elizabeth_crystal1
Alfa 8C Trans Failure: Varsellys og grove skift
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elizabeth_crystal1 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring med transmisjonssensoren og oljeproblemer. Min 8C hadde nesten identiske symptomer før jeg fikk det fikset. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen nye overføringsproblemer dukker opp? Spør fordi jeg la merke til noen små temperatursvingninger på dashbordet mitt nylig, selv om overopphetingsproblemene ser ut til å ha blitt løst med reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
finnfriedrich1
Har gode nyheter å dele om reparasjonskostnadene og resultatene. Den totale regningen kom til 365 Euro for å fikse både den defekte giroljetemperatursensoren og adressering av det lave oljenivået i girkassen. Denne prisen dekket deler og arbeidskraft, noe som faktisk var mindre enn forventet gitt kompleksiteten i reparasjonsarbeidet. Siden mekanikeren fikset disse overføringsproblemene for seks måneder siden, har bilen gått feilfritt. Utskiftingen av temperatursensoren løste fullstendig de svingende avlesningene du nevnte på dashbordet ditt. Ingen flere problemer med overoppheting eller varsellamper har dukket opp. De små temperaturvariasjonene du ser kan være normale, men det er verdt å følge nøye med. Transmisjonsoljetemperaturen skal vanligvis holde seg konstant under normale kjøreforhold. Hvis svingningene blir hyppigere, kan det å få en diagnostisk sjekk tidlig forhindre kostbare transmisjonsreparasjoner på veien. Nøkkelen var å fange opp og fikse både sensor- og oljenivåproblemene sammen, da de ofte påvirker hverandre. Regelmessige kontroller av girolje har bidratt til å opprettholde optimal ytelse siden reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
elizabeth_crystal1 (Forfatter)
Jeg ville oppdatere alle om hvordan reparasjonen av Alfa 8C girkassen min ble. Endelig fikset det forrige uke, og resultatene var øyeåpnende. Fant et spesialisert girverksted som faktisk visste hva de gjorde. Den totale reparasjonen kom til 890 Euro, mer enn forventet, men verdt hvert øre. De oppdaget at giroljen min var alvorlig forurenset, noe som forårsaket både sensorfeil og problemer med overoppheting. Reparasjonen inkluderte: Ny giroljetemperaturføler, Komplett giroljespyling, Utskifting av slitte tetninger, Nytt girfilter Slipelyden forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Alle varsellamper løste seg og nødmodusen sluttet til slutt å aktiveres. Girkassen skifter nå jevnt som den skal. Var veldig bekymret for permanente transmisjonsskader, men var heldig som fanget den når jeg gjorde det. Mekanikeren viste meg den gamle giroljen, den var mørk og full av metallpartikler. Kommer til å holde seg til regelmessige vedlikeholdskontroller fra nå av for å unngå en ny samtale. Ville bare dele i tilfelle noen andre får lignende overføringsproblemer med sin Alfa. Å få det fikset av kvalifiserte spesialister gjorde hele forskjellen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
finnfriedrich1
Har nylig møtt lignende overføringsproblemer med min 2013 Alfa Romeo 4C. Symptomene stemte nøyaktig overens, varsellamper for girkassen, grov giring og den distinkte slipelyden under girskift. Transmisjonsoljesensoren var riktignok defekt, men dette viste seg å være et sekundært problem. Hovedproblemet var kritisk lavt giroljenivå, som utløste nødmodus. Det lave oljenivået forårsaket overopphetingsproblemer og påvirket transmisjonssensoravlesningene. Reparasjonen som kreves: Komplett transmisjonsoljespyling, Utskifting av transmisjonssensor, Inspeksjon av oljeledninger for potensielle lekkasjer, Ny installasjon av transmisjonsfilter Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Kjøring med lav girolje kan forårsake permanent skade på girkassens indre. Slipelydene indikerer vanligvis metall-på-metall-kontakt på grunn av utilstrekkelig smøring. Etter reparasjonen ble alle overføringsproblemer løst fullstendig, ingen flere varsellamper, jevne girskift gjenopprettet og normal drift gjenopptatt. Regelmessige kontroller av giroljenivå er nå en del av vedlikeholdsrutinen for å forhindre lignende problemer. Hvis du opplever disse symptomene, er det avgjørende å løse dem raskt før overføringen opprettholder permanent skade.
(Oversatt fra Engelsk)