StephRider
2013 Peugeot 208 viser svart røyk, sjekk motorlys på og andre problemer: Mulig feil på drivstofftrykksensoren?
Dårlig drivstofføkonomi
Sterk eksoslukt
Lengre kaldstarttid
Kontrollampe for motor lyser
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Rykk ved akselerasjon
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Du har gjort meg mye mindre bekymret for min egen Peugeot 208. Så det var et problem med kabelforbindelsene til drivstofftrykksensoren, ikke sant? Kvalitetsmekanikk kan tydeligvis gjøre noen underverker. Men husker du hvor mye du måtte hoste opp for reparasjonsjobben? Jeg prøver å få en ballpark for hva jeg kan forvente denne siden. Og har det dukket opp noe mer siden du fikk det hele på plass? Du vet, bare forsikre deg om at jeg ikke er inne for en uventet reparasjon. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, glad min forrige melding lette noen av bekymringene dine! For å svare på spørsmålet ditt var den totale skaden for å få disse kabelforbindelsene reparert rundt 155,00 €. Ganske rimelig spør du meg, med tanke på ytelsesforbedringene jeg la merke til etterpå. Når det gjelder det andre spørsmålet ditt, har min pålitelige Peugeot 206 vært i utmerket nick siden det siste besøket hos mekanikeren. Problemet med drivstofftrykksensoren ble faktisk håndtert og har ikke reist det stygge hodet siden den gang. Du vet hvordan det går – når du først har sett deg godt under panseret og tatt hånd om problemet, bør turen være god å gå. Når det er sagt, håper jeg at firehjulet ditt snart kommer tilbake til toppytelsen! Og husk, det skader ikke å holde øye med uvanlig oppførsel, bare for å være på den sikre siden. Lykke til med bilkjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Hurra for å komme tilbake! 155,00 € høres ikke dårlig ut i det hele tatt gitt hva jeg har måttet betale tidligere for andre problemer. Og det er så betryggende å høre at din Peugeot 206 har gått knirkefritt siden den gang. Det gir meg håp om at min også vil klare seg. Tusen takk for all din innsikt! Du har gitt meg all informasjonen jeg trenger for å komme inn og diskutere dette med mekanikeren. I tillegg vil jeg definitivt følge nøyere med på bilens oppførsel fra nå av. God bilkjøring til deg også!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, jeg hadde en lignende opplevelse med min Peugeot 206 fra 2010. Merket stort sett de samme symptomene - tøffe starter, mangel på kraft, støt ved turtall, og den avskyelige eksosstinken. Tok den ned til min lokale verksted, og etter litt inspeksjon diagnostiserte de at det faktisk var et problem med drivstofftrykksensoren. Grunnårsaken var imidlertid defekte kabelforbindelser som førte til sensoren, som rotet til målingen. Så de jobbet med kabelforbindelsene. Det var ikke en radiator eller overføring som var en alvorlig bekymring, men trengte definitivt oppmerksomhet fordi det gradvis kan føre til mer komplekse problemer hvis det ikke kontrolleres. Etter reparasjonen gikk ytelsen tilbake til normal og symptomene forsvant. Bilen har gått glatt siden da. Håper dette hjelper. Alltid bedre å takle disse tingene direkte. Skål.
(Oversatt fra Engelsk)