996 Strømtap og røff kjøring: Manifoldsensorvarsel

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2004 Porsche Boxster i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, røff løping, strømtap og økt drivstofforbruk. Jeg fikk det sjekket hos min lokale Porsche-spesialist, og det viste seg å være ledningsnettet for inntaksmanifoldens trykksensor. Kablingen hadde blitt dårligere over tid og forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Mekanikeren fant flere steder hvor ledningsisolasjonen hadde blitt slitt gjennom, noe som forårsaket kortslutninger i systemet. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ledningsnettet for sensoren. Det var ikke en spesielt kompleks jobb, men den trengte spesifikt Porsche diagnoseutstyr for å kalibrere det nye sensoroppsettet. Fikk fikset det på ca en halv dag. Dette er ikke et stort mekanisk problem, men det er definitivt noe du vil ta tak i snart for å forhindre potensiell skade på andre systemer. Du vil ha noen som kjenner Porsche godt, disse sensorene er ganske spesifikke for bilene våre og trenger riktig diagnoseverktøy. Forhåpentligvis hjelper dette med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det var akkurat det jeg holdt på med! Godt å høre at det ikke var noe mer alvorlig. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, veldig glad for å hjelpe! Jeg husker at jeg var ganske lettet da det viste seg å bare være problemet med sensorledninger. Det kostet meg 95€ å fikse, mekanikeren byttet ut ledningsnettet for inntaksmanifoldens trykksensor, og ærlig talt, det var vel anvendte penger. Siden jeg ble ordnet, har Boxster-en min kjørt som en drøm, ikke flere rykk, ingen strømtap, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt noen relaterte problemer som dukker opp. Kontrollampen for motor har heller ikke kommet tilbake, noe som alltid er et godt tegn! Faktisk føles bilen enda bedre enn før, antar at jeg hadde blitt så vant til de små ytelsesproblemene at jeg ikke skjønte hvor mye det påvirket den generelle kjøringen. Nå er det tilbake til å være den jevne, responsive Porsche den burde være. Hvis du fortsatt leter etter en mekanikeranbefaling, bare gi meg beskjed. Fyren min kan virkelig tingene sine med disse bilene!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg fikk endelig motet til å ta min 996 til en mekaniker i går. Artig nok var det akkurat det du beskrev, ledningsnettet ble skutt. Kostet meg litt mer, rundt 120€, men absolutt verdt det. Hele opplevelsen var ikke på langt nær så stressende som jeg trodde det ville være. Mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde, viste meg de utslitte ledningene og fikk fikset det på bare noen få timer. Tok den på en prøvetur etterpå, og wow, for en forskjell! Motoren går glatt som silke nå, ingen flere rykk eller strømproblemer. Kan ikke tro at jeg utsetter å få det sjekket så lenge. Setter virkelig pris på din hjelp til å peke meg i riktig retning. Sparte meg for mye bekymring og forhindret sannsynligvis større problemer nedover veien. Porschen min spinner igjen, og lommeboken min fikk ikke så mye trøkk. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)