100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

LimaMaurer

2018 Seat Tarraco starter ikke: Mulig hovedreléproblem med motorkontrollenhet

Bilen vil ikke starte

Hei alle sammen, jeg har en 2018 Seat Tarraco, bensinmotor med 161 667 km på, og nylig vil den ikke starte. Lurer på om problemet kan skyldes et defekt hovedrelé for motorkontrollenhet (ECU). Jeg hadde et tøft siste besøk hos mekanikeren, og jeg håper å unngå mer drama. Har noen andre støtt på denne typen problemer? Kunne virkelig brukt din innsikt om dette og hvordan garasjen din håndterte det. På forhånd takk for hjelpen folkens!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


ReinMueller

Hei, hadde en lignende ulempe i min 2015 Seat Leon. Over tid pakket hovedstafetten seg sammen. Ja, fikk meg til å klø meg i hodet hvorfor min kjære ikke ville fyre opp. Merkelig nok var det ingen andre symptomer som dashbordlys eller alarmerende lyder. Bare en dag nektet motoren å starte, trodde batteriet var toast, men viste seg å være hovedreléet. Tok henne til garasjen hvor de kjørte en diagnostisk test og bom, pekte den til ECU-hovedreléet. Jeg forstår det, ingen liker å høre "ECU-problem", men det var ikke verdens undergang. De byttet ut reléet og sorterte noen relaterte ledninger. Etter fiksing er hun tilbake på veien som om ingenting har skjedd. Det er imidlertid viktig; ikke prøv å ignorere eller utsette dette siden det er et betydelig problem. Det handler om drivstoff og tenningssystemer, som er livsnerven for bilen din. Sørg for at du får det sjekket og fikset ASAP. Så ikke stress over det for mye, bare gå inn i garasjen og få det sett på. Ting skjer, og det er bare en del av opplevelsen av bileierskap. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

LimaMaurer (Forfatter)

Hei, tusen takk for at du deler din erfaring med ECU-problemet. Gav meg litt lettelse å vite at det ikke er verdens undergang i seg selv, men ja, jeg forstår at det haster nå. Hele no startup-greien er bare vondt i nakken. Regner med du husker omtrent hvor mye du måtte av med for relébyttet og ledningsarbeidet? Og bare nysgjerrig, har noe lignende eller andre merkelige ting dukket opp siden du ordnet det? Takk igjen, setter pris på det!

(Oversatt fra Engelsk)

ReinMueller

Hei dere, ingen bekymringer, glad de to ørene mine kunne hjelpe! Nå til spørsmålene dine. Reparasjon av det viktigste reléproblemet satte meg tilbake rundt 120€ - jepp, det er kostnadene for den defekte reléfiksingen. Ikke så verst i den store sammenhengen. Når det gjelder andre særheter? Heldigvis, nei, ikke etter det store stafettdramaet. Helt siden mekanikeren min løste det viktigste reléproblemet, har Seat Leon min spinnet som en kattunge. Ikke et eneste problem ennå (touch wood!). Biler, ikke sant? De kan gi deg hodepine den ene dagen og deretter spinne som kjæledyr som er perfekt oppførte den neste! Husk: Hver gang du føler at noe er galt, er det alltid bedre å få det sjekket før heller enn senere. Den gamle kronen av forebygging, et halvt kilo kur og all den jazzen. Det er tross alt en del av bileierens liv. Hold deg inne!

(Oversatt fra Engelsk)

LimaMaurer (Forfatter)

Aha, du kunne ikke hatt mer rett! Biler, noen ganger går de glatt og andre ganger gir de deg lyst til å trekke ut håret. Takk for at du deler kostnadene og forsikrer meg om potensielle oppfølginger. Det er virkelig en belastning for meg. 120€ er ikke et for skarpt stikk for å få min Tarraco tilbake til sin prakt. Jeg vil definitivt følge rådet ditt og få det til en mekaniker ASAP. Takk igjen for hjelpen, setter stor pris på det! Lykke til med Leon din, men etter lyden av det er hun i gode hender!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert