100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

BiancaRacer

Alfa GT Selespeed-feil: Slipegir og TCU-problemer

Min 2003 Alfa GT med Selespeed viser alvorlige girproblemer. Bilen nekter å gire ved hjelp av åreårer, lager grindelyder under girskift og har veldig trege responser når den fungerer. For øyeblikket har den gått i nødmodus og viser feilkoder. Jeg mistenker at overføringskontrollenheten kan være defekt, men vil bekrefte før jeg skifter den ut. Har noen opplevd lignende girkasseproblemer med sin Selespeed? Hva var problemet og hvordan ble det løst? Ser spesielt etter verkstederfaringer og reparasjonskostnader for å hjelpe med å diagnostisere problemet. Bilen er foreløpig fortsatt kjørbar, men knapt brukbar med disse overføringsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kurtbecker4

Jeg hadde nesten identiske girproblemer med min 2005 Alfa 147 Selespeed. Etter å ha litt erfaring med problemer med automatgir, kjente jeg igjen lignende symptomer, sliping under skift og langsom respons fra girkontrollen var store røde flagg. Etter flere diagnostiske tester bekreftet verkstedet mitt at bil-ECUen som kontrollerte Selespeed-girkassen var defekt. Transmisjonsreparasjonen innebar å erstatte kontrollenheten fullstendig, noe som løste feilkodene og gjenopprettet riktig giringsfunksjon. Den totale reparasjonskostnaden var 1000 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen forsvant girproblemene helt og automatgirkassen har fungert feilfritt. For bedre å hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når oppsto symptomene første gang, Har du hatt noen tidligere transmisjonsreparasjoner, eksakte feilkoder som vises, Oljeskiftehistorikk for girkassen. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde og om transmisjonskontrollenheten virkelig er den skyldige. Disse Selespeed-systemene er ganske spesielle når det gjelder vedlikehold, så å kjenne til servicehistorikken er avgjørende for riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

BiancaRacer (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Bilen min har 71245 KM på kilometertelleren, og jeg ville nevne at Selespeed-transmisjonsproblemene startet gradvis i løpet av den siste måneden. Kontrollmodulens feilkoder samsvarer nøyaktig med det du beskrev. Dette bidrar til å bekrefte mine mistanker om overføringskontrollenheten. Reparasjonskostnaden du delte på 1000 Euro virker rimelig gitt kompleksiteten til utskiftingen av ECU-en for biler. Vil planlegge en riktig diagnostisk test for å verifisere før du fortsetter med reparasjoner. Fikk nettopp utført den årlige servicen for 2 måneder siden hvor de sjekket væskenivåene i girkassen, men da ble det ikke utført noe spesifikt vedlikehold på girkassen. Begynner å tenke at dette kan ha vært en tapt mulighet til å forhindre disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

kurtbecker4

Basert på servicetimingen din, høres dette virkelig ut som et klassisk tilfelle av overføringskontrollsvikt som jeg behandlet. Den gradvise oppstarten av symptomer over en måned samsvarer nøyaktig med min erfaring, disse elektroniske overføringskontrollenhetene har en tendens til å forverres gradvis i stedet for å feile plutselig. Den datastyrte Selespeed-overføringsdiagnosen kan være vanskelig, men siden feilkodene dine samsvarer og symptomene er identiske, føler jeg meg sikker på at du har det samme problemet med overføringskontrollenheten som jeg hadde. Bildatamaskinen viser vanligvis disse spesifikke feilmønstrene når kontrollmodulen begynner å svikte. Ett tips fra min reparasjonserfaring: sørg for at verkstedet sjekker giroljekvaliteten under diagnose, selv om nivåene nylig var fine. Dårlig væsketilstand kan noen ganger skape lignende elektroniske problemer som etterligner feil på transmisjonskontrollenheten. I mitt tilfelle var det definitivt kontrollenheten, men verdt å sjekke for å unngå unødvendig utskifting av deler. Etter at transmisjonsreparasjonen var fullført, begynte jeg også å gjøre hyppigere væskesjekker som forebyggende vedlikehold. Transmisjonsdiagnose og reparasjonsprosessen lærte meg at disse systemene trenger tettere overvåking enn standard manuelle girkasser. Kunne vært interessert i å høre hva verkstedet ditt finner under den diagnostiske testen.

(Oversatt fra Engelsk)

BiancaRacer (Forfatter)

Etter å ha lukket denne tråden, fikk jeg verkstedet til å fullføre overføringsdiagnosen i dag. De bekreftet nøyaktig hva du opplevde med dine Selespeed-girkasseproblemer. Kontrollmodulen har sviktet og må skiftes ut. Prisen for reparasjon av girkassen kom inn på 1050 Euro, veldig nær det du betalte. De sjekket girkassevæsken som foreslått, og den var ren, så ingen ekstra arbeid trengte der. Veldig glad for at jeg kunne sammenligne erfaringer før jeg fortsatte med reparasjonen av automatisk girkasse. Planlegger utskifting av kontrollenhet neste uke. Etter å ha sett det positive resultatet etter å ha løst det samme problemet, føler jeg meg mye mer trygg på å få dette løst. De elektroniske problemene med disse overføringene virker ganske vanlige når de blir eldre. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det bidro til å unngå potensielt unødvendige diagnostiske trinn og bekreftet reparasjonsveien fremover.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: