Hallo Kumpel, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford Escape Diesel von 2009. Für mich klingt das stark nach einem Steuergerät defekt. Ich bin kein Profi, würde mich aber als Hobbyschrauber mit einiger Erfahrung einschätzen. Hab den Wagen zu meiner Stammwerkstatt gebracht und geschildert, was los war. Die Jungs haben dann das Steuergerät ausgetauscht. Hat mich insgesamt 575 Euro gekostet, aber seitdem läuft er wieder wie geschmiert. Um dir detaillierter helfen zu können, könntest du sagen, welche Warnsignale genau angezeigt werden?

Hey, danke für deinen Beitrag. Das klingt tatsächlich nach einer Möglichkeit, auch wenn es ärgerlich wäre, das Steuergerät ersetzen zu müssen. Die Kontrollleuchten, die aufleuchten, sind die Motorleuchte und die Vorglühleuchte. Außerdem ist es interessant zu wissen, dass meine Laufleistung erst bei 55744 km liegt, also ziemlich niedrig für ein solches Problem, denke ich. Bei meinem letzten Service vor ein paar Monaten wurde nichts Auffälliges festgestellt. Special danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast, ich bin für jeden Tipp dankbar!

Hey! Kein Problem, immer gern. Mein Ford Escape Diesel hatte damals ungefähr 80.000 Kilometer auf der Uhr, als ich ähnliche Symptome hatte. Bei deiner geringen Laufleistung ist das Ganze wirklich ärgerlich. Die angesprochenen Glühkerzen könnten tatsächlich eine Rolle spielen. Bei mir hat das Austauschen des Steuergerätes geholfen. Wenn die Warnleuchten aktiv sind, könnte es aber auch ein anderer Sensor sein, der spinnt. Vielleicht mal eine Diagnose in der Werkstatt machen lassen. Das kostet zwar ein paar Euro, kann aber viele Rätselrätsel lösen. Ich hoffe, das hilft dir weiter. Gute Fahrt und halt uns auf dem Laufenden, wie es weiter geht mit deinem Ford Maverick Diesel!

Hallo, danke für die hilfreichen Erklärungen. Ich werde in der Tat eine Werkstatt aufsuchen und eine Diagnose durchführen lassen. Ich ärgere mich zwar, dass dies bei so geringer Laufleistung passiert, aber deine Erfahrung zeigt mir, dass diese Probleme sogar bei jüngeren Fahrzeugen auftreten können. Ich danke dir noch einmal und ja, ich werde euch auf dem Laufenden halten, wie es mit meinem Ford Maverick Diesel weitergeht!

Hei folkens, jeg har et merkelig problem med min Ford Maverick Diesel fra 2007. Plutselig lyser indikatorlampen, svart røyk kommer ut av eksosen ved akselerasjon, det tar lengre tid å starte i kaldt vær, DPF-regenereringen fungerer ikke lenger og glødeplugglyset virker ikke. Kan dette være en feil på glødepluggen? Er det noen som har opplevd lignende problemer og kan gi meg feilsøkingstips? Jeg er spesielt interessert i hvordan du fikset feilen på verkstedet og hvilke erfaringer du hadde. På forhånd takk for hjelpen!

MatthiasL

2007 Ford Maverick Dieselproblemer: Glødepluggfeil og DPF-regenerering

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