SariVog
2003 Nissan Micra opplever svart røyk, strømtap og andre bekymringsfulle problemer
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Dårlig drivstofføkonomi
Sterk eksoslukt
Lengre kaldstarttid
Rykk ved akselerasjon
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for heads up! Situasjonen din høres identisk ut som min, og jeg må si at jeg er litt lettet over å vite at det kan være den defekte injektoren. Det har gjort meg gal! Hei, jeg er litt stram med pengesituasjonen. Har du noen grove ideer om hvor mye den fiksen satte deg tilbake? Og har du lagt merke til at noe annet har dukket opp siden du fikk det hele fikset? Takk igjen for hjelpen mann, setter stor pris på det!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, godt å høre at du synes erfaringen min var nyttig! Så, angående lommeboksituasjonen, jeg forstår deg, mann. Å få byttet den defekte injektoren ga meg tilbake rundt 515€. Jeg vet at det er et kick, men med tanke på den forbedrede ytelsen og drivstoffeffektiviteten, regner jeg med at det er vel anvendte penger. Siden mekanikeren jobbet med det, har det ikke vært en gjentatt episode. Blandingskontrollfeilen som forårsaket den magre drivstoffblandingen er fikset. Ingen mer svart røyk, ingen merkelige lyder, ingenting. Det er som om bilen har fått et helt nytt liv. Så, krysser fingrene, alt er på plass nå. Husk at det å hoppe over vedlikehold kan føre til mye større regninger. Bilen din vil takke deg for det i det lange løp. Beste ønsker!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Å høre at alt ordnet seg for deg er en lettelse. Det er en heftig pris å betale, men med tanke på fordelene, virker det absolutt verdt det. Jeg kan ikke håndtere stresset med mulige større problemer senere. Din innsikt hjalp virkelig! Jeg går innom min lokale garasje og får dem til å sjekke det ut, krysser fingrene for at det blir like smidig som din opplevelse. Det er på høy tid at jeg gir min stakkars Micra den oppmerksomheten den fortjener. Takk igjen for råd! Du er en stjerne!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, det høres ut som du har en litt tøff tid med Micraen din. Jeg eier en 2000 Nissan Primera selv og hadde lignende problemer for en stund tilbake. Det viste seg å være en defekt injektor som var roten til alle problemer - svart røyk, kontrollert motorlys, røffe kaldstarter, redusert kraft, all den jazzen. Så her er hva som skjedde i verkstedet: Mekanikeren min gjorde en diagnosetest og fant en feilkode relatert til drivstoffsystemet. Etter en grundig inspeksjon identifiserte han en defekt injektor, som ikke ga en standard mengde drivstoff til motoren. Dette forårsaket mager drivstoffblanding, som igjen var ansvarlig for alle symptomene du nevnte. Å få fikset en defekt injektor er et alvorlig problem siden det har en direkte innvirkning på motorens ytelse og generelle helse til bilen. Tingen ble tatt fra hverandre, den defekte injektoren skiftet og motoren rengjort for å bli kvitt rester eller skader. Dette ordnet stort sett alt, stoppet den svarte røyken, bilen ble mye jevnere ved kaldstart, og motorkraften ble gjenopprettet skikkelig, for ikke å snakke om økte kjørelengder. Jeg var ganske fornøyd med resultatet da bilen går mye bedre nå. Gitt symptomene dine er identiske med det jeg opplevde, vil jeg foreslå at du får injektorene dine sjekket. Det er definitivt verdt det i lengden.
(Oversatt fra Tysk)