100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

tobiasherrmann1

ABS-advarsel + styringsproblemer etter dekktrykkfiksing

Servostyring uten funksjon

|

ABS varsellampe

|

Vibrerende/rystende ratt

Har problemer med 2022 Chevy Blazer. ABS-varsellampen lyser og rattet rister under kjøring. Servostyring føles også tung. Mitt dekktrykkovervåkingssystem viser lavt trykk, men jeg har pumpet opp alle dekkene til spesifikasjonene ved hjelp av en dekkmåler. Kan lavtrykk fortsatt forårsake disse problemene, eller bør jeg lete andre steder? Er det noen som har hatt lignende symptomer og funnet en løsning? Interessert i å høre om faktiske reparasjonserfaringer og hva grunnårsaken viste seg å være.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


romyblade1

Hadde et lignende problem med min 2020 Chevy Equinox. Etter å ha jobbet med biler som hobbymekaniker har jeg lært at disse symptomene ofte henger sammen. Problemet ditt høres identisk ut med det jeg møtte, dekktrykksensoren viste lav til tross for riktig inflasjon. Det viste seg at ventilen i det ene dekket var defekt, noe som forårsaket langsomme lekkasjer som måleren min ikke fanget opp umiddelbart. Den defekte ventilen fikk dekktrykksensoren til å bli gal, og utløste både ABS- og servostyringsvarsler siden disse systemene er sammenkoblet. Fikk fikset det på butikk, totalkostnaden var rundt 280 for diagnostikk og utskifting av den dårlige dekkventilen. Styret risting og tung følelse forsvant rett etter. Raske spørsmål for å hjelpe deg med å diagnostisere videre: Har du lagt merke til at noen spesifikke dekk mister trykket raskere enn andre? Blir ristingen verre ved visse hastigheter? Når ble siste gang dekksensorene dine ble sjekket? Vil hjelpe å vite disse detaljene for å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

tobiasherrmann1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Jeg har overvåket hvert dekk daglig med min dekkmåler, og passasjerbaken synker konsekvent omtrent 3-4 PSI hver par dager mens de andre holder seg stødig. Rattrystelsen er mest merkbar mellom 45-55 MPH. Min siste service var på 136461 KM, og de nevnte ingen problemer med dekksensor. Jeg hadde ikke vurdert en langsom luftlekkasje gjennom en defekt ventil, det ville forklare hvorfor trykktapet virker gradvis, men vedvarende. Skal få butikken til å sjekke ventilstammene siden det er mye billigere enn å bytte ut hjulsensorer. Det konsekvente trykktapet selv etter riktig oppblåsing peker definitivt mot et mekanisk problem i stedet for bare en sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

romyblade1

Takk for de ekstra detaljene, det vedvarende trykktapet i det bakre passasjerdekket bekrefter virkelig mine mistanker. Det er akkurat det jeg opplevde med Equinox før jeg fikk det fikset. Den langsomme lekkasjen fra min defekte ventil skapte et lignende mønster, og mistet 3-4 PSI med noen få dagers mellomrom. Når dekktrykket faller ujevnt som dette, kan det absolutt utløse disse ABS-advarslene og forårsake styreproblemer. Et punktert dekk eller sviktende ventilstamme vil rote med hele systemet. Raske råd fra min erfaring, mens det er bra at du overvåker de oppblåste dekkene daglig, ikke fortsett å fylle på det lekkende dekket for lenge. Mekanikeren min forklarte at konstant kjøring på ustabilt trykk kan stresse andre komponenter. Da jeg fortsatte å fylle på meg uten å fikse årsaken, påvirket det til slutt hjuljusteringen min. Hastighetsområdet der du merker risting (45-55 MPH) samsvarer perfekt med situasjonen min. Det er vanligvis når dekktrykkproblemer blir mest merkbare. Det faktum at bare ett dekk viser trykktap mens andre holder seg skikkelig oppblåst peker virkelig på et problem med ventilstammen, akkurat som i mitt tilfelle. Basert på de identiske symptomene, vil jeg vedder på at du har det samme problemet som jeg hadde. Å få disse ventilstammene sjekket bør være ditt neste trekk.

(Oversatt fra Engelsk)

tobiasherrmann1 (Forfatter)

Takk for at du bekreftet det, opplevelsen din med Equinox høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Det er helt fornuftig å ikke fortsette å bare fylle på problemdekket. Jeg har allerede ringt min lokale butikk for å få dem til å sjekke ventilstammene i morgen. Etter å ha sporet dekktrykket daglig og sett det konsekvente 3-4 PSI-fallet i bare det ene dekket, er jeg ganske overbevist om at vi ser på det samme problemet. Timingen for rattrystingen ved de spesifikke hastighetene forseglet det virkelig for meg. Jeg har brukt dekkmåleren min religiøst den siste uken, men du har rett, konstant påfylling av luft løser ikke det underliggende problemet og kan gjøre ting verre. Dekkovervåkingssystemet har prøvd å fortelle meg at noe er galt, og nå forstår jeg hvorfor alle disse symptomene henger sammen. Jeg oppdaterer når butikken sjekker det ut, men jeg føler meg sikker på at vi har identifisert den skyldige med den defekte ventilstammen.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert