Advarselslysmysterium: QX-bremseklossproblem?

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2017 Infiniti QX50 diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men denne var utenfor mitt ferdighetsnivå. Varsellyset mitt viste seg å være en defekt DSC/ABS-kontrollenhet som forresten er ganske sjelden. Måtte ta den med til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det etter å ha kjørt noen tester. Reparasjonen var ikke billig og kostet meg rundt 1000€, men den løste problemet fullstendig. Før du trekker konklusjoner, kan du fortelle oss mer om bilen din? Hva er kjørelengden? Opplever du andre symptomer som uvanlig bremseoppførsel eller støy? Denne informasjonen vil hjelpe med å begrense om du har det samme problemet eller bare trenger nye bremseklosser.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei på 62378 KM og med den siste tjenesten min nettopp fullført, tviler jeg på at det er et DSC/ABS-problem. Jeg har lagt merke til en veldig liten hvin ved bremsing, spesielt om morgenen. Ingen andre symptomer jeg kan si. Jeg tenkte også på bremseklosser siden det hylet vanligvis er en ganske god indikator, men ville sjekke med dere først før jeg dro til butikken. Takk for at du deler din erfaring, men det er absolutt greit å vite om potensielle problemer med kontrollenheten!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, med den hvinende lyden du nevnte, spesielt om morgenen, er jeg ganske sikker nå som du ser på slitte bremseklosser. Det er faktisk mye bedre nyheter enn det jeg behandlet på min QX50! Da jeg først fikk den varsellampen på min, trodde jeg også at det bare var bremseklossene, men symptomene var annerledes, ingen squealing i det hele tatt i mitt tilfelle, bare det irriterende varsellyset og litt merkelig ABS-oppførsel. Men i ditt tilfelle er det klassiske bremseskriket ganske mye en død giveaway. Fikk nettopp byttet bindene mine for ca 3 måneder siden, faktisk. Kostet meg rundt 200€ for alle fire hjulene, inkludert deler og arbeid. Mye bedre enn kontrollenhetens mareritt jeg hadde før! Mekanikeren min viste meg de gamle putene, og de skulle definitivt byttes ned til ca. 2 mm. Rask tips fra min erfaring med disse Infinitis når du får dem endret, sørg for at de bruker OEM-putene eller i det minste høykvalitetsalternativer. Jeg prøvde billigere en gang og angret på at de ble utslitt superfort. Fortell oss hvordan det går når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Det er veldig nyttig, spesielt om å holde seg til OEM-puter, vil definitivt ikke bli billig og ende opp med å betale mer i det lange løp. €200 høres også ganske rimelig ut, mye bedre enn jeg hadde forventet. Jeg har nettopp bestilt bilen min til neste tirsdag hos min lokale Infiniti-forhandler. Tror jeg kan like godt få det gjort ordentlig siden disse bremsene er ganske viktige! Setter virkelig pris på alles innspill på dette, det er alltid godt å få litt virkelighetsopplevelse før du drar til butikken. Jeg oppdaterer tråden når den er ordnet i tilfelle noen andre støter på det samme problemet. Hurra for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)