LucasRacer
2021 Diesel Volvo S90: Black Smoke, Check Engine Light Issues og bekymringer for DPF-regenerering
Ustabil motor
Dårlig drivstofføkonomi
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, Høres ut som en prøvelse med V90-en din, føl smerten din bror. EBP-sensoren virker som et godt utgangspunkt for S90-problemet mitt - krysser fingrene for det er alt det er. Bare lurer på, husker du hvor mye du måtte slippe på hele fiksen, inkludert den nye sensoren og DPF-rengjøringen? Og har du sett andre rare ting skje med turen din siden reparasjonen? Takk for hjelpen, setter stor pris på det!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ja, det var litt av en berg-og-dal-bane med min V90, men vi kom dit til slutt. For mitt lille eventyr la jeg ned rundt 250€ for å bytte ut den skumle EBP-sensoren, og de kastet inn DPF ren med det. Siden jeg har fått det sortert, har jeg ikke sett noen andre merkelige skryt med turen, spesielt at lavt differensialtrykk i dieselpartikkelfilteret er blitt ordentlig sortert. Det har gått som en drøm, ikke slukt diesel så mye, og heldigvis er røykshowet over! Håper din S90s reise til bedring blir jevn. La oss krysse fingrene!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg er glad for å høre at alt ordnet seg for din V90. Høres ut som en spennende tur, men det høres også ut som det var verdt det til slutt. En pris på €250 høres ikke så bratt ut, tatt i betraktning hele pakken. Å være bilrøykfri igjen må være en lettelse! Tusen takk for all heads up - jeg føler meg faktisk litt mer optimistisk når det gjelder å få orden på S90. Nå er det på tide for oss å krysse broen, på grunn av besøk hos min lokale mekaniker denne fredagen. La oss håpe, gode tider er i vente, og dieselslukeren min setter en stopper for drikkevanen hennes! Takk igjen. Virkelig nyttig. Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, Høres ut som vi er i samme båt - det samme skjedde med min 2018 Diesel Volvo V90. Røyk, dårlig motorkraft, drikke diesel som en gal... føltes som om jeg kjørte traktor, ikke Volvo, seriøst. Det endte opp med å være et problem med Exhaust Back Pressure (EBP) sensor, som du foreslo. Den leste ikke trykket på riktig måte, noe som førte til at DPF-en fungerte feil og kunne ikke regenereres ordentlig. Det var sannsynligvis grunnen til at bilen din forbrukte mer diesel og blåste ut svart røyk da det uforbrente drivstoffet ble kastet ut. Det var ikke en seng av roser i garasjen. Det tok litt tid for mekanikeren å diagnostisere at EBP-sensoren var den skyldige. Etter å ha bekreftet, måtte den skiftes ut. Heldigvis ble det ikke ansett som et alvorlig problem som motor- eller girskade. Etter utskiftingen var alt tilbake til det normale. Husk å be mekanikeren om å rengjøre DPF grundig også etter at du har skiftet sensoren. Den akkumulerte soten i DPF kan også påvirke funksjonen. Håper dette hjelper. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)