2019 Hyundai Eon girproblemer og ABS-lysproblemer ved 26 631 KM

Hei! Jeg kan fullt ut relatere til plagene dine. Jeg kjører en 2016 Hyundai Tucson og opplevde noe lignende. Min hadde gått opp rundt 30 000 km, så begynte ting å gå galt med girkassen som skiftet over alt og en knusende støy som hjemsøkte stasjonene mine. Når jeg brettet opp ermene og kikket litt rundt, viste det seg at jeg hadde det samme problemet som du mistenker - slitt utstyr i oljen i overføringskassen. Jeg trodde først at det ikke var en stor sak, men gutt, jeg tok feil. Det slitte utstyret var en indikator på noen alvorlige indre skader som, hvis de forlates uten tilsyn, potensielt kunne kompromittere hele overføringssystemet. Ingen ønsker å bli strandet med en ødelagt bil, ikke sant? Mekanikeren endte opp med å tømme og fylle på oljen i overføringskassen og kjørte noen tester for å sikre at alt var tilbake på rett spor. Bare vær oppmerksom, det er litt av en jobb, de måtte fjerne noen deler for å komme til overføringskassen, men når det var gjort, var Tucsonen min tilbake til å spinne som en kattunge. Jeg har ikke hatt noen problemer siden den gang. Håper du får ordnet opp i Eon snart. Og husk, noen ganger er det disse tilsynelatende små problemene som sniker seg frem og blir til store plager. Hold oss ​​oppdatert, ok? Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, det ser ut til at min Hyundai Eon gikk gjennom en lignende oppdatering på rundt 28k KM. Den malende lyden og sprø skiftingen var altfor kjent for meg. I likhet med den forrige responderen, fant mekanikeren min at oljen i overføringskassen hadde gått i stykker. ABS-lyset kom på som en ekstra uvelkommen gjest som viste seg å være knyttet til det samme problemet. Når overføringskassen var tømt og fylt på nytt, sammen med noen andre mindre justeringer, var det som å kjøre en helt ny maskin. Det var definitivt verdt det, selv om jeg ikke skal lyve, jeg var bekymret for kostnadene. Hvis du husker, hvor mye endte du opp med å betale for å få løst problemet? Og en annen ting, har du opplevd andre problemer med din Tucson siden du fikset oljeproblemet? Takk for hjelpen min. Gleder meg til å få min Eon tilbake på sporet! Trygge reiser til deg også.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, hyggelig å høre at du er kjent med symptomene jeg beskrev. Her er avtalen – å fikse det slitte utstyret i overføringskasseoljen ga meg tilbake med rundt €210. Jeg vet, ikke sant? Ikke den billigste løsningen, men igjen, ingenting er når det kommer til vedlikehold av en bil! For å svare på det andre spørsmålet ditt, siden min tur til mekanikeren, har jeg ikke hatt flere problemer. Hele operasjonen med å tømme ut den gamle slitte giroljen og bytte den tok seg helt av problemet. Nå er Tucsonen min like jevn og pålitelig som alltid, akkurat som da jeg først fikk henne. Freden i sinnet å vite at jeg ikke blir strandet et sted på grunn av en defekt overføring er uvurderlig, så egentlig var det vel anvendte penger. Jeg håper dette hjelper deg med din Eon. Få løst det problemet før enn senere, du vil ikke angre! Kjør trygt og fortell oss hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten, folkens! Setter virkelig pris på innspillene dine. Det virker som om det er slitt utstyr i oljeoverføringskassen som er synderen. Og takk for at du også kastet inn kostnadene; det svir sikkert i lommen, men jeg antar at det er en av de utgiftene du ikke vil spare på. Forhåpentligvis, når det er ordnet, vil jeg ikke ha flere problemer. Hvem visste at disse små skiltene kunne peke på et så viktig problem! Jeg tar dette som en læringsopplevelse og husk å ikke ignorere skurrende lyder eller lys i fremtiden. Jeg skal snart over til en annen mekaniker og gi dem beskjed om diagnosen vår. Krysser fingrene, min gamle Hyundai vil snart spinne som en kattunge, og ikke et øyeblikk for tidlig! Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Inntil da, hold deg trygg på veiene, venner!

(Oversatt fra Engelsk)