BenjiLehmann
2010 Lexus IS: Vedvarende forhåndsglødende lys, DPF-regenerasjonsfeil og røykutslipp
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
Lengre kaldstarttid
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Takk for at du kom med innsikten din. Det høres selvfølgelig ut som det som skjer med IS. Hadde ingen anelse om at det kunne være ledningsnettet - det høres ut som et skikkelig sammenfiltret rot! Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen hos mekanikeren? Og en ting til, opplevde du noen relaterte problemer eller gikk det greit etter det? Hurra på forhånd!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Har nettopp gravd frem regningen fra oppbevaringen min. Den gang kostet hele prosessen med å fikse det skadede ledningsnettet en arm og et bein, men vel vitende om at bilen min var i trygge hender, var den verdt hver krone. Kostnadene satte meg tilbake med 395€, men hei, du kan ikke sette en pris på sikkerhet, ikke sant? Etter at mekanikeren utførte magien sin, ble glødepluggproblemet rettet og sant å sies, ikke en gang har jeg luktet noe brent gummi siden eller sett ytterligere svart røyk bule ut av baksiden av Lexusen min. Kan trygt si, det har gått knirkefritt og mitt pålitelige dieselbeist har løpt som et urverk siden den gang. Så ikke mist håpet! Bare en liten bit av fiksing og Lexus vil være tilbake på veien som en mester. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Hurra for rask respons og deling av din erfaring! € 395,00, ikke sant? Litt høyere enn det jeg hadde forventet, men du har helt rett - kan ikke spare på sikkerheten og lang levetid. Flott å høre at bilen din har vært problemfri etter reparasjonen. Definitivt beroliger meg og letter tankene mine en del. Jeg skal gå inn i garasjen bevæpnet med denne nye kunnskapen og se hvordan ting går for Lexusen min. Tusen takk - setter stor pris på det! Hold god og sikker kjøring.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 Lexus IS (også diesel) for en stund tilbake. Samme symptomer - svart røyk, sjekk motorlys, fungerer. Og akkurat som din, hadde det frekke glødelyset et kjærlighetsforhold til å være på. Din intuisjon kan være riktig; det høres faktisk ut som et glødepluggproblem. I mitt tilfelle viste den skyldige seg å være ledningsnettet mellom glødekontrollenheten og motorkontrollenheten, som hadde satt seg litt i grus. Jeg vet, høres ut som en skikkelig hodepine! Her er hva mekanikerne gjorde ... de måtte løsne glødekontrollenheten (GCUs) og motorkontrollenheten (ECUs), deretter inspisere og erstatte den defekte selen. Derfra koblet de til alt igjen og testet systemet fra topp til bunn for å være sikker. Det er en litt vanskelig og solid jobb, som ikke kan gjøres av noen gammel skiftenøkkel du kjenner. Generelt er det et alvorlig problem hvis det ikke tas tak i, da det kan føre til flere motorproblemer på veien, spesielt hvis skaden på ledningsnettet er alvorlig. I mitt tilfelle var det mer en utfordring på grunn av kompleksiteten til løsningen, men når det var gjort, spinnet hun som en kattunge igjen. Håper dette hjelper! Alt godt med din Lexus.
(Oversatt fra Engelsk)