A3 strømtap og røyk peker på defekt EGR-ventil

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2017 A3. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, grov tomgang, effekttap og økte utslipp fra kjøretøy. Siden jeg var litt erfaren med bilreparasjoner, prøvde jeg først å rengjøre EGR-ventilen selv, men problemet vedvarte. Verkstedet diagnostiserte en fullstendig fastkjørt EGR-ventil som forårsaket betydelige driftsproblemer. Reparasjonsprosessen tok ca 4 timer totalt. De måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til ventilen, erstatte den med en ny enhet, og deretter kjøre diagnostiske tester for å sikre riktig funksjon. Totalkostnaden var 355 Euro inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen forsvant den grove tomgangen fullstendig og krafttilførselen ble normal igjen. Det viktigste var at bilen besto utslippstesten uten problemer. Vakuumlekkasjesymptomene og hvesende støy ble også løst. For å gi mer spesifikke råd om situasjonen din, kan du dele: Nåværende kjørelengde på din A3? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Noen nylig vedlikehold eller reparasjoner? Noen andre varsellamper enn sjekk motoren? Har du skannet etter feilkoder? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din ligner og om det kan være nødvendig med ytterligere kontroller før du fortsetter med reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for din nyttige innsikt om EGR-ventilproblemet. Min A3 er for øyeblikket på 15793 KM og hadde nettopp sin årlige service forrige måned. Ingen andre varsellamper enn kontrollampen for motor, og symptomene startet for ca. 2 uker siden. Jeg kjørte en diagnostisk skanning som viste feilkode P0401 som indikerer utilstrekkelig EGR-strøm. Gitt alle symptomer samsvarer, vil jeg fortsette med reparasjonen. Verkstedet priset 425 Euro for hele jobben.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Basert på feilkoden P0401 og din lave kjørelengde, bekrefter dette definitivt min første mistanke om EGR-ventilen. Prisen som er oppgitt for din A3 er rimelig med tanke på at delene koster mer enn på min A3. Siden reparasjonen min har jeg hatt null problemer med grov tomgang eller strømforsyning. Et tips, men sørg for at de sjekker katalysatoren under reparasjonen. I mitt tilfelle hadde den defekte EGR-ventilen forårsaket noe karbonoppbygging som delvis begrenset katten. Verkstedet renset dette som en del av tjenesten som bidro til å gjenopprette full ytelse. Tidspunktet for symptomene dine samsvarer med det typiske feilmønsteret, disse ventilene kan sette seg fast på grunn av karbonavleiringer selv med regelmessig vedlikehold. Den gode nyheten er at å fikse det nå vil forhindre eventuelle problemer med din neste utslippstest og bør umiddelbart løse strømtapet og røff drift. Fra min erfaring, be om at de også inspiserer inntaksmanifolden mens de har alt fra hverandre. Denne forebyggende sjekken koster ingenting ekstra, men kan fange opp potensielle relaterte problemer tidlig. De overdrevne kjøretøyutslippene du opplever nå bør forsvinne helt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding, spesielt om sjekk av katalysatoren. Jeg har bestilt bilen til neste uke og bedt dem spesifikt om å inspisere både inntaksmanifolden og katten mens jeg byttet ut EGR-ventilen. Feilkoden P0401 kombinert med alle disse symptomene virker ganske avgjørende. Håper virkelig at dette løser strømforsyningsproblemene og grov tomgang, bilen har vært nesten ukjørbar i det siste. Prisen på 425 Euro høres rett ut basert på din erfaring, men jeg vil spørre dem om eventuelle ekstra kostnader hvis de finner problemer med katalysatoren. Godt å vite at dette burde sortere ut utslippene fra kjøretøyet før neste test.

(Oversatt fra Engelsk)