100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

KoehlHorst

2008 Volvo S40 Diesel opplever problemer: svart røyk, dårlig motorytelse, høyt drivstofforbruk og mulig DPF-feil

Kontrollampe for motor lyser

|

Ustabil motor

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Tap av motorkraft

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Feil i DPF-regenerering

Hei folkens! Jeg har litt av en pickle med min 2008 Volvo S40, dieselmotor, akkurat passert 108.149 KM-merket. Svart røyk har rapet ut når jeg traff gassen, motorlyset mitt har lyst som et juletre, og motoren har fungert som en blåser. For ikke å nevne, det har slukt ned bensin som om det ikke er noen morgendag. Motorkraften min har også fått et slag, og jeg mistenker at DPF-en ikke klarte å regenerere, kan være en defekt tror jeg. Siste turen til mekanikeren var en katastrofe, ikke engang få meg i gang med det! Så ja, jeg er litt engstelig. Noen der ute som har skjedd noe lignende? Hvordan taklet mekanikeren din ting? Eventuelle råd eller erfaringer ville vært flott. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


FrankMey

Hei der! Hadde en nesten lignende opplevelse med min 2011 Volvo V70. Svart røyk, for høyt drivstofforbruk, det hele. Det stikkende problemet var faktisk i DPF. Den klarte ikke å regenerere ordentlig, skjønner du. Nå, ikke for å skremme deg, men denne situasjonen kan bli ekkel hvis den ignoreres. Mekanikerteamet jeg fant dukket dypere inn i det sist gang. Det viste seg at dieselpartikkelfilteret var pakket innvendig med sot og ble defekt. De måtte rense den grundig og tilbakestille systemet. Etterpå startet regenereringsprosessen på riktig måte og problemene løste seg. Nå er turen jevn som smør. Så du vil kanskje dykke ned i den DPF og sjekke den ut. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

KoehlHorst (Forfatter)

Hei, setter stor pris på at du deler opplevelsen din, den er perfekt med det jeg står overfor med min S40. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å se godt på DPF. Av nysgjerrighet, husker du hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? Og har det dukket opp noe annet relatert til det samme problemet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Tysk)

FrankMey

Hei! Godt å vite at erfaringen min slo gjenklang! Når det gjelder reparasjonsoppdateringen på dieselpartikkelfilteret, ja, det lille eventyret kostet meg en pen krone, rundt 1550€ for å være nøyaktig. De måtte gå i dybden for å fikse den interne defekten til DPF. Men hei, siden denne store ekspedisjonen til mekanikken, har jeg ikke hatt noen problemer knyttet til det dieselpartikkelfilteret i det hele tatt. Ikke mer svart røyk, ikke mer slukende drivstoff som en tørst kamel, og Volvoen min har gått jevnere enn noen gang. Bank på tre, det virker som å fikse den DPF-defekten gjorde susen!

(Oversatt fra Tysk)

KoehlHorst (Forfatter)

Hurra for at du deler alt dette! Det høres ut som en kostbar eskapade, men det er lettende å høre at V70-en din har gått bra etter reparasjonen. Det virker som om mitt neste stopp er mekanikerens. Håper på et lignende utfall med min S40 også, krysser fingrene. Ordene dine har definitivt lettet noe av angsten. Setter pris på din hjelp! På tide å gå på veien.

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert