SophieHuber19
2011 Ford Ranger-problemer: Risting, røyk og motorproblemer - mulige problemer med drivstoffinjektor?
Ustabil motor
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Tap av motorkraft
Risting ved tomgangskjøring
Stans ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
Bilen vil ikke starte
Lengre kaldstarttid
Rykk ved akselerasjon
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for meldingen. Bilen min har 106549 km og siste service var for ca 3 måneder siden. Det er veldig frustrerende å ikke ha noen anelse om hva som skjer med bilen. Jeg vil følge rådene dine og få sjekket kabelen/kontakten. Kanskje det er grunnen til rykkingen og den svarte røyken. Jeg håper dette løser problemene. Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, takk for tilbakemeldingen. Ja, definitivt få kabeltilkoblingen sjekket, det kan faktisk være årsaken. Si meg, har du faktisk lagt merke til om gassforbruket ditt er høyere enn normalt? For i tillegg til injektorene kan dette også være et tegn på at tennpluggene dine kan være defekte, og det vil forklare den rykkete kjøringen og den svarte røyken. Hvis ingenting av dette hjelper, kan det også være drivstoffilteret eller drivstoffpumpen. Disse to delene kan også føre til at bilen får problemer med å starte eller stoppe på tomgang. Jeg anbefaler absolutt å få den sjekket av et verksted som kjenner Ford. Jeg håper dette hjelper deg litt. Jeg krysser fingrene for at du får løst problemet snart! Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
Wow, det er veldig godt å vite. Gass kjørelengde er faktisk litt høyere enn normalt nå som du nevner det. Jeg følger tipsene dine og får sjekket alt. Jeg tenkte ikke engang på tennplugger, drivstoffiltre og drivstoffpumper. Takk for detaljerte råd og for å krysse fingrene! Jeg skal holde deg oppdatert. Vi sees senere, ha det bra!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hallo! Så jeg hadde en lignende situasjon med min 2009 Ford S-Max. Jeg ville betraktet meg selv som en med litt erfaring når det kommer til bilproblemer. Slutt på historien, det var et problem med pluggen/kabeltilkoblingen, som kostet 155 euro å fikse. I likhet med din tente kontrollampen for motor og bilen hadde problemer med å starte. Verkstedet mitt byttet den defekte pluggen og bilen har gått bra igjen siden den gang. Det ville hjelpe om du kunne gi litt mer informasjon om kjøretøyet ditt, for eksempel nøyaktig motortype eller modell. Kanskje jeg kan gi noen mer konkrete tips. Lykke til med det!
(Oversatt fra Tysk)