Alfa tåkesensorfeil utløser flere elektriske problemer

Hadde de samme elektriske problemene på min Alfa 159 2009. Feilen på tåkesensoren forårsaket en kjedereaksjon som påvirket flere systemer. Etter omfattende testing ble problemet sporet til korroderte ledningsforbindelser nær sensorhuset, noe som skapte dårlig ledningsevne over flere kretser. Reparasjonen krevde fullstendig fjerning av den berørte ledningsnettdelen og installasjon av nye kontakter. Sensorkalibreringen måtte utføres etter å ha fikset tilkoblingsproblemene. Dette løste alle sekundære problemer, inkludert AC-funksjonalitet og speiloppvarming. Denne typen elektriske problemer er ganske alvorlige ettersom den påvirker flere kjøretøysystemer og krever spesialisert diagnoseutstyr for å identifisere feilpunktene på riktig måte. Synlighetssensorsystemet i disse Alfa-modellene er sammenkoblet med ulike komfortfunksjoner, noe som forklarer hvorfor flere systemer ble påvirket samtidig. De fleste generiske verksteder sliter med disse spesifikke sensorkonfigurasjonene, så det er avgjørende å finne en tekniker som er kjent med Alfas elektriske systemer. Reparasjonsprosessen er kompleks, men fullstendig fiksbar med riktig diagnose og riktige reservedeler.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg møtte identiske problemer med min Alfa 147 sist vinter, flere elektriske problemer knyttet til et defekt klimakontrollsystem. En riktig diagnose avslørte problemer med fuktighetssensorer som forårsaker kaos med andre elektriske komponenter. Heldigvis løste det å fikse det alle tilkoblede problemer, inkludert vaskedysene og speilvarmen. Holdt reparasjonen seg godt over tid? Nysgjerrig på kostnadene også siden disse elektriske problemene ofte kommer med store regninger. Var det noen tilbakevendende problemer med andre bilsensorer etter den første reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Fuktighetssensorreparasjonen har vært helt pålitelig siden den ble fikset i butikken. Den totale kostnaden kom til 95 Euro for å fikse den defekte kabeltilkoblingen, som var mye mindre enn forventet for et så komplekst elektrisk problem. Etter riktig sensorkalibrering og løst tilkoblingsproblemet, gikk alle relaterte systemer tilbake til normal drift. Varsellysene på dashbordet løste seg umiddelbart, og det har vært null tilbakevendende problemer med noen bilsensorer de siste månedene. AC-systemet, speilvarmen og spylerdysene fungerer nå feilfritt selv under utfordrende værforhold. Nøkkelen var å identifisere at kompromitterte ledninger påvirket flere elektriske systemer gjennom det sentrale sensornettverket. Å få dette spesifikke sensorrelaterte problemet diagnostisert og reparert av en kvalifisert tekniker viste seg å være den riktige tilnærmingen, og forhindret enhver potensiell kaskade av elektriske feil langs linjen. De relativt lave reparasjonskostnadene gjorde det enda mer verdt.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom endelig til å besøke en mekaniker som faktisk visste hva de gjorde. Bilsensordiagnosen viste nøyaktig hva man mistenkte, feil ledninger som påvirket fuktighetssensorsystemet. Reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet 280 Euro, som inkluderte komplett utskifting av sele og rekalibrering. Varsellysene på dashbordet forsvant rett etter reparasjonen. Det beste er at AC-en nå fungerer perfekt, speilvarmen er tilbake til normalen, og de irriterende frosne vaskedysene hører fortiden til. En slik lettelse etter å ha jobbet med disse elektriske problemene i flere måneder. Mekanikeren viste meg den korroderte ledningen som forårsaket feilen. Ganske sjokkerende hvordan et lite tilkoblingsproblem kan påvirke så mange systemer. De utførte også en fullstendig elektrisk diagnostikk for å sikre at ingen andre sensorproblemer lå på lur. Har gått jevnt i noen uker nå, ingen varsellys, ingen elektriske gremlins. Burde ha gått til en spesialist tidligere i stedet for å kaste bort tid med generelle verksteder som ikke kunne diagnostisere disse sensorproblemene ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)