100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AlbySchmitt

2015 Dacia Logan viser dårlig drivstofføkonomi, motorustabilitet og svart eksosrøyk

Hei! Jeg har en 2015 Dacia Logan, bensinmotor, med litt over 60k kilometer på klokka. I det siste har den oppført seg morsomt - rykk når jeg tråkker på gassen, motoren er ustabil, stopper på tomgang og til og med midtkjøring noen ganger. Overraskende dårlig drivstofføkonomi og kontrollampen for motoren lyser også. Og eksosen! Det stopper svart røyk og lukten. Puh. Jeg hadde et ikke så hyggelig møte med mekanikeren min forrige gang, så jeg lurte på om noen her har opplevd lignende grep? Jeg tenker at det kan være en tvilsom drivstoffpumpe, men jeg vil sette pris på din innsikt og erfaring med mekanikken din. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LisWalt

Hei! Jeg har en 2018 Dacia Sandero og møtte noe ganske likt for en stund tilbake. Det var rystende, uberegnelig ytelse, og ja, motoren min stopper uvanlig akkurat som du beskriver. Kontrollampen var min konstante følgesvenn, og røyken fra eksosen min kunne ha signalisert nød til et passerende skip. Du er kanskje inne på noe med mistanken om drivstoffpumpen, men det var en annen skyldig i mitt tilfelle. Mekanikeren fant et defekt ledningsnett og støpsel - de rotet med bilens elektriske komponenter og forårsaket alle disse symptomene. Dette kan være en alvorlig faktor for deg også, med tanke på rykking og stopping. Uansett, de byttet de defekte delene og etter det gikk bilen glatt som silke. Håper det hjelper, og krysser fingrene for at din Logan snart er tilbake til sitt gamle jeg. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

AlbySchmitt (Forfatter)

Hei, morsomt at du burde nevne dette, min 2017 Dacia Logan hadde de samme problemene for ikke lenge siden. Jeg var klar til å legge skylden på drivstoffpumpen også, men i likhet med Sanderoen vår viste bråkmakeren seg å være et knepent ledningsnett og tennplugg. Etter byttet, spratt Logan min tilbake og rykkingen og stoppingen opphørte helt. Men et raskt spørsmål, husker du hvor mye du måtte betale for reparasjonen, og har noe annet fungert siden? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

LisWalt

Oi der! Greit, så for å svare på spørsmålet ditt, endte jeg opp med å betale rundt 95€ til mekanikeren for hele reparasjonen. Det dekket utskifting av det defekte ledningsnettet og pluggen. Verdt hver eneste krone regner jeg med, siden gremlinene brøt av og Daciaen min har kjørt jevnt som en varm kniv gjennom smør siden den gang. Og om drivstoffpumpen du nevnte tidligere, kan du si at anelsen din ikke var langt unna målet. Etter jobben med ledningsnettet og pluggen fant mekanikeren min også en defekt med drivstoffpumpen. Han ordnet det der og da, så hele dramaet endte opp med å bli et engangsshow. Bilen har vært på topp siden, ingen ekstra biter har virket. Håper dette gir deg en slags lettelse. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

AlbySchmitt (Forfatter)

Hei, tusen takk begge to! Setter virkelig pris på rådene dine, det virker som om jeg er på vei i riktig retning med mine bensinpumpeparanoiaer, og hele kablingen er også et godt tips. Jeg tror det er på tide jeg finner en ny mekaniker, forhåpentligvis en som ikke får meg til å vurdere å selge min Dacia av frustrasjon, haha. Uansett, krysser fingrene, håper jeg at min Logan blir jevnseilende som turene dine etter reparasjonen. Jeg føler meg litt bedre med hele situasjonen nå. Skål, dere er begge livreddere!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: