GoldHannah
2021 Seat Tarraco-motorproblemer: Overoppheting og vedvarende varsellamper
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Overoppheting
Lavt kjølevæskenivå
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, jeg har også å gjøre med en lignende apenøkkel i min egen '21 Seat Tarraco. Litt uhyggelig, siden bilene våre praktisk talt er søsken. Basert på tilbakemeldingene du ga, spekulerer jeg på at jeg kanskje sliter med de samme vannpumpene som du hadde med din Ateca. Bare mellom oss, hva var skaden på bankkontoen din da alt var sagt og gjort? Har det dukket opp noe mer siden? Skål! Fortsett å rulle!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, godt å se deg her! Vel, når det gjelder pengespruten, må jeg innrømme at det ikke var for shabby. 155 sedler (euro for å være presis), og det dekket hele ni meter - diagnose, ordne opp i den tvilsomme kabeltilkoblingen/pluggen til vannpumpen, og arbeidskraften. Siden den gang har den forvirrende «meldingen mellom kontrollenheter»-feilen fått en skikkelig smekk, og har ikke reist det stygge hodet igjen. Når det gjelder andre overraskelsesfester fra min Ateca, har hun vært en ekte dronning, og har gått jevnt som alltid. Håper det samme for din Tarraco. Høres ut som hun trenger en god gammel mekanikerbesøk! Hold oss oppdatert, ikke sant? Kjør trygt!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, takk for at du deler dine erfaringer og gir meg råd, det er enormt verdifullt. Ateca-problemet ditt høres uhyggelig likt ut som det jeg sliter med min Tarraco. 155 Euro høres ikke for grovt ut, det er rett å si at det er verdt det for å holde den gamle jenta i gang. Høres ut som det er på tide å avtale en date med mekanikeren; Jeg vil helst ikke leke kylling med potensielt større problemer nedover veien. Krysser fingrene for at det ikke er så alvorlig. Jeg setter pris på at dere hjelper meg her i dette forumet! Skal holde dere oppdatert på fremgangen. God kjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, for det første, ikke få panikk! Kan være noe eller ingenting, men må definitivt sjekkes ut. Symptomene du nevnte fikk meg til å tenke umiddelbart på min egen erfaring med en 2018 Seat Ateca. Lignende scenario, fikk de prangende lysene, motoren kokte opp, kjølevæsken holdt seg ikke. Tok den til den gamle garasjen, og etter at de kjempet med den viste det seg å være en feil kabeltilkobling/plugg på vannpumpa. Det fikk ECU til å tro at den ble for varm, feilhåndtering av kjølevæsken og forårsaket en mulig feilmelding på kontrollenheten. Med tanke på arbeidskraften de la i diagnosen og fikse den, ja, det var noe alvorlig, og det er noe som bør rettes opp ASAP. Vannpumpeproblemer kan potensielt skade motoren i det lange løp hvis den blir stående uten tilsyn. Men gutta virket ikke så bekymret når de skjønte det - bare virket som en ganske rutinemessig løsning for dem. Håper det er det samme for Tarraco-mannen din. Hold oss oppdatert! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)