JakobSCH
2015 Lexus LX Diesel spyr ut svart røyk og viser motorustabilitet ved høy kjørelengde
Stans ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Rykk ved akselerasjon
Høy hvesing ved akselerasjon
Risting ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Plystrende lyd
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Jeg setter pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det er virkelig en lettelse å høre at LX-en din klarte å komme tilbake med litt TLC. Wastegate-ventilen som holder seg åpen høres ut som et mareritt, men slik du beskriver det, ser det ut til å passe til de rare tingene min LX gjør i disse dager. Denne turbo-greien er litt over hodet mitt, men jeg får bildet nå. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvilken prisklasse ser vi på for å ordne opp i dette? Bare for å forberede meg på regningen som kommer min vei. Og kom det noe annet som dukket opp etter at du fikk løst problemet? Takk igjen for råd!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Ja, glad for å hjelpe deg. Jeg forstår hvor urovekkende det kan være når turen begynner å gå i reversmodus. Så angående regningen, det slo meg litt, vil ikke lyve. Jeg sprutet ut rundt 860€ for å sende den defekten i wastegate-ventilen til historiebyen. Men hei, du må gjøre det for bilens skyld, ikke sant? Når de ryddet opp i ventilen og tilbakestilt motorens hjerne, ryddet det opp i ladetrykksystemets feil. Etter mekanikerbesøket har turboen vært en sjarm, og hun går akkurat som sitt gamle jeg, ingen problemer så langt. Fikk tilbake Lexus-svindleren, kan du si. Bare sørg for at du tar den med til en pålitelig mekaniker, en som kjenner veien rundt turbosystemer. Til slutt var regningen verdt sjelefreden og det spinne når du går opp. Klart det slår rykkigheten og den røykfylte skyhalen, ikke sant? Lykke til med å få orden på deg!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk. Jeg trengte den brutale ærligheten angående skaden på lommeboken min. Det høres dyrt ut, men din forsikring om at det er verdt investeringen hjelper. Tross alt er bilene våre som babyene våre, er de ikke? Takk igjen for at du belyste hva som kan være galt med min LX. Jeg vil sette opp et besøk til mekanikeren min før heller enn senere for å unngå å forverre problemet, og krysser fingrene for en jevnere tur etter reparasjon. Dine detaljerte oppdateringer og gode positive holdninger har lettet bekymringene mine litt. Skal oppdatere deg om hvordan ting går. Inntil da, hold Lexus-svindlen høyt, heier!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, tilfeldigvis hadde jeg lignende problemer med 2012 Lexus LX. Min rapet ut mer svart røyk enn et kulltog og føltes som om jeg kjørte gjennom en myr. Den rykkete akselerasjonen og den rare susende lyden sendte meg rett i fjellet - det var turboens wastegate-ventil. Wastegate-ventilen er på enklest måte en trykkavlastningsventil. Den kontrollerer mengden av eksosgass som går inn i turboladeren, og hjelper til med å kontrollere turboens turbin og forhindre at den går for høyt. Når dette pakker seg sammen bryter helvete løs i boostsystemet. Den lufter ikke ut overtrykket ordentlig, turboen kan ikke spole opp riktig og du har fått deg en skjelven, undermotorisert tur med en tendens til å stoppe opp. I mitt tilfelle viste det seg å være et ganske alvorlig problem, wastegate-ventilen satt fast åpen - noe som riktignok er litt vondt å sortere. De måtte trekke alt fra hverandre, frigjøre ventilen og rydde opp i alt, og deretter tilbakestille motorstyringssystemet. Jeg vil anbefale deg å få det sjekket ut før enn senere. Det er ikke noe du bare kan "leve med". Det tar litt tid å fikse det, men når det var ordnet, var LX-en min tilbake til sitt gamle jeg, og gikk jevnt, ingen røyk eller rare lyder. Så ikke bekymre deg for mye, det er et problem som kan løses, bare ta det tidlig. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)