100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SchwarzPaul

2014 Kia ​​Mohave Overoppheting og A/C-problemer: Mulig problem med viftehastighetssensor?

Overoppheting

Klimaanlegget kobler ikke inn

Hei! Jeg har et merkelig problem med min 2014 Kia ​​Mohave med bensinmotor. Det har gått varmt i det siste, og på toppen av det slår ikke A/C-systemet inn lenger. Jeg mistenker at motorviftehastighetssensoren kan blinke. Har noen av dere vært borti dette problemet før, og i så fall, hvordan fikset verkstedet deres det? Interessert i å høre om dine erfaringer og eventuelle feilsøkingstips du måtte ha. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


VossRider

Hei! Jeg fikk et lignende problem med min 2012 Kia Sorento. Nå, som ikke var en bilekspert, men etter å ha puslet med noen få motorer i min tid, tok jeg på meg å ta en titt. Det viste seg at det var et hastighetssensorproblem! Jeg tok den med til mitt vanlige verksted og de ordnet det i en håndvending. Tok ca €250 ut av lommeboken min, men alt har gått glatt siden da. Bare en tanke - du sjekket kjølevæskenivået og serpentinbeltet i din Mohave? Også, noen feillys på instrumentpanelet ditt? Kan hjelpe til å begrense problemet ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

SchwarzPaul (Forfatter)

Hei, takk for pekeren! Godt å vite at jeg ikke er den eneste som har møtt dette. Siden min Mohave sitter på 168654 KM, sjekket jeg kjølevæskenivået og serpentinbeltet nylig under min siste service, det var ikke noe utenom det vanlige der. Men jeg skal holde øye med eventuelle feillys på dashbordet, har ikke slått meg opp før. La oss se om jeg klarer å styre dette beistet inn på et verksted uten å tømme banken haha.

(Oversatt fra Engelsk)

VossRider

Hei igjen! Høres ut som du krysser av for alle de riktige boksene. Disse beistene kan være vanskelige noen ganger, kan de ikke? Jeg hadde også en annen tanke. Siden A/C-systemet ikke også kobler inn, er det verdt å sjekke kjølemiddelnivåene og se om kompressorens clutch kobles inn. Da jeg tidligere hadde A/C-problemer på Sorento-en min, var det en av synderne - lite kjølemedium og en knirkende gammel kompressorclutch. Du har også en nyere modell, så kanskje ta en squiz på radiatordekselet - hvis det er løst, kan det hende at den ikke holder riktig trykk, noe som gjør at Mohave-en blir varm. Et gammelt triks jeg gjør før jeg drar til verkstedet, er å få en OBD-II-skanner og sjekke den for eventuelle feilkoder. Kan gi deg et klarere bilde av hva som skjer. La oss håpe at det ikke er den store regningen på slutten av dagen!

(Oversatt fra Engelsk)

SchwarzPaul (Forfatter)

Glimrende! Hurra for ledelsen på A/C-problemet og radiatordekselspissen, det er absolutt verdt å sjekke ut. Tenkte ikke på kjølemiddelnivåene eller OBD-II-skanneren heller, men begge høres ut som gode ideer. Setter pris på rådene, forhåpentligvis vil dette få den gamle jenta til å gå knirkefritt igjen. Og ja, krysser fingrene for at reparasjonsregningen ikke slår meg for hardt. Tusen takk for at du deler din erfaring. Jeg skal fortelle deg hvordan det går! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert