Alfa 156 Diesel Drivstoff Filter Varmeapparat Drenering Ytelse

Forrige måned hadde jeg nesten identiske symptomer på min 2005 Alfa 159 JTD. Den grove tomgangen og krafttapet startet gradvis, men økningen i drivstofforbruket var ganske merkbar i løpet av en uke. Etter inspeksjon viste det seg at tilkoblingen til drivstoffiltervarmeren hadde korrodert, noe som førte til periodisk elektrisk kontakt. Den dårlige tilkoblingen gjorde at drivstoffiltersystemet ikke fungerte, noe som førte til inkonsekvent drivstofftrykk og ytelsesproblemer. Reparasjonen innebar utskifting av både drivstoffilteret og varmeelementet, samt rengjøring og forsegling av de elektriske koblingene. Dette var faktisk et ganske alvorlig problem siden langvarig drift med feil drivstoffoppvarming kunne ha skadet injeksjonssystemet over tid. Reparasjonen gjenopprettet normal strømforsyning og løste den grove tomgangen fullstendig. Drivstofforbruket ble normalt igjen etter ca. 2 tankfyllinger. Vil på det sterkeste anbefale å kontrollere hele drivstoffledningssystemet mens filteret skiftes, da disse problemene ofte kommer sammen i disse modellene. Sørg for at mekanikeren din sjekker ledningsnettets tilkoblingspunkt spesifikt, da dette er et kjent svakt punkt i drivstoffvarmesystemet til disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret på Alfa-problemet mitt. Hadde akkurat de samme symptomene med at kaldstartproblemer var spesielt merkbare. Dieselmotoren min føles definitivt jevnere siden jeg fikser den og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Lurer bare på hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt andre problemer med drivstoffsystemet siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk tilbake Alfaen min fra butikken forrige uke etter reparasjonen av drivstoffiltervarmeren. Totalregningen kom til 95 Euro for å fikse den defekte kabeltilkoblingen, som forårsaket alle disse strømtap-problemene. Mekanikeren fant ut at pluggforbindelsen var forringet og trengte rengjøring pluss riktig plassering. Dieselmotoren går mye bedre nå, ingen flere røffe starter eller uregelmessig ytelse. Drivstoffeffektiviteten er tilbake til der den burde være. Veldig glad for at jeg fikk ordnet det raskt siden å kjøre med et feilfungerende drivstoffsystem kunne ha ført til større problemer i etterkant. Ingen andre problemer med drivstoffledningen har dukket opp siden reparasjonen. Mekanikeren gjorde en grundig sjekk av hele drivstoffsystemet mens han fikset varmetilkoblingen, noe som ga meg god sjelefred. Absolutt verdt å få utført den omfattende inspeksjonen når disse symptomene dukker opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fulgt opp denne tråden, fikk jeg endelig fikset Alfa forrige uke. Fant en anerkjent mekaniker som faktisk spesialiserer seg på diagnostikk av drivstoffsystem. Den endelige diagnosen samsvarte med det andre beskrev, korroderte tilkoblinger til drivstofffiltervarmeren som forårsaket alle disse problemene med strømtap og røff drift. Total reparasjon kom til 180 Euro, litt mer enn forventet, men inkluderte komplett utskifting av drivstoffilter og grundig inspeksjon av drivstoffslangen. Kaldstartproblemene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Drivstoffeffektiviteten er allerede mye bedre etter bare én tank. Veldig glad jeg spurte her først og visste hva jeg skulle fortelle mekanikeren om å sjekke. Reddet meg fra en annen potensielt dårlig reparasjonsopplevelse. Motoren går jevnere enn på måneder, spesielt under morgenstarter.

(Oversatt fra Engelsk)