingen i stedet for å erstatte komponenter. Heldigvis oppdaget de det tidlig før det kunne forårsake mer omfattende skade på ledningsnettet. For alle som leser dette som har lignende symptomer: å få en skikkelig diagnose tidlig kan spare penger i det lange løp, ettersom elektriske problemer har en tendens til å forplante seg hvis de ikke blir sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og dro til en annen mekaniker for å fikse problemene med cruisekontrollen. Deres diagnose avdekket en defekt spiralfjær i rattet, pluss slitt ledningsnett nær gasspjeldposisjonssensoren. En mye grundigere inspeksjon enn det forrige verkstedet. Reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet totalt 280 €, rimelig tatt i betraktning at de byttet både spiralfjæren og noe skadet ledningsnett. Cruisekontrollen fungerer perfekt nå, og bremselysene fungerer også normalt. Jeg er virkelig glad for at jeg byttet mekaniker. Det nye verkstedet viste meg nøyaktig hva som var galt og forklarte hvordan en blåst sikring hadde forårsaket den første feilen. De sjekket også alle relaterte systemer for å forhindre fremtidige problemer. Ingen elektriske problemer siden reparasjonen i forrige måned. Cruisekontrollen kobles inn jevnt og holder farten som den skal. Absolutt verdt å få det fikset ordentlig av fagfolk som vet hva de gjør.

(Oversatt fra Engelsk)