A3 Generator advarselsskilt, sjekk før du bytter

Etter å ha litt erfaring med bilelektronikk, taklet jeg nesten identiske ladesystemsymptomer på min 2013 A4 i fjor. Spenningsfallet og varsellampene samsvarte nøyaktig med beskrivelsen din, svake frontlykter, vanskelige starter og flere elektriske feil. Trodde først det kunne være batteriet, men etter riktig diagnose bekreftet verkstedet en defekt generator (dynamo). Batteriet ble faktisk skadet på grunn av inkonsekvent lading. I mitt tilfelle trengte begge komponentene utskifting. Den totale reparasjonen kom til 960 Euro, som inkluderte arbeid og deler. Bilen har gått perfekt siden, med stabile spenningsavlesninger og ingen flere varsellys. Før du drar til konklusjoner, kan du dele: Gjeldende batterialder, spenningsavlesninger mens motoren går kontra av, om bilen ikke starter oftere når den er varm eller kald, eventuelle nylige elektriske oppgraderinger eller modifikasjoner Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor det samme underliggende problemet. En skikkelig spenningsfallstest over ladesystemkomponentene vil også hjelpe med å finne ut om det virkelig er dynamoen eller kanskje noe annet i kretsen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 53000 KM. Fikk nettopp testet spenning på tomgang, avleser 11,8V med motor i gang og faller til 10,9V under belastning. Batteriet er bare 8 måneder gammelt. Startmotoren går saktere hver gang, spesielt etter korte turer. Ingen elektriske oppgraderinger eller modifikasjoner installert. Advarselen om lavt batterinivå vises oftere under kaldstart. Generatorbeltet mitt ser også litt slitt ut. Håper virkelig at det ikke er både dynamoen og batteriet som trenger å byttes ut, men symptomene stemmer overens med det du beskrev. Sannsynligvis best å få den riktig diagnostisert i stedet for å risikere å bli strandet med en fullstendig elektrisk feil. Takk for at du deler reparasjonskostnadene dine, hjelper med budsjettering for hva som kan komme.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse spenningsavlesningene, de bekrefter definitivt hva vi har å gjøre med her. Disse tallene peker på en sviktende dynamo, ettersom sunne ladesystemer bør holde rundt 13,8-14,4V mens de kjører. Spenningsfallet under belastning samsvarer med min erfaring nøyaktig før jeg fikk byttet dynamoen min. Det faktum at batteriet ditt er relativt nytt, men viser tegn på spenningsproblemer, tyder sterkt på at dynamoen ikke lader den ordentlig. Den sakte startmotoren og flimrende lys er klassiske tegn på generatorsvikt som forårsaker et systemomfattende spenningsfall. Siden beltet ditt ser slitt ut, må du bytte det sammen med dynamoen, et sviktende reim kan forårsake lignende motorfeilsymptomer og problemer med det elektriske systemet. I min reparasjon fant de ut at det gamle beltet faktisk hadde bidratt til slitasjen på dynamolageret. Basert på identiske problemer med min A4, vil jeg vedde på at du ser på en komplett dynamo-erstatning. Den gode nyheten er at å erstatte den bør løse alle de elektriske gremlinene du opplever. Bare sørg for at de tester batterikapasiteten etter å ha fikset dynamoen, noen ganger kan de komme seg når de får skikkelig lading igjen. Vil anbefale å få det løst snart før du opplever fullstendig svikt i ladesystemet. Husk at prisene kan ha endret seg siden jeg reparerte i fjor.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert lesning og informasjon. Fikk nettopp sjekket min av en lokal mekaniker, og ja, ser på en komplett generatorbytte. Spenningsavlesningene samsvarer nøyaktig med dine, og han bekreftet at bilen ikke vil starte pålitelig mye lenger med disse tallene. Ganske sikker på at den sviktende dynamoen sakte dreper det nye batteriet mitt også. Skal bestille det i neste uke for reparasjon. Beltet må definitivt skiftes samtidig siden det viser slitasje. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg kan forvente kostnadsmessig etter din erfaring. Bedre å fikse det ordentlig enn å risikere å sitte fast et sted når ladesystemet svikter fullstendig. Oppdaterer når det er sortert i tilfelle noen andre får lignende dynamoproblemer. Virkelig nyttig å høre fra noen som gikk gjennom de samme elektriske problemene og fikk dem løst. Håper bare batteriet mitt kan reddes når det begynner å få skikkelig spenning igjen.

(Oversatt fra Engelsk)