2005 Fiat Barchetta viser motorproblemer og økt drivstofforbruk

Hei, jeg skjønner godt hvor du kommer fra. Symptomene dine høres alt for kjente ut. Jeg fikk en 2008 Fiat Punto, og hun hadde et lignende sett med problemer. Svart røyk, røff motor, høyt drivstofforbruk... og den eksoslukten, argghh! Det tar deg tilbake, ikke sant? Problemet for meg var faktisk drivstofftrykkregulatoren, akkurat som du mistenkte for din Barchetta. Hun oppførte seg mye som din, kastet i grunnen et raserianfall på tomgang og noen ganger bare ga opp fra ingensteds. Ikke den beste følelsen, hva? Så mekanikeren, det han gjorde var å bytte drivstoffilter først, da det ofte er det enkleste stedet å starte. Men du har allerede gjort det og uten hell, ikke sant? Det irriterende motorlyset var fortsatt på for meg også, selv etter filterbyttet. Det viste seg at drivstofftrykkregulatoren min var det virkelige problemet, og etter å ha byttet den gikk ting tilbake til det normale. Jeg vil ikke sukkerbelegge det. Dette er vanligvis ikke en rask løsning, så gjør deg klar for å vente litt. Saken er at det er nødvendig arbeid, og det bør sortere kjøretøyets problemer. Den lyse siden? Når det er gjort, løper hun som en drøm, og drivstofforbruket faller tilbake til noe mer fornuftig. Håper dette hjelper, og følg med!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Høres ut som du og din Punto hadde et virvelvindeventyr! Jeg byttet drivstoffilter, ja, og fortsatt ingen glede. Artig hvordan disse bilene alltid ser ut til å kaste de vanskeligste problemene på deg, er det ikke? Jeg frykter at jeg må møte musikken med dette drivstofftrykkregulatorproblemet. Siden du har førstehåndsopplevelsen, kan du fortelle meg hvor mye dette skadet lommeboken din? Vil bare ha en idé så jeg kan forberede meg på det verste. Og dukket det opp noen andre problemer etter reparasjonen din, eller har hun gått jevnt siden den gang? Hurra på forhånd for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, Ah, den mystiske saken om Fiat som oppfører seg dårlig, ikke sant? Jeg var i skoene dine, og klørte meg i hodet over drivstoffilteret og gjorde ikke magien. Men ikke bekymre deg, du er på rett vei med mistanke om drivstofftrykkregulatoren. Det var virkelig synderen for min Punto. Nå, om det brennende spørsmålet - ja, vi snakker om den gamle lommebok-hiten. Så fiks-messig, etter filterfiaskoen, bestemte mekanikeren min seg for å takle den tvilsomme drivstofftrykkregulatoren. Etter å ha erstattet den, la oss bare si at ting var mye mindre røykfylt og mer i harmoni med spinningen vi alle elsker! Koste? Vel, den siste skaden, inkludert å få ordnet den sprengte feiloppføringen etter bytte av drivstofffilter, var 45,00 € - usikker på hvordan det kommer til å se ut i Oz-dollar. Men hei, med tanke på at hun har vært en jevn operatør siden da, tror jeg det var vel anvendte penger! Ingen flere problemer eller overraskelser fra min gamle Punto etter reparasjonen, berør tre. Hold deg sterk. Det er vanskelig når ting går galt, men når det er ordnet, vil du være tilbake til å nyte din Barchetta på kort tid! Hold oss ​​oppdatert om hvordan det går med deg, ok? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, takk for oppmuntrende ord og deling av opplevelsen din! Definitivt ikke nyhetene jeg ville ha, men jeg antar at det slår å ha røykfylte eksos og en slukende drivstofftank. Det er flott å vite at det løste problemet for din Punto. 45,00 € er definitivt en betydelig hit, men hvis det ordner ting, vel, jeg er klar til å bite i hjel. Den gode nyheten er ikke flere forferdelige overraskelser etter reparasjonen, i det minste var de ikke for deg og din Punto. Jeg får henne inn for å se mekanikeren min og krysser fingrene. Det virker som om dette er en jobb jeg ikke vil ta fatt på selv! Skal holde dere alle oppdatert på hvordan det utvikler seg. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)