100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lea_huber96

A4 TDI MAF-sensorproblemer som forårsaker flere problemer

Dårlig drivstofføkonomi

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Stans ved tomgangskjøring

Min 2022 A4 TDI viser flere problemer som peker på et potensielt problem med masseluftstrømsensor. Bilen har utviklet høyere drivstofforbruk den siste tiden, og motoren stopper på tomgang. Jeg merker svart røyk under akselerasjon, og kontrollampen for motoren fortsetter å lyse. Basert på min forskning, stemmer disse symptomene med en defekt MAF-sensor, men jeg vil bekrefte før jeg bytter ut deler. Er det noen som har opplevd lignende problemer med luftinntaket med A4? I så fall, hva var det faktiske problemet og hvordan løste verkstedet ditt det? Virkelig interessert i reparasjonskostnader og tid som trengs for reparasjonen, spesielt hvis det viste seg å være noe annet enn MAF-sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


ben_krause2

Etter å ha litt erfaring med lignende problemer, kan jeg relatere til dette problemet. Min 2020 A5 TDI hadde nesten identiske symptomer i fjor. Kontrollampen for motor tennes, etterfulgt av økt drivstofforbruk og sporadisk motorstopp på tomgang. Masseluftstrømsensoren var virkelig synderen. Til å begynne med prøvde jeg å rense luftfilteret, og tenkte at det kunne være en enkel løsning, men problemene vedvarte. Da jeg tok den med til verkstedet, bekreftet diagnosen deres sensorfeil. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet 365 Euro og tok omtrent 2 timer å fullføre. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring, spesielt den svarte røyken under akselerasjon og motorstopp. Dette er klassiske tegn på en funksjonsfeil MAF-sensor som forstyrrer luft-drivstoffblandingen. Før du foreslår en definitiv løsning, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på A4-en din, Når ble det siste luftfilterskiftet, Er det noen andre varsellamper enn sjekk motoren, oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din gjenspeiler min eller om det kan være andre faktorer å vurdere.

(Oversatt fra Engelsk)

lea_huber96 (Forfatter)

Siste service utført ved 194000 KM. Basert på de tidligere svarene, kan jeg bekrefte at MAF-sensoren ser ut til å være problemet. Problemene med luft-drivstoffforholdet startet kort tid etter min siste service. Da jeg først la merke til høyere drivstofforbruk og stopp, hadde jeg også problemet med svart røyk nevnt. Jeg vil legge til at i mitt tilfelle skjer motorstoppen mest under kaldstart, og tomgangen er veldig grov de første minuttene. Kontrollampen for motor har vært den eneste varselindikatoren. Luftfilteret mitt ble skiftet under siste service, og det ser rent ut når det sjekkes. Drivstofføkonomien har falt betydelig, og får omtrent 15 % mindre rekkevidde per tank nå. Jeg vil avtale en avtale for å få diagnostisert MAF-sensoren og sannsynligvis erstattet basert på disse samsvarende symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

ben_krause2

Takk for tilleggsinformasjonen om din A4. Du beskriver nøyaktig hva jeg opplevde med min A5 før jeg fikk byttet MAF-sensoren. Problemene med kald start og grov tomgang var spesielt talende tegn i mitt tilfelle også. Noe jeg la merke til etter reparasjon som kan interessere deg, ytelsesnedgangen var faktisk mer gradvis enn jeg først var klar over. Sensorfeilen hadde utviklet seg over tid, noe som forklarer den progressive økningen i drivstofforbruket. Etter å ha byttet ut MAF-sensoren, forbedret drivstoffeffektiviteten min umiddelbart. Motoren gikk jevnere, spesielt under kaldstarter, og kontrollampen for motor ble løst. Den svarte røyken under akselerasjon forsvant helt. Ett tips fra min erfaring: når de bytter ut sensoren, be dem om å sjekke luftinntakssystemet for lekkasjer eller rusk. I mitt tilfelle fant de noen rester i inntakskanalen som kunne ha bidratt til sensorsvikten. Å få dette renset samtidig forhindret fremtidige problemer. Reparasjonen løste virkelig alle symptomer, og drivstofforbruket gikk tilbake til normalt innen 2 tankfyllinger. Hold oss ​​oppdatert på resultatene dine etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

lea_huber96 (Forfatter)

Basert på alle disse nyttige tilbakemeldingene og delte erfaringene, føler jeg meg mye mer trygg på diagnosen min. Symptomene samsvarer perfekt, fra kaldstartproblemene til den spesifikke kombinasjonen av kontrollert motorlys, svart røyk og økt drivstofforbruk. Min A4s-adferd speiler det beskrevne MAF-sensorfeilmønsteret nøyaktig. Jeg har bestilt bilen til neste uke. Den oppgitte reparasjonskostnaden på rundt 350 euro samsvarer med det andre betalte, og 2-timers tidsrammen fungerer bra med timeplanen min. Jeg vil sørge for å be om ytterligere inspeksjon av luftinntakssystemet for potensielt rusk eller skade som kan ha bidratt til sensorfeilen. Vil oppdatere når reparasjonen er utført, men gitt de samsvarende symptomene og spesielt kaldstartproblemene som påvirker luft-drivstoffforholdet, er jeg ganske sikker på at MAF-sensoren vil løse problemene mine. Takk for hjelpen med å bekrefte mine første mistanker om advarslene om sjekk motoren og ytelsesproblemer. For alle som senere søker med lignende problemer, virker sporing av drivstofforbruksendringer og overvåking av kaldstartatferd nøkkelen til å identifisere MAF-sensorproblemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert