2020 Lexus NX Hybrid viser krafttap, økt drivstofforbruk og eksosproblemer

Hei der! Høres ut som du har litt problemer med NX-en din. Jeg kan forholde meg helt til siden jeg hadde et noe lignende problem med 2017 Lexus RX 450h for bare noen måneder siden. Den jævla greia var å sluke drivstoff og stoppe på de mest ubeleilige tidspunktene, omtrent som dine. Etter en haug med hodeskraping, skjønte garasjen min at det var på grunn av feil programvareverdier for drivstoffpumpen. Ja, jeg vet, hørtes rart ut for meg også, men det er tydeligvis ikke uhørt. Mekanikeren min måtte omprogrammere verdiene, og alle de forferdelige symptomene du har beskrevet - røyken, lukten, motoreffekttapet, alt - forsvant stort sett etter det. Prosessen innebar å bruke en OBD-skanner for å se etter eventuelle motorstyringsfeilkoder, og deretter omprogrammere ECU-verdiene (eller motorkontrollenheten) for å korrigere drivstoffpumpens drift. Det er ikke akkurat en enkel løsning, men det viste seg (heldigvis!) ikke å være et stort problem med motoren eller noe katastrofalt sånt. Det var mer som om bilen bare ikke visste hvordan den skulle regulere drivstoffpumpen riktig. Så i den forstand kan du puste litt lettere. Hvis situasjonen din viser seg å være noe lignende, bare sørg for at mekanikeren din har erfaring med denne typen ting. Lykke til med turen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter stor pris på innsikten. Høres ut som en gal hodepine du hadde med RX 450h, men glad for å høre at det ikke var noe særlig dramatisk, og løsningen så ut til å rydde opp i problemet ditt. Det du beskrev høres faktisk veldig ut som mitt, nå som jeg tenker på det. Husker du tilfeldigvis hva du måtte hoste opp for omprogrammeringen og hele feildiagnosebiten? Og dukket det opp noe mer siden du ordnet det? Ok, heier igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, du vedder på at hele avtalen var litt av en hodepine, men jeg er glad den ble håndtert. Nå til kostnadene. For å fikse drivstoffpumpens feil programvareverdier, belastet mekanikeren min meg 45€, som etter min mening var et kupp for å finne ut av problemet og få det vekk fra ryggen min. Og angående din andre henvendelse må jeg si at min pålitelige RX 450h har spinnet som en velsmurt kattunge siden den løsningen. Den lavtrykks drivstoffsystemfeilen som jeg mistenkte, den ble rettet da programvareproblemet ble håndtert. Så i hovedsak løste den eneste reparasjonen hele enchiladaen. Prøv det, og la oss håpe at din NX Hybrid følger etter. Lykke til med turen!

(Oversatt fra Engelsk)

Ah, du har vært en total livredder! Informasjonen din gjør meg definitivt rolig. Bummer om stresset, men hør deg om hvordan det er verdt å sortere rotet. 45€ høres mer enn rimelig ut for løsningen, tatt i betraktning all sorgen den forårsaker. Og det er oppmuntrende at din RX 450h har kjørt som et klokkeverk siden du har håndtert programvareproblemet. Ser ut som jeg skal ta en prat med mekanikeren min om dette da. Kan ikke uttrykke nok hvor takknemlig jeg er for hjelpen din! Krysser fingrene mine NX Hybrid-svinger for å være den samme saken som din. Tusen takk igjen! Skal oppdatere om situasjonen min når det er løst. Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)