Alfa stopper etter at blandet drivstoff skader motoren

Hadde et lignende problem med drivstoffsystemet med min Alfa 156 fra 2005. Etter å ha blandet drivstoffkvaliteter begynte motoren å vise identiske symptomer, stoppet på tomgang og konstant sjekk motorlyset. Grunnårsaken var alvorlig drivstoffforurensning som allerede hadde skadet flere komponenter. Det blandede drivstoffet skapte avleiringer i forbrenningskammeret og tettet drivstoffilteret. Mekanikeren måtte utføre en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet, bytte ut drivstoffilteret og rense injektorene. Dette er et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med forurenset drivstoff kan føre til permanent motorskade. Symptomene du beskriver samsvarer perfekt med forurensning av drivstoffsystemet: Stopp ved tomgang indikerer uregelmessig drivstofftilførsel, Kontroller motorlyset utløst av dårlig forbrenning, Feilkoder relatert til forbrenningskammer gir mening på grunn av avleiringer. Mekanikeren har rett angående problemer med forbrenningskammeret, men disse er sannsynligvis sekundære effekter fra det forurensede drivstoffsystemet. Vil sterkt anbefale å få full drivstoffsystemservice og filterbytte før dyrere motorreparasjoner blir nødvendig. For å forhindre fremtidige problemer, hold deg til én drivstoffklasse konsekvent som anbefalt i din brukerhåndbok og opprettholde gode drivstofføkonomiske praksiser.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din 156-opplevelse. Beskrivelsen din samsvarer med det jeg har å gjøre med. Husket du omtrent hva hele reparasjonen kostet deg? Prøver bare å budsjettere riktig før jeg drar til butikken. Etter å ha fikset det, la du merke til noen dvelende problemer eller løste drivstofftilsetningene de brukte problemet fullstendig? Min største bekymring er permanent skade på motoren fra å ha kjørt med forurenset drivstoff i over en uke nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene og resultatet. Etter å ha tatt med Alfaen min til butikken, fant de ut at hovedproblemet faktisk var en feil tilkobling i drivstoffsystemets sensor, noe som forårsaket feil avlesning av drivstoffblandingen. Reparasjonskostnaden var 95 Euro for å fikse kabelen og pluggen. Problemet med feil drivstoffsammensetning forsvant helt når de skyllet systemet og tilførte riktige drivstofftilsetningsstoffer. Motorbankingen forsvant, og drivstofføkonomien ble normal igjen etter to tankfyllinger. Brennkammeret viste heldigvis ingen varige skader. Et nøkkeltips: regelmessige drivstoffilterskift bidrar til å forhindre disse problemene. Min skulle uansett byttes ut, noe som sannsynligvis gjorde at problemet med blandet drivstoff virket verre enn det var. Det viktigste er å få det sjekket raskt, noe du gjør. Å kjøre på blandet drivstoff i en uke vil vanligvis ikke forårsake permanent skade, ettersom moderne motorer har innebygde beskyttelsestiltak. Bare sørg for å holde deg til den anbefalte drivstoffklassen fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill. Tok til slutt bilen min til mekanikeren i går og fikk full diagnose. Drivstoffsystemet trengte en fullstendig spyling på grunn av forurensning fra blandingsgasskvalitetene. Den endelige regningen kom til 280 Euro inkludert deler og arbeid. De fant avleiringer i brennkammeret akkurat som foreslått. Mekanikeren renset alt og skiftet drivstoffilteret siden det var helt tett. De brukte også noen spesielle drivstofftilsetningsstoffer for å rense eventuelle gjenværende rester. Etter reparasjonen går motoren mye jevnere uten å stoppe mer. Sjekk at motorlyset også er slukket. Lærte leksjonen min om å blande drivstoffkvaliteter. Kommer til å holde strengt til premium som spesifisert i manualen fra nå av. Den eneste dvelende bekymringen er en liten motorbank under kaldstart, men mekanikeren sier at dette bør løse seg når drivstofftilsetningene er ferdige med å rense systemet i løpet av de neste tankene. Vil fortsette å overvåke det bare for sikkerhets skyld.

(Oversatt fra Engelsk)