LeoMarti
2018 Volvo V40 Diesel-problemer: svart røyk, vanskelig start og uregelmessig DPF-regenerering
Bilen vil ikke starte
Feil i DPF-regenerering
Lengre kaldstarttid
Risting ved tomgangskjøring
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, jeg sitter fast med samme type problemer med min V40 også. Å gå gjennom meldingen din føltes som déjà vu! Svart røyk, lyset før gløden... you name it. Det er litt av et mareritt, for å være ærlig. Høres ut som problemet med ledningsnettet var litt av en jobb for mekanikeren din. Husker du hvor mye skade det gjorde på lommeboken din? Har bytting av selen løst problemet helt eller har du hatt ytterligere problemer underveis? Krysser fingrene for at dette kan ordnes før heller enn senere! Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ja, det var som om bilen min var hjemsøkt med alle de rare symptomene! For å svare på spørsmålet ditt, fiksing av ledningsnettet ga meg tilbake med 155€, men det var verdt hvert øre. Den gode nyheten er at når selen var fikset, forsvant alle problemene med glødekontrollenheten. Mirakel, ikke sant? Ikke mer plagsom svart røyk, glødelyset sluttet å virke gal på meg, og til og med kaldstartene ble jevnere. I bunn og grunn fikk bilen mojoen tilbake! Bare husk å fange den tidlig og få den fikset av en kompetent mekaniker. Vil ikke at den slemme gutten skal bli en pengegrav. Min erfaring er at det er bedre å brenne litt penger nå enn en hel last senere. Hold meg oppdatert på hvordan det går, vil du? Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, tusen takk for de beroligende ordene! Ja, det føles seriøst som om turen min er besatt eller noe. Ha ha! 155€, ikke sant? Høres ut som en fair trade for å få bilen til å gå knirkefritt igjen. Jeg er lettet over å høre at det løste alle problemene du sto overfor. Gir meg håp om at det kanskje bare gjør susen for min gamle jente også. Jeg skal ringe opp noen mekanikere i dag og krysser fingrene for at jeg finner en kompetent denne gangen. Jeg forstår hva du mener. Vi må bruke litt for å spare mye, ikke sant? Du har vært til stor hjelp! Jeg skal sørge for å fortelle deg hvordan det går. Ønsk meg lykke til! Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, Høres ut som du har den samme hodepinen som jeg hadde med min 2015 Volvo V60 for ikke så lenge siden. Hadde de samme symptomene: vanskelige oppstarter, det irriterende glødelyset som bare ikke ville slukke, og masse svart røyk hver gang jeg traff gassen. Det viste seg at mine mistanker var riktige. Ledningsnettet fra glødekontrollenheten til den digitale dieselelektronikken var i en grov tilstand. De identifiserte den som defekt/skadet og den skyldige bak de fleste plagene mine. Nå, dette er ikke en lett sak. Kjøretøyets elektroniske system er avgjørende for at det skal fungere effektivt. I mitt tilfelle måtte mekanikeren bytte ut hele selen. Det var en ganske grundig jobb fordi ledningsnettet er sammenkoblet med flere komponenter i motorens system. Når det først ble tatt hånd om, ble bilens ytelse betraktelig forbedret – ikke mer kvelning ved oppstart eller overdreven svart røyk. Husk å få den sjekket på et pålitelig verksted ASAP. Hvis det ikke merkes av, kan det utvikle seg til noe mye mer katastrofalt for motoren din. Og ja, finn en god mekaniker, ikke alle der ute er mareritt. Lykke til!
(Oversatt fra Tysk)