2007 Lexus RX Hybrid: rykende akselerasjoner, økt drivstofforbruk og stopp fra ingensteds - mulig drivstoffinnsprøytning?

Hei, Oh boy, jeg hadde en lignende situasjon med min 2009 Lexus ES. Litt om meg, jeg er ikke utdannet mekaniker, men jeg har taklet noen bilproblemer, så jeg vil si at jeg har litt erfaring. Etter å ha fått denne merkelige feilmeldingen etter å ha byttet drivstoffilteret, begynte turen min å sluke gass og rape svart røyk bakfra også. Tok den til mitt lokale verksted og etter et par diagnostiske tester fant de ut at det nye drivstoffilteret var defekt. Det viste seg at det var et problem med drivstoffinnsprøytningstrykkregulatoren som så ut til å være relatert til filterproblemet. Det kostet meg rundt €45,00 for å få det fikset når de hadde fått reservedelen. Etter reparasjonen var bilen min tilbake til sitt gamle jeg, ingen hyppigere pit-stopp på bensinstasjonen! Når det gjelder RX Hybrid, ville det være nyttig å vite om det er noen spesifikke symptomer i tillegg til de du har nevnt, eller om du har fått utført noen nylige reparasjoner? Det kan være et lignende problem, men å vite flere detaljer kan gå langt i diagnostisering.

(Oversatt fra Engelsk)

Yo! Det er et godt poeng med drivstoffilteret. Jeg skal sjekke det ut. Men ingen nyere reparasjoner utført. Min Lexus har kjørt 159558 KM og ble sist betjent for omtrent seks måneder siden. Ingen feil før nå, så dette er overraskende! Husket bare at for et par uker siden, mens du kjørte på motorveien, mistet bilen plutselig akselerasjonen i noen øyeblikk, men så var den tilbake til normalen. Tenkte ikke så mye på det da, men lurer nå på om det hele henger sammen. Jeg tar rådet ditt og får sjekket drivstoffinnsprøytningstrykkregulatoren. Setter pris på din hjelp! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei tilbake, Høres ut som du har et ganske eventyr med Lexusen din! Den informasjonen om motorveihendelsen din kan virkelig være en viktig ledetråd. Noen ganger slipper disse subtile tegnene våre tanker helt til noe stort som dette skjer. I mitt tilfelle stammer problemet fra drivstoffilteret, men gitt at siste service var for bare seks måneder siden, og med mindre det ble oversett, bør filteret ditt være i anstendig stand. Imidlertid kan drivstofffiltre bli tette for tidlig avhengig av kvaliteten på drivstoffet som brukes. Så det skader ikke å inspisere den. Kontrollampen for motoren din lyser og svart røyk som blåser ut, sammen med stopp og kraftfall, kan også indikere et problem med motorens luft-drivstoffforhold. Det kan være at motoren går for mye, dvs. mer drivstoff, mindre luft. Dette kan skyldes ulike årsaker som en defekt oksygensensor, en lekkasje i inntaksmanifolden, eller til og med bare et skittent luftfilter. Motoren din kan i hovedsak kvele på sin egen eksos. Det kan også være lurt å ta en titt på tennpluggene. Skadede eller utslitte tennplugger kan føre til feiltenning i motoren, noe som fører til flere av symptomene du beskrev. Bare husk, dette er bare forslag basert på min erfaring. Til slutt vil en profesjonell diagnose være nødvendig for å finne det nøyaktige problemet. Lykke til! Og hold oss ​​oppdatert. Alt er læring for resten av oss også. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for alle forslag. Super hjelpsom! Jeg tenkte egentlig ikke på muligheten for at motoren skulle gå for mye, men det gir mye mening - gitt symptomene. Oksygensensor, inntaksmanifoldlekkasje og luftfilter er definitivt ting jeg skal få garasjeguttene til å inspisere. Tennplugger også! Det kommer til å bli en grundig sjekk når jeg har tid til å ta inn RX Hybrid. Forhåpentligvis kan jeg få sedanen min til å spinne som det luksuriøse beistet den skal være. Jeg skal definitivt oppdatere her når jeg har mer informasjon. Dere er best, hurra!

(Oversatt fra Engelsk)