2016 Nissan Navara Diesel opplever svart røyk, eksoslukt, defekt DPF-regenerering og motorproblemer

Hei der! Jeg føler smerten din fordi jeg hadde et ganske lignende problem med min 2013 Nissan Altima Diesel for ikke så lenge siden. Den hadde akkurat gått omtrent like mange km som din da jeg begynte å legge merke til mangelfull akselerasjon, noe virkelig stinkende eksos, og ja, den forferdelige svarte røyken. Og gjett hva? Det var virkelig DPF! Mekanikeren fant ut at det var internt defekt - noe med at regenereringsprosessen ikke fungerte riktig, omtrent som i ditt tilfelle. Det viste seg at det var et alvorlig problem - DPF er i hovedsak lungen til bilen din, og renser ut all den eksossoten, og når den blir tett eller går kaput, vel, du har sett resultatene. Å få den fikset tok et par dager i garasjen – de måtte fjerne den, se etter innvendige skader og deretter rense den helt. I verste fall kan det til og med trenge å skiftes ut. Men siden du nettopp har klokket 30814 km, er det mer sannsynlig at det er en oppryddingsjobb. Og den søte lettelsen når det først ble sortert! Ikke mer stank, ikke mer svart røyk, og akselerasjonen kom tilbake til det normale. Så jeg vil si at det er verdt å ta henne inn for en god titt. Ikke risiker å la den stå uten tilsyn for lenge siden en skadet DPF kan føre til mer alvorlige problemer i etterkant. Lykke til! Jeg håper det bare er en ryddejobb for deg. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for tipset! Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg tar med min Navara for en god titt under panseret basert på din erfaring. Husker du forresten hvor hardt det traff lommen din for å få denne DPF-rensejobben gjort? Vil gjerne vite om det dukket opp andre problemer etterpå. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Ja, ingen bekymringer, glad for å hjelpe. Så for DPF-problemet var det en stor belastning på dieselpartikkelfilteret da jeg tok det til mekanikeren, stort sett det samme som det du har nå. De taklet det og alt har vært jevnt siden. Kostnaden? Wow, la meg fortelle deg, det var ikke et lett treff – utbetalt rundt 1550€ for å få DPF internt fikset. Det var en tøff pille å svelge, men absolutt verdt det til slutt; ikke mer svart røyk eller stinkende eksos og motoren har gått som en drøm. Bare husk, jo før du fanger dette, jo bedre – du vil virkelig ikke la DPF-problemene gli. Jubel! Håper det hele blir bra for deg.

(Oversatt fra Tysk)

Det er litt av en hit! Men jeg tror det er bedre enn å la ting gå nedoverbakke og ende opp med en større regning. Takk for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig! Så jeg går til mekanikeren for å få ordnet opp i dette DPF-rotet. Krysser fingrene for at det bare er en opprydding og ikke en komplett erstatning. Skal fortelle deg mye hvordan det går. Takk igjen! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)