Alle strømvinduer døde: Flere regulatorfeil funnet

Jeg hadde samme problem med min Chrysler Sebring fra 2004. Feilsøking av vinduene avdekket flere problemer da ingen av de elektriske vinduene responderte. Til å begynne med trodde jeg det bare var vindusbryteren på dørpanelet, men diagnostisk testing viste at det faktisk var relatert til hovedstrømforsyningen. Den vanligste årsaken til at alle vinduene svikter samtidig er vanligvis hovedsikringen eller hovedreléet for elektriske vinduer. I mitt tilfelle, etter å ha sjekket sikringsboksen, oppdaget teknikeren at problemet var knyttet til en defekt styringsmodul for karosseriet som styrer alle vindusoperasjoner i bilen. Dette var et alvorlig problem med det elektriske systemet som krevde riktig diagnose med spesialisert utstyr. Uvanlig utskifting av deler uten riktig testing ville ha vært kostbart og ineffektivt. For disse symptomene, spesielt når alle vinduene er berørt, er det viktig å få en komplett kretsdiagnose før du bytter ut noen komponenter. De viktigste indikatorene som hjalp til med å identifisere problemet: Alle vinduene sluttet å virke samtidig, ingen respons fra noen vindusbryter, ingen motorlyd ved forsøkte operasjoner, alle andre elektriske komponenter fungerer normalt. Den beste fremgangsmåten er å få en fullstendig elektrisk diagnostisk test før du bytter ut deler, da feil i vindusystemet ofte stammer fra sentrale elektriske problemer snarere enn individuelle vinduskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemer med vinduskontrollen. Bra å vite at body control-modulen var synderen. Siden jeg opplever veldig like symptomer med strømvinduene i Stratusen min, er dette veldig nyttig informasjon. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen endte opp med å koste deg? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med vindusfeilsøking siden du fikk det fikset? Jeg vil budsjettere skikkelig for reparasjonen og sørge for at det er en langsiktig løsning for bilvindu-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Etter mitt siste besøk ble problemet med initialisering av vindusregulatoren løst fullstendig. Mekanikeren oppdaget at bilbatteriet var svært degradert, noe som forårsaket ustabil strømforsyning til vinduskontrollen og andre elektriske komponenter. Den totale reparasjonskostnaden ble 290 € for batteribytte, inkludert arbeid og systemtilbakestilling. Siden reparasjonen har alle elektriske vinduer fungert feilfritt uten problemer med vindusmotor eller feilmeldinger. Bilelektronikken fungerer nå som den skal. For å være sikker kjørte teknikeren en fullstendig diagnostisk kontroll av vinduskontrollen etter installering av det nye batteriet for å sikre at alt var riktig kalibrert. Det har gått 8 måneder nå uten tilbakevendende problemer med vindussystemet. Denne reparasjonen viste seg å være mye enklere og mer kostnadseffektiv enn først antatt, spesielt sammenlignet med å bytte ut body control module. Et skikkelig fungerende batteri gjorde hele forskjellen for å gjenopprette normal vindusdrift.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha vurdert rådene her, tok jeg Stratusen min til en annen mekaniker for en second opinion. Feilsøkingen av vinduet viste at det faktisk var et problem med strømforsyningen, akkurat som nevnt. Problemene med bilvinduene mine stammet fra et batteri som var i ferd med å svikte og korroderte tilkoblinger ved hovedstrømfordelingsenheten. Reparasjonen var enkel, jeg fikk installert et nytt batteri for 260 €, og fikk renset tilkoblingene. Vindusregulatoren og alle fire elektriske vinduene begynte å fungere perfekt etter det. Dørpanelet trengte ikke engang å fjernes, noe som sparte på arbeidskostnader. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her før jeg brukte penger på unødvendige utskiftninger av vindusmotorer. Det har gått 3 måneder siden reparasjonen, og alle vindusbryterne fungerer som nye. Noen ganger er den enkleste løsningen den riktige.

(Oversatt fra Engelsk)