PSteinRacer
2021 Renault Arkana-motorproblemer: oljelys, uvanlige lyder og overoppheting
Metallspon i olje
Oljelampen lyser
Merkelig motorstøy
Overoppheting
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Merkelige scener ganske like skjedde med min Arkana også, omtrent samme kjørelengde. Mine røde flagg var de ville motorlydene og metallbitene i oljen. Men problemet mitt var ikke med motoroljetempsensoren, det viste seg å være oljepumpen i stedet. Jeg fikk den byttet ut og fjernet problemene for det meste (berøringsved!), men jeg vil anbefale å få en full motorsjekk for å være på den sikre siden, spesielt med overoppheting og det hele. Bare å gi deg en ballpark-figur her, for jeg husker ikke det nøyaktige beløpet, husker du tilfeldigvis hvor mye du måtte betale for reparasjonene? Har det også dukket opp noe mer etter det? Hadde vært veldig greit å sammenligne notater. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Vel, du har rett der. Etter å ha sett mekanikeren igjen, ble mysteriet løst. Tilsynelatende var det motoroljetemperatursensoren som forårsaket alt bråket. Den gode nyheten er at det nå er fikset, og harmonien har blitt gjenopprettet under panseret - ingen flere rare lyder og overopphetingen ser ut til å være en saga blott. Jeg har også funnet et problem med kjølevæskenivået som merkelig nok var for lavt. Det er et litt dyrt problem, sett meg tilbake en solid 52,50 € for å få det riktig, men forhåpentligvis er det det siste. Så ja, kostnadsmessig er det der jeg står. Og siden jeg trakk ut av mekanikerens gård, har alt gått bra og jevnt. Jeg vil definitivt anbefale å få den fullstendige motorsjekken. Tryggheten etter inspeksjon er gull verdt. Lykke til med din Arkana!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for forslagene dine. Godt å vite at jeg ikke er den eneste med disse problemene og at det er noe som kan fikses, men ikke bra for lommen! Når han ser tilbake på mitt besøk hos mekanikeren, nevnte han også noen ting om en motoroljetemperatursensor. Så jeg antar at det antyder hvordan denne historien kommer til å ende, ikke sant? Og gutt, prislappene du nevnte har gitt meg en god start. Men hei, jeg antar at det er bedre enn å ha en død bil på parkeringsplassen. Jeg skal definitivt oppsøke en mekaniker med rådene dine i hånden, og bestille en fullstendig motorsjekk snart, krysser fingrene for at alt går bra! Takk igjen, erfaringene dine har gitt meg et forsprang. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg har en 2018 Renault Captur og har hatt et lignende problem rundt 80k km-merket. Jeg trodde først at problemet mitt også var kjølevæsketemperatursensoren, men det viste seg at det var kjølevæskenivået mitt som var for lavt. Mekanikeren min oppdaget det etter en grundig inspeksjon. Jeg hørte noen rare lyder fra motoren, og temperaturene gikk definitivt høyere enn vanlig, ganske nær det du har beskrevet. Men metallsponene i oljen er foruroligende. For meg måtte mekanikeren gjøre en fullstendig kjølevæskespyling og erstatte den. Han sjekket også resten av kjølesystemet for å sikre at det ikke var flere problemer. Det var ikke en lykkelig dag, da det pekte på et mer alvorlig problem, sannsynligvis med kjølevæskesystemet. Det kan være en god idé å få bilens motorblokk, vannpumpe og termostat sjekket som en rutine, bare for å utelukke enhver begynnelse av et større problem. Håper dette hjelper deg på noen måte. Lykke til med å ordne opp.
(Oversatt fra Engelsk)