RickFish
2017 Lexus IS Hybrid viser svart røyk, motorvarsellys og ytelsesproblemer ved 30 871 KM: Potensiell luftmassesensorfeil?
Kontrollampe for motor lyser
Risting ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Rykk ved akselerasjon
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Stans ved tomgangskjøring
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, opplevelsen din høres slående lik ut som min! disse MAF-sensorproblemene kan virkelig kaste deg for en løkke. Ubehagelig forretning, dette. Du nevnte at garasjen tok seg av en hel haug med ting - bytte ut sensoren, rense luftinntakssystemet og tilbakestille det irriterende motorlyset. Husker du hvor mye det lille eventyret kostet deg, ballpark? Har noe annet gått galt siden reparasjonen? Krysser fingrene for at jeg kan nappe dette inn før det blir for kostbart eller komplisert. Hurra for alle detaljer. Setter virkelig pris på det!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, du har rett - det var virkelig en ubehagelig sak! Når det gjelder kostnadene, måtte jeg skille meg med rundt €415 for å få ordnet problemet med MAF-sensoren. Det var ikke akkurat en tur i parken for å betale ut det beløpet, men ærlig talt var det verdt hver krone for å få turen tilbake i form. Og ja, siden mekanikeren gjorde magien sin, er Lexus tilbake til sitt jevntgående selv. Ingen mer varsellampe for motoren, ingen skjelven oppførsel, og drivstofføkonomien er tilbake til å bli strålende igjen. Foreløpig ser det ut til at den løsningen har løst det, og jeg har ikke vært borti noen andre problemer – berøringsved. Mitt råd til deg er å ta bilen inn og få sjekket luftmassesensoren ASAP. Du vil ikke la dette trekke for lenge. Håper denne informasjonen hjelper deg og lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, €415, ikke sant? Det er litt av et stikk i lommeboken, men hei, hvis den får min trofaste Lexus tilbake i form, tror jeg det er verdt det. Lett over å høre at bilen din har gått sterkt uten flere haker etter reparasjonen. Så neste stopp er mekanikerbutikken for min sta tur. Bare å be trenger ikke å skille seg med for mange €€, men ja, du må gjøre det du må gjøre. Tusen takk for detaljert informasjon og råd. Det har vært veldig nyttig. Her er å håpe at ting ordner seg for meg også uten flere problemer. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg kjører en 2014 Lexus GS Hybrid og jeg hadde lignende symptomer for en stund tilbake. Hovedsynderen var faktisk masseluftstrømsensoren. Det ga meg konstant hodepine: motorlyset mitt var alltid tent, hadde dårlig akselerasjon og elendig drivstofføkonomi, pluss risting på tomgang. Det er som om bilen hadde et dårlig tilfelle av frysninger eller noe. Sist gang jeg tok den med til garasjen, bekreftet de at det også var et problem med MAF-sensoren. De måtte bytte ut hele greia, rense inntaksluftsystemet og tilbakestille motorlyset. Når det først var gjort, var det som natt og dag. Bilen gikk jevnt igjen, ingen flere rykksomme bevegelser, kraftnedgang, og den svarte røyken var borte. Så, ja, selv om det var et alvorlig problem som påvirket ytelsen og drivstoffeffektiviteten til bilen, ble det løst uten for mye oppstyr når diagnosen først ble riktig. Så jeg vil si få bilen din sjekket før heller enn senere. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)