LarsRider
2014 Lexus ES Hybrid-problemer: svart røyk, motorlys og mistenkt sensorfeil i drivstoffsystemet
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Rykk ved akselerasjon
Stans ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Motoren slår seg av av seg selv
Sterk eksoslukt
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din - høres alt for kjent ut! Interessant å vite at tvilsomme kabelforbindelser forårsaket alt det bryet! Det er et godt poeng du har nevnt om å få en grundig sjekk også - jeg skal ha det i bakhodet når jeg tar inn Lexusen min. Bare en rask en, hvis du ikke har noe imot - husker du omtrent hvordan mye du måtte betale for å få løst disse problemene? Og siden du har fått det fikset, har du kommet over noen nye problemer knyttet til det samme? Ser frem til å høre fra deg i din egen tid. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Spørsmålet ditt fikk meg til litt av en tidsreisemodus der! Jeg husker den mumbo jumboen av kabler og tilkoblinger, og regningen som fulgte med. Så vidt jeg husker var reparasjonskostnadene for de defekte kabelforbindelsene rundt 95€, gi eller ta. Det var ikke for hardt for lommeboken med tanke på den jevnere turen det forsikret meg om etterpå. Nå, når det gjelder eventuelle nye problemer, har jeg en positiv oppdatering til deg. Siden den turen til mekanikken har alt vært vel og bra, bank på veden! Når du spesifikt svarte på spørsmålet ditt om lavtrykksdrivstoffsystemsensoren, ble det faktisk løst under den avtalen. Og så langt ser det ut til at den gjør jobben sin uten problemer. Håper det går like bra for din Lexus når du tar den inn. Hold oss oppdatert om utfallet av sjekk. Krysser fingrene for at du snart kan nyte de jevne Lexus-kjøringene igjen! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg setter pris på at du tar deg tid til å grave i minnefeltet med det! Det er en lettelse å høre at kostnadene ikke var så forbløffende som jeg fryktet. Enda mer trøstende er det å vite at din Lexus har vært i form siden den gang - vi håper det forblir slik. Når det gjelder lavtrykks drivstoffsystemsensoren, er det ganske interessant å høre at din ble sortert i samme mekanikerbesøk. Det er virkelig verdifull informasjon, og jeg kommer garantert til å få min sjekket ut også. Når jeg har sett mekanikeren og fått kontrollene utført, vil jeg definitivt holde deg oppdatert om hva de finner. Kanskje jeg endelig kan bli kvitt den plagsomme tomgangsstoppen og komme tilbake til de gode gamle Lexus-stasjonene. Tusen takk! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg kan definitivt relatere til utfordringene dine. Jeg hadde en lignende plage med min 2011 Lexus RX Hybrid for en stund tilbake. Riggen min hadde omtrent de samme symptomene - periodiske motorstanser, redusert kraft, merkelig eksoslukt, alt mulig. Det viste seg at synderen ikke var sensoren til lavtrykksdrivstoffsystemet, men faktisk en rekke irriterende problemer med kabeltilkoblingen. Det var ikke verdensomspennende, men kunne ha blitt et alvorlig problem over tid hvis det ble oversett. Mekanikeren oppdaget problemet under en rutinemessig inspeksjon (bra at jeg ikke ignorerte blinkene fra kontrollampen). Avgjørende var det kabelforbindelsene til motorkontrollenheten (ECU) som var feil. Signalene som ble sendt til ECU-en var feil på grunn av de usikre tilkoblingene, noe som førte til undermåls motorytelse og de uvanlige nedstengningene. Jeg vil foreslå at mekanikeren din tar en grundig sjekk av bilen, og spesifikt inspiserer kabelforbindelsene. Hvis de er korroderte eller løse, bør en enkel løsning være nok til å få kjøreturen jevn og groovy igjen. Lykke til med det! Fortell oss hvordan du går videre.
(Oversatt fra Engelsk)