2022 Seat Tarraco opplever motorproblemer og dårlig drivstoffytelse

Hei, i en situasjon som din, hadde jeg et lignende problem med min 2019 Seat Ateca. Symptomene du har beskrevet er uhyggelig like det jeg gikk gjennom. Til å begynne med trodde jeg det var en liten ting. Bare noe med drivstoffet eller skitne tennplugger kanskje. Men da jeg tok den med til garasjen viste det seg at det var kabelforbindelsene som var defekte. De så ut til å ha vært utslitte og avbrøt signaloverføringen, noe som førte til at motorlyset blinket, grov tomgang, redusert kraft og mange andre symptomer du har nevnt. På-og-av-naturen til disse problemene pekte rett mot kabelforbindelsene. Det høres definitivt ut som et alvorlig problem fordi vi snakker om den grunnleggende elektriske integriteten til kjøretøyet ditt her. Og ja, det var en stor sak, mer enn jeg først trodde. Men ikke bekymre deg, når den er fikset, var bilen tilbake til sin opprinnelige form. Ingen problemer, ingen stopp, ingen strømtap - alle disse problemene forsvant. Selve reparasjonen var ikke for komplisert, mekanikeren måtte bytte ut noen av ledningene og kontaktene. Selv om det ikke er en DIY-jobb med mindre du virkelig er interessert i det og har de riktige verktøyene. Det ville være smart å få det sjekket av en profesjonell med en gang. Å ignorere det kan føre til dyrere reparasjoner nedover banen. Så bedre ordne det før. Håper dette hjelper og lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, det er nyttig innsikt! Din opplevelse virker nesten identisk med det jeg har å gjøre med akkurat nå. Godt å høre at du fikk ordnet det uten gjenværende problemer. Bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Og noen uventede situasjoner dukket opp etter reparasjon? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, ja, jeg husker reparasjonssagaen ganske godt. Prisen var ganske rimelig, vil jeg si. Sortert ut de utslitte kabelforbindelsene for ca 95 €. Ikke urimelig gitt hodepinen det forårsaket. Og lettelsen etter reparasjon? Uvurderlig! Når det gjelder uventede problemer etter reparasjon, ingen overhodet. Siden besøket hos mekanikeren har ikke lavtrykkssensoren til drivstoffsystemet spilt opp igjen. Så det er fikset. Setet mitt har gått glatt som silke, ingen problemer i det hele tatt. Det er som det gamle ordtaket - et sting i tid sparer ni. Å få det fikset så snart som mulig reddet meg definitivt fra potensielt heftigere reparasjonskostnader. Håper min erfaring hjelper deg! Lykke til med setet ditt! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring. Det hjelper meg virkelig å få et bedre perspektiv. 95 € virker ganske rimelig å fikse et så irriterende problem. Faktisk, for å bli kvitt en slik hodepine, er det en pris jeg gjerne betaler. Godt å høre at det ikke var noe vesentlig problem etter reparasjon. Jeg er helt enig i det du sier. Det virker som om en tur til en mekaniker nå er uunngåelig, og det er definitivt en klok avgjørelse å stoppe dette problemet. Din reise har gitt meg selvtillit til å møte min egen. Jeg setter virkelig pris på din hjelp! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)