2014 Nissan Note med svart røyk, uregelmessig start og problemer med effekttap: Mistanke om feil i drivstoffblandingen

Hei der! Det høres ut som om du har problemer med drivstofftrykkregulatoren i Nissan. Tilfeldigvis hadde jeg et lignende problem med min 2011 Nissan Micra for ikke så lenge siden. Akkurat som din Note, blåste Micraen min ut svart røyk, slet med en kald start, og strømmen gikk nå og da på tur. Det ville ikke være et sjokk hvis det var lignende problemer under panseret på bilen din også. Så her er hva mekanikeren gjorde. Han sjekket drivstofftrykket i systemet, undersøkte regulatoren for tegn på slitasje og utførte deretter tester på den indre membranen og andre komponenter for eventuelle defekter. Det viste seg at drivstofftrykket faktisk var mangelfullt, og regulatoren var synderen. Heldigvis, i bilen min, var det ikke en fjern feil. De trengte ganske enkelt å erstatte den defekte drivstofftrykkregulatoren. Det er litt av en prosess, og jeg må advare deg om at det ikke er en enkel inn-og-ut-jobb. Mekanikeren kan til og med måtte erstatte noen andre utslitte komponenter for å sikre at alt henger godt sammen. Husk at drivstofftrykkregulatoren spiller en sentral rolle i motorens ytelse. Hvis det er røykfylt eller grøssende, er det et smart trekk å få den sjekket ASAP. Håper dette hjelper deg litt og at du snart får motoren til å gå greit igjen. Lykke til med notatet, og la oss få vite hvordan det går, ikke sant? Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Tusen takk for svaret, beskrivelsene dine traff akkurat det dumt! Jeg er helt solgt på problemet med drivstofftrykkregulatoren du nevnte. Ser ikke ut som en jobb jeg kan ta på meg selv, så en tur til mekanikeren blir det! Bare nysgjerrig, husker du tilfeldigvis skaden på lommen din etter å ha fikset den slemme gutten? Var det noen overraskelser som dukket opp siden bilen din har blitt sortert? Ser frem til å høre fra deg for det høres ut som vi kjører samme båt!

(Oversatt fra Tysk)

Hei der! Hyggelig å høre at mine råd var til hjelp for deg! Nå, angående skaden på lommen min, jeg skal ikke sukkerbelegge den, den svi litt. Reparasjonen av drivstofftrykkregulatoren kostet meg 250€. Men la meg fortelle deg, det var verdt hver krone fordi babyen min spinner som en kattunge nå, og løper jevnt uten problemer. Ikke mer svart røyk eller forsvinnende kraft, hun er tilbake i tipp-topp form. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, etter mekanikerens besøk, problemet med forberedelsen av drivstoffblandingen? Sortert ut, klar som krystall. Den gamle jenta mi har ikke hatt en gjentakelse av det problemet siden! Så, ja, ingen forferdelige, ubudne overraskelser siden jeg fikset henne. Det har gått knirkefritt, eller skal jeg si, jevn kjøring! Husk, kompis, turen din er verdt investeringen. Jo raskere du takler dette, jo raskere blir du kvitt plagene. Så rykk opp, treff den mekanikeren og få Nissan Note på rett spor igjen! Her for å heie deg frem og hjelpe der jeg kan, bare hold oss ​​oppdatert. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Tysk)

Strålende! Du har vært en perle. Ser ut som erfaringen din med Micra har spart meg for massevis av gjetting. Ja, det vil bulke lommeboken, men hvis det ordner opp i mine Notes raserianfall, vil det være verdt det, akkurat som du påpekte. Jeg bestiller meg selv hos mekanikeren mens vi snakker. Jeg vil oppdatere deg om fremgangen og eventuelle funn som er verdt å dele. Du har gitt meg en solid hjelpende hånd her. Inntil da, fortsett å gå i tur og nyt den jevne kjøreturen i Micra. Gleder meg til å bli med i smooth driving-klubben med Note tilbake i form! Ta igjen snart! Trygg kjøring! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)