A4 EGR-problemer: Alarm for grov tomgang og strømtap

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2015 A5 for noen måneder tilbake. Som noen med litt erfaring med å jobbe med ytelseskjøretøy, trodde jeg først at jeg hadde å gjøre med en vakuumlekkasje gitt den susende lyden. Kontrollampen på motoren og grov tomgang fikk meg til å ta den til et verksted. Diagnosen deres avslørte en fastkjørt EGR-ventil, som hindret riktig eksosresirkulering. Ventilen satt fast delvis åpen, noe som forårsaket uregelmessig motorytelse og de klassiske EGR-relaterte symptomene du beskrev. Reparasjonen innebar å bytte ut hele EGR-ventilenheten. Totalkostnaden var 355 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden utskiftingen går motoren jevnt igjen uten strømtap eller røykproblemer. For å gi mer spesifikke råd for din situasjon: Hvilken kjørelengde er på A4-en din? Har du skannet etter feilkoder? Når dukket disse symptomene opp, gradvis eller plutselig? Merker du noen spesifikke kjøreforhold når symptomene forverres? Selv om sakene våre høres like ut, vil det å ha denne informasjonen bidra til å bekrefte om du har å gjøre med samme EGR-ventilfeil. I dieselmotorer er disse problemene mer vanlige, men de forekommer også i bensinmotorer. Vurder å få lest kodene før du besøker et verksted, dette kan hjelpe deg med å bekrefte om EGR-systemet faktisk er synderen. Noen bildelebutikker tilbyr gratis diagnostisk skanning.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har samme kjørelengdeproblem ved 190010 KM med identiske symptomer. Fikk lest koder i forrige uke som bekreftet feilen på eksosresirkuleringen. Den grove tomgangen er spesielt merkbar ved kaldstart. Mekanikeren min foreslo en fullstendig ventilrengjøring først før utskifting for å potensielt spare reparasjonskostnader. Hvis rengjøringen ikke løser sjekkmotorlyset og ytelsesproblemene, vil en ny EGR-ventil være neste trinn. Utslippstesten mislyktes også på grunn av disse problemene, så det har blitt presserende å ta tak i dette. Katalysatoravlesningene er imidlertid normale, noe som bidrar til å begrense problemet til bare EGR-systemet. Siden min siste service var bare 2 måneder siden, utviklet dette problemet seg ganske plutselig. Verdt å sjekke om garantien din fortsatt dekker denne typen reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om A4-situasjonen din. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min A5 EGR-ventilfeil. Jeg vil faktisk fraråde å bare rense ventilen i dette tilfellet. Fra min reparasjonserfaring, når disse ytelsesproblemene dukker opp plutselig og kodene spesifikt peker på EGR-feil, gir rengjøring sjelden en langsiktig løsning for disse reparasjonsbehovene for biler. I mitt tilfelle ga rengjøringsforsøket bare ca. 2 uker med forbedret drift før problemene med ujevn tomgang og kjøretøyets utslipp kom tilbake. Den komplette EGR-ventilutskiftingen endte opp med å være nødvendig uansett, så jeg betalte egentlig to ganger. Det faktum at katalysatoravlesningene dine er gode samsvarer faktisk med min erfaring. EGR-systemet fungerer uavhengig, og når det svikter, forårsaker det de spesifikke symptomene, spesielt den karakteristiske susingen og rykkingen under akselerasjon, uten at det nødvendigvis påvirker andre eksoskomponenter. Siden kjørelengden din er lik den min var da problemet oppsto, bør du vurdere å hoppe over rengjøringstrinnet og gå rett for erstatning. Det kan virke dyrere i utgangspunktet, men kan spare penger i det lange løp ved å unngå midlertidige løsninger. Husk at å fortsette å kjøre med en feilfungerende EGR kan potensielt forårsake ytterligere motorskade på grunn av feil resirkulering av eksosgass. Å få det fikset ordentlig første gang er verdt investeringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innspill. Etter å ha vurdert din erfaring, er jeg enig i at det er mer fornuftig å bytte ut EGR-ventil enn å prøve å rengjøre først. Symptomene er for like til å ignorere, spesielt de grove tomgangs- og utslippsproblemene. Jeg ringte verkstedet og planla utskiftingen til neste uke. Den oppgitte prisen er 380 Euro, noe som virker rimelig basert på reparasjonskostnadene dine. Den mislykkede utslippstesten gir egentlig ikke rom for midlertidige rettelser uansett. Det som overbeviste meg mest var poenget ditt om at rengjøringen bare varte 2 uker før problemene kom tilbake. Ingen vits å kaste bort penger på halve mål når ventilen helt klart trenger utskifting, spesielt med så klare diagnosekoder som peker på EGR-feil. Ett spørsmål om reparasjonsprosessen, la du merke til umiddelbar forbedring etter utskiftingen, eller tok det litt tid før motorstyringssystemet tilpasset seg? Vakuumlekkasje-lignende symptomer og røff motorytelse blir verre, så vi håper på rask løsning når den nye ventilen er installert. Vil oppdatere om reparasjonsresultatet. Setter virkelig pris på den detaljerte innsikten som bidro til å unngå omveien for rengjøringsforsøket.

(Oversatt fra Engelsk)