2004 Nissan Fuga viser motorproblemer og potensiell kamakseljusteringsfeil

Hei, leste bare gjennom symptomene dine og kan ikke la være å tenke tilbake på en lignende situasjon jeg møtte for ikke så lenge siden med min 2007 Nissan Skyline. Den sugeren ga meg en helvetes tid med nesten identiske motorproblemer. Jeg la merke til at hun ikke gikk jevnt lenger, og kontrollampen min forble hardnakket. Mekanikeren min som jeg stoler på, fortalte meg at en av kamakselens magnetventiler var skumle, eller kanskje det var en feil i strømforsyningen. Å sjekke magnetventilene var vårt første trekk, spesielt siden du nevnte uvanlige ventiljusteringslyder og metallspon i oljen (nøyaktig det jeg møtte). Disse små skurkene kontrollerer oljestrømmen til kamakselen, så hvis de blir skutt, kan det totalt kaste ut ventiltimingen din og forårsake rykk, krafttapet og overdreven drivstofforbruk du ser. Og at motoren er ustø, kan det peke mot det samme problemet. Kan ikke understreke nok hvor viktig det er å ikke ignorere disse symptomene. Det virker kanskje ikke som en stor avtale, men tro meg, det er ikke noe å riste av. Å neglisjere det kan føre til alvorlige motorskader, som ingen vil ha. Jeg foreslår at du får bilen din undersøkt før heller enn senere, ideelt sett av noen som er pålitelige. Lykke til med reparasjonene, og husk at noen ganger må du behandle bilen som hun behandler deg. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Yo, setter pris på sammenbruddet og rådene. Det høres ut som om du har vært gjennom vrien med Skyline! Det magnetventilaspektet er superopplysende. Det ser ut til at jeg tross alt må hash ut med mekanikeren min. Bare for en ballpark, kan du huske hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Og siden den debakelen, har du måttet håndtere noen andre overraskelser som dukker opp? Jeg krysser fingrene for å håpe at dette blir et problem når det er ordnet. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ingen bekymringer i det hele tatt, glad for å hjelpe. Ja, den gamle Skyline satte meg virkelig igjennom! Angående kostnadene, å fikse den defekte magnetventilen og ordne opp i strømforsyningsproblemene ga meg tilbake rundt €250. Det høres kanskje litt bratt ut, men tro meg, det er en investering verdt å gjøre for helsen til turen. Siden reparasjonen har min Sky kjørt jevnere enn noen gang – ingen ubehagelige overraskelser eller uønskede lysshow på dashbordet. Og kamakseljusteringen? Fullstendig sortert. Ikke en snert av rykk, krafttap eller unødvendig drivstoffsluking siden mekanikeren hadde en knekk. Her håper du også dine Fuga-problem blir ordnet i en håndvending. Krysser fingrene for at det er en avtale for deg! Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Svaret ditt er et pust av lettelse! Tusen takk for å sette det i perspektiv med Skyline-opplevelsen din. Ja, €250 kan virke litt mye, men igjen, å unngå langsiktig skade på bilen ville definitivt oppveie det. Ganske glad for å høre om din Skylines gjenoppretting også - det ser ut til at mekanikeren din gjorde en kjempejobb! Jeg vil følge rådet ditt og ikke tulle rundt med disse symptomene. Skal se mekanikeren min så snart jeg kan for å få løst disse problemene - og forhåpentligvis ha en jevn fungerende Fuga igjen. Krysser fingrene alt går bra, skal holde dere oppdatert etter oppgjøret med mekanikeren min! Skål, og ta vare!

(Oversatt fra Tysk)