DomMueller
2018 Seat Tarraco bensinmotorproblemer: svart røyk, redusert kraft og kontrollert motorlys
Tap av motorkraft
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Rykk ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, det er betryggende å høre at situasjonen din var ganske lik og at bytte av lambdasensoren gjorde susen. Det gir meg håp om at jeg ikke skal se på en fullstendig motoroverhaling eller noe sånt. Bare et raskt spørsmål, husker du hvor mye du måtte av med for den reparasjonen? Har det også kommet opp noe annet med Leon din siden du gjorde det? Jeg prøver bare å forutse eventuelle fremtidige problemer som kan være relatert. Takk for hjelpen.
(Oversatt fra Engelsk)
Klart det. Å sette inn en ny lambdasensor i blandingen satte meg tilbake med 375€, som inkluderer både kostnaden for delen og arbeidskraften. Det kan virke litt bratt, men tro meg, det er en stor forbedring i forhold til den endeløse frustrasjonen og eskalerende drivstoffregningene som kommer med en defekt sensor. Siden jeg tok min Leon til mekanikeren og fikk den lambdasensoren tatt hånd om, har jeg ikke møtt noen andre problemer med tre. Hun har spinnet som en kattunge og levert den type ytelse jeg forventer. Den svarte røyken, skjelvende motoren, rykkete akselerasjonen og forverrede drivstofføkonomi - de har alle vært historie siden. Så alt i alt var det vel anvendte penger. Hold meg oppdatert på hvordan det går!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for ditt detaljerte svar. 375€ virker ikke så ille med tanke på de potensielle fordelene og tryggheten. Jeg vil bare at Tarracoen min også skal spinne som en kattunge, slik Leon din gjør nå. Jeg vil definitivt vurdere å gå til mekanikeren snart og skal bytte ut lambdasensoren. Du har gitt meg en solid grunn til å tro at det er riktig trekk. Jeg vil garantert holde deg oppdatert på situasjonen min. Nok en gang setter jeg pris på rådene dine!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2015 Seat Leon for ikke så lenge siden. Den begynte også å vise symptomer som redusert kraft og uregelmessig drivstofføkonomi. Den ekle sjekkmotorlampen var prikken over i-en, ganske den samme som din. Det viste seg at det faktisk var lambdasensorvarmeren som spilte et puss. Det er et vanlig problem, mer som en feil enn et alvorlig problem. Sensoren regulerer blandingen av luft og drivstoff, og når den svikter, blir motorytelsen truffet, drivstofforbruket øker, og du kan til og med oppleve de irriterende rykkene under akselerasjon. Det mekanikeren min gjorde var å bytte ut den defekte lambdasensoren. Mannskapet hans fikk tilgang til sensoren i eksossystemet, koblet fra det gamle og monterte en ny enhet. Det er absolutt en hovedkomponent, men ikke som å bygge om girkassen eller noe. Bilen har gått glatt som silke siden den gang. Bare husk at det ikke er noe du bør ignorere. Bedre å få det sjekket før heller enn senere. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)