StephRider
2022 Seat Tarraco bensinmotorproblemer: Mistanke om kamakselsensorproblem og søker verkstedråd
Motoren slår seg av av seg selv
Ustabil motor
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Bilen vil ikke starte
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, setter pris på svar! Min Tarraco har en bensinmotor, og jeg kjører på en forbløffende kjørelengde på 153 797 km. Siste service var for nøyaktig en måned siden, ingenting større merket da. Girkassen er manuell hvis det hjelper. Jeg antar at jeg må ta turen til nærmeste verksted og gi dem innsikten din, det kan være et flott utgangspunkt. 695 Euro høres bratt ut, men antar at det er noe du må gjøre, ikke sant? Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Ingen grunn til bekymring! Ja, det høres ut som om konfigurasjonene våre ikke er så langt unna. Min er også en manual med bensinmotor. Det er ganske overraskende å møte slike problemer på biler med så lang kjørelengde, ikke sant? Vel, igjen, ikke ta mitt ord som evangelium, jeg deler bare min egen erfaring. Og ikke glem å også fortelle dem om den ustødige motoren og kraftfallet. Det kan være ganske viktig for å finne årsaken, hvem vet? Og ja, dessverre, disse reparasjonene kan noen ganger være litt tunge på lommen, men hei, når det ble ordnet, har Ateca-en min kjørt som en drøm! Krysser fingrene for at det er en rask løsning for din Tarraco. Lykke til mann og hold oss oppdatert!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, du har helt rett! Kraftfallet føltes som om jeg dro en annen bil bak meg, bare helt uventet. Jeg skal definitivt ta det opp med mekanikeren. Og du har rett i kostnadene - la oss håpe det ikke graver et stort hull i lommen min! Tusen takk for din hjelp og innsikt. Holder deg og de andre oppdatert om fremgangen. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei, jeg føler virkelig smerten din! Jeg har en 2020 Seat Ateca, stort sett bare SUV-versjonen av din Tarraco, og møtte noe lignende i fjor. Jeg må være ærlig, bilkunnskapen min er ganske lav til ingen - jeg er ingen mekaniker, bare din vanlige sjåfør. Uansett, jeg endte opp med å ta Ateca-en min til et lokalt verksted fordi symptomene du beskriver i utgangspunktet var det min også gjorde, spesielt med startproblemene og sjekk motorlyset. Det viste seg at problemet var et defekt sensorhjul på kamakslene. De gjorde noe mekanisk magi eller noe, jeg er ikke helt sikker på detaljene, men det satte meg tilbake 695 Euro. Du nevnte det ikke, men hva er den nøyaktige konfigurasjonen av kjøretøyet ditt? Motortype, girtype osv? Kan hjelpe oss å sammenligne bedre. Uansett, håper dette er noe nyttig, og ikke bekymre deg - alle disse tekniske tingene er nødt til å forårsake problemer noen ganger!
(Oversatt fra Engelsk)