100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

AnnSchwarzFan

2008 Mazda Tribute Viser motorproblemer: Be om råd og erfaringer

Motoren slår seg av av seg selv

|

Kontrollampe for motor lyser

|

Risting ved tomgangskjøring

|

Ustabil motor

|

Tap av motorkraft

|

Rykk ved akselerasjon

|

Dårlig drivstofføkonomi

Hei alle sammen, jeg har denne 2008 Mazda Tribute, bensinmotor med rundt 74k km kjørelengde. I det siste har den virket ganske mye - motorlyset lyser, slår seg uvanlig av, rykker ved akselerasjon, dårlig med drivstoff, alt mulig. Motoren føles også ustø. Basert på tidligere dårlige erfaringer med mekanikk, tror jeg det kan være et veivhusventilasjonsproblem. Noen av dere som har hatt lignende problem? Hvordan taklet du det og hvordan var din erfaring med mekanikeren din? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


Phibraun

Hei, du er definitivt ikke alene. Jeg har en 2005 Mazda MX-5 og jeg møtte noen lignende problemer for en stund tilbake. Den stakkars jenta viste meg også motorlyset og var helt nervøs under akselerasjon. Det viser seg at du har rett! Det var veivhusventilasjonen som var defekt. Brukes til å få motoren til å jobbe hardere, noe som også forklarte den dårlige drivstoffeffektiviteten. En god mekaniker gjenkjente det med en gang. Først sjekket han systemet for tette ledninger eller komponenter. Så fortsatte han med å bytte ut veivhusventilen og oljeutskillerslangen som var hovedskyldige. Var det alvorlig? Sorta, i den forstand at hvis jeg hadde ignorert det lenger, kunne det ha forårsaket noen heftige motorskader over tid. Men å få det ordnet når jeg gjorde det, så ut til å gjøre susen, og hun har løpt jevnt siden. Det er alltid litt av et mysterium når stålkompisene våre begynner å opptre, er det ikke? Uansett, håper hyllesten din ordner seg enkelt og greit. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

AnnSchwarzFan (Forfatter)

Hei! Det er et lettelsens sukk - en som har gått samme vei! Ja, disse stålkameratene våre kan være ekte mysteriebokser til tider, ikke sant? Du nevnte veivhusventilen og oljeutskillerslangen som de primære lovbryterne. Lurer du på hvor mye det satte deg tilbake for å fikse dem? Har også andre relaterte problemer dukket opp siden du fikk det hele fikset? Krysser fingrene min Tribute kan sprette tilbake som din MX-5. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Phibraun

Hei! Godt å høre fra deg! Jeg føler smerten din, disse maskinene kan kaste oss på en løkke til tider. Men hei, alt handler om å være bilentusiast, ikke sant? Greit, så for å svare på spørsmålene dine om reparasjonskostnadene, kostet det meg omtrent 360,00 € for å få ordnet veivhusventilasjonen. Det inkluderte alt arbeidet - utskifting av lufteventilen og oljeutskillerslange og arbeid. Og til det andre spørsmålet ditt, siden mekanikeren så på det og gjorde magien sin, har det vært bra. Den gamle Mazdaen har nynnet godt med som sitt gamle jeg. Ingen andre ventilasjonsrelaterte problemer siden den gang, takk gud! Så bevar troen! Med litt flaks vil Tribute være tilbake på de fire hjulene sine, og spinne av gårde på kort tid! Alt godt!

(Oversatt fra Engelsk)

AnnSchwarzFan (Forfatter)

Hurra for at du kommer tilbake til meg så raskt! Den prisen høres ikke så dårlig ut, med tanke på at den får Mazdaen min tilbake til fordums prakt. Jeg setter pris på forsikringen om at problemer etter reparasjon ikke har plaget deg etter at veivhusventilasjonen ble håndtert. Ordene dine har gitt meg et godt tiltrengt håp og en retning å jobbe med. Skal ta med min Tribute til en pålitelig mekaniker og få den lufteventilen og oljeutskillerslangen undersøkt pronto. Jeg skal fortelle deg hvordan det går. Takk igjen, og fortsett å nyte de jevne turene med MX-5. Ta deg senere!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert