Over tid kan du spare mye tid, penger og hodepine ved å diagnostisere din egen bil. I løpet av de siste årene har det kommet flere og flere alternativer på markedet, og utvalget vokser stadig. Uansett om vi snakker om selve diagnoseenheten, diagnoseprogramvaren eller mobilappen, finnes det utallige tilbud overalt. Før du kjøper noen av disse alternativene, er det viktig å vite hva du er ute etter og hva som passer deg. I dag skal vi ta en titt spesifikt på diagnoseprogramvaren og sammenligne den med de andre variantene. Vi har også en tabell for deg med en detaljert liste over merker og priser, med en kort beskrivelse av hvert produkt. Men først det grunnleggende.
Så hva er egentlig en diagnoseprogramvare? I prinsippet kan den brukes til å lese av bilens data, for eksempel for å analysere eller slette feilkoder. Som allerede nevnt er det tre forskjellige måter å lese bilen din på. Du kan velge mellom en ekstern, frittstående enhet, en programvare som må installeres på en bærbar datamaskin eller mobilapper som de fra Carly. En diagnoseprogramvare er mer brukervennlig enn de to andre variantene, spesielt på grunn av den store skjermen på de bærbare datamaskinene. Funksjonsspekteret til diagnoseprogramvarer varierer sterkt og det er derfor viktig å velge en som passer dine egne behov. I prinsippet kan du imidlertid bruke en diagnoseprogramvare for å lese av dataene fra bilen, for eksempel for å analysere eller slette feilkoder.
Vi håper du vil ha det veldig gøy med å prøve ut de forskjellige enhetene og at du klarer å finne den beste enheten til slutt!
Hvilken diagnoseprogramvare for bilen min?
Før du kan komme i gang med bildiagnose er det viktig å kjøpe riktig programvare. Utvalget er stort, så det kan være forvirrende. Vi har satt sammen en liste for deg over fire leverandører og beskrevet dem, samt lagt til de kompatible bilmerkene.
| UniCarScan | Carport | TOAD | moDiag | |
| Versjon | Per modul | Per modul | Ultimat | |
| Kompatible bilmerker | Alle biler registrert i EU unntatt ’01 eller ’04 | VW, Audi, Seat, Skoda | Alle biler registrert i EU unntatt ’01 eller ’04 | VAG-gruppe, BMW, Mercedes, Opel, Ford og mange flere |
| Spektrum av funksjoner | Dyptgående skanner, avlesing, sletting av feilkoder | Kjøretøydiagnose, programmering | Diagnose, justering av ulike komponenter | OBD-diagnose, sanntidsdata |
| Språk | Tysk, engelsk og mange flere | Norsk | Engelsk, tysk og mange flere | Norsk |
| Pris | Ca. €160 | Ca. €80 | Ca. €77 – €157 | Ca. €100 |
La oss nå se på de forskjellige produktene. Vi gir deg en kort oversikt og fremhever funksjonene til programvarene. Noen av disse kommer med en USB til OBD2-kabel, mens andre krever at du kjøper en. Men det skriver vi også i hvert enkelt tilfelle.
UniCarScan
UniCarScan er utviklet av WGSoft.de og er etterfølgeren til ElmCan 2. Programvaren er i stand til å utføre fullstendig OBD2-diagnostikk og består av et OBD2-grensesnitt med tilhørende programvare. Programvaren støtter alle de 10 SAE J1979-definerte OBD2-diagnosemodusene.
Disse er:
Modus 01 – Spørring av gjeldende diagnosedata (sanntidsdata fra motorstyringsenheten)
Modus 02 – Spørring av freeze frame-data
Modus 03 – Lagrede diagnostiske feilkoder (DTC)
Modus 04 – Slett/tilbakestill utslippsrelatert diagnoseinformasjon
Modus 05 – Spørring av testresultater for lambdasensorovervåking
Modus 06 – Spørring av testresultater for ikke-kontinuerlig overvåkede systemer
Modus 07 – Sporadiske diagnostiske feilkoder
Modus 08 – Spørring av kontroll av det innebygde systemet, tester eller komponenter
Modus 09 – Spørring av kjøretøyinformasjon
Modus 0A – Permanente diagnostiske feilkoder
Dette gir deg en god oversikt over de ulike funksjonene til programvaren. UniCarScan beskriver seg selv som godt egnet for spesialistverksteder så vel som private brukere. I tillegg til modusene er det en rekke andre funksjoner. Programvaren tilbyr blant annet en 0-100km/t-måling, eller en integrert feilkodedatabase, som muliggjør utvidet tilgang til nettbaserte databaser når de er koblet til nettet.
I tillegg til tysk og engelsk er programvaren tilgjengelig på tsjekkisk, dansk, spansk, fransk, kroatisk, ungarsk, italiensk, polsk, serbisk og tyrkisk. Alle mulige bilmerker støttes og her er unntaket regelen. Programvaren skal kjøre på alle bærbare PC-er som har minst en 1GHz prosessor og 1GB RAM.
Carport PRO-modul
Carport PRO-modulen er en relativt billig programvare sammenlignet med mange andre. Dette betyr selvfølgelig også et ganske begrenset spektrum av funksjoner, men dette påvirker på ingen måte kvaliteten på enheten. Vi vet alle at noen ganger er kvalitet viktigere enn kvantitet. Programvaren støtter modeller fra VW, Audi, Skoda og Seat bygget i 2005 eller senere. En produsentspesifikk diagnose er mulig, noe som betyr at ikke bare «generell» informasjon kan leses ut, men også spesialkodene fra produsenten. Disse har noe med OBD2-porten å gjøre, siden de forskjellige polene der kan tildeles fritt av produsenten. Hvis du skulle vite mer om dette, er du velkommen til å lese vårt innlegg om OBD-adaptere.
Men la oss gå tilbake til funksjonene til Carport PRO-modulen. Programvaren viser tydelig feilene som er funnet og gir også en beskrivelse av feilkoden. Dette gjør det mye lettere å finne årsaken. Autoscan, som sjekker de innebygde styringsenhetene, er også brukervennlig. Dette betyr at i stedet for å sjekke og se gjennom alle styringsenhetene for hånd, kan du få programvaren til å gjøre det for deg.
I tillegg kan et hvilket som helst antall blokker med målte verdier vises samtidig. De målte verdiene kan deretter lagres i en CSV-fil slik at de kan spørres på nytt på et senere tidspunkt.
Som nettopp nevnt er grensesnittet meget gjennomtenkt og tilpasset sluttbrukeren. Imidlertid kan flere målte verdier også vises samtidig, med den konvensjonelle grafvisningen og en instrumentvisning tilgjengelig for valg.
En annen stor fordel med Carport-programvaren er muligheten til å programmere mindre endringer som f.eks hornet ved lukking. Det automatiske kanalsøket gir deg en god oversikt over tilgjengelige justeringskanaler.
Alt i alt er Carport PRO-modulen en god diagnoseprogramvare som dekker de grunnleggende funksjonene til en diagnose. Grensesnittet gjør også programvaren mye enklere å bruke. Så hvis du leter etter et relativt rimelig program med et begrenset utvalg av funksjoner, kan du finne det hos Carport.
TOAD
«TOAD» er et OBD2-program fra USA som vi har lagt til i listen vår på grunn av dets mange funksjoner. TOAD er et OBD2-skanneverktøy som muliggjør helse- og ytelsessjekker av bilen din. TOAD kan enten kjøpes som ren programvare, med en ELM327-kabel, med en Bluetooth-adapter eller med en kabel og adapter. Prisene er mellom €77 for programvaren alene og €157 for hele pakken med adapter og kabel. TOAD står forresten for «Total OBD & ECU Auto Diagnostics». Men hva ligger bak programmet? Vi har oppsummert det for deg.
TOAD er et unikt OBD-analyseverktøy som kan spare deg for penger og tid. Du må kunne gjøre dette gjennom en analyse der du kan se inn i bilen din og oppdage eventuelle problemer – en klassisk OBD2-diagnose.
Videre bør vi også nevne at dette produktet brukes i over 70 land over hele verden. Den passer for både for mekanikere og bilentusiaster.
En interessant funksjon ved TOAD-programvaren som ikke alle diagnoseverktøy har, er muligheten til å «hacke» motoren. Det er ikke annet enn å optimalisere kontrollenhetene, f.eks. for å optimalisere drivstofforbruket eller, som produsenten selv sier, for å øke bilens hestekrefter. Dette kan gjøres gjennom bedre drivstoffinnsprøytning og bedre kompresjon. Vanligvis er imidlertid produsentenes biler godt egnet for den generelle forbrukeren. Så hvis du ikke deltar i løp med jevne mellomrom og ikke er veldig kjent med dette problemet, bør du ikke leke med det. Tross alt, i tillegg til motorkraften, er forskjellige faktorer som kjøling og eksosanlegg avhengig av kjøreenheten.
For å være sikker på at ingenting går i stykker, tilbyr TOAD også muligheten for en helsesjekk av bilen din. Det sparer deg for tid og nerver fordi en regelmessig sjekk kan forutsi mulige feil på ulike deler og forhindre et verkstedbesøk (foreløpig).
Her er et raskt sammendrag av TOAD-programvaren:
- Utfør en omfattende helsesjekk av bilen din
- Diagnostikk av kontrollenheter
- Avlesning av sanntidsdata som kan lagres
- Analyse av dreiemomentkurve og PS
- Støtte for de 10 OBD2-diagnosemodusene
Programvaren er kompatibel med praktisk talt alle kjøretøy bygget i eller etter 2004, forutsatt at de ble laget etter at OBD2 ble innført i 2001 eller 2004. De eneste unntakene her er Land Rover og Jeep, samt Dodge RAM.
Kort sagt, TOAD støtter alle motor- og girsystemer. Selv om bilene våre har mange flere systemer, er disse to systemene ansvarlige for ca. 99% av feil. Med andre ord: hvis du ønsker å overvåke en stor del av de «truede» komponentene, bør du sjekke disse to områdene. For hos TOAD kontrolleres motor og girkasse for all OBD2-diagnostikk – uansett om det er programvare, ekstern enhet eller app. Systemer som ABS, SRS, bremser og kollisjonsputer støttes ikke av TOAD og må kontrolleres av spesialverksteder.
Programvaren kan lastes ned og er delt inn i 4 kategorier. Disse er OBD2-programvare, OBD1-programvare, biltuning og ECU-redigeringsprogramvare og andre som eksostest.
moDiag Ultimate
Nå kommer vi til den siste av våre fire presenterte programvarer. MoDiag er en OBD-programvare som, i likhet med de tidligere programvarene, kan lese en omfattende database med feilkoder. Det er også mulig å lese av produsentspesifikke koder. Vi vil snart fortelle deg hvilke bilmerker som støttes. Programvaren tilbyr omfattende visualiseringsmuligheter for sanntidsdata samt en klar liste over registrerte feil og data fra overvåkingen ombord.
Som vi nettopp sa, gir vi deg også en lang liste over støttede bilmerker. Disse er: VAG-gruppe, BMW, Ford, Mercedes, Saab, Opel, Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Toyota, Volvo, Subaru, Mitsubishi, Nissan og Acura.
Men det er også mange andre veldig interessante funksjoner som moDiag Ultimate bringer med seg. Og det er akkurat det vi skal se nærmere på nå.
Først av alt har vi OBD2 feilkodedatabasen igjen som er fylt med over 6000 vanlige tekster. For bilmerkene nevnt ovenfor finnes det også produsentspesifikke koder. Så, som du kan se, er det ganske mye.
MoDiag-programvaren kan også vise og evaluere live sensordata fra kjøretøyet. Disse dataene kan også registreres og lagres for senere analyse.
Det er også mulig å spørre av den innebygde overvåkingen, eller kort sagt AU-beredskapen.
Andre viktige fordeler er den integrerte programvaren for justering av gasssystemet for alle kjente produsenter, komplett dokumentasjon for gasskonverteringer, en integrert kundedatabase, effektmåling med bestemmelse av effekttap, korrigert effekt- og momentkurve samt akselerasjonstest, bestemmelse av CO2-utslipp og en spesielt enkel konfigurasjon av OBD-grensesnittet.
Alternativer til en OBD-programvare
Vi har nå diskutert de ulike diagnoseprogramvarene i dybden. Det er imidlertid ikke alle som vil sitte i bilen med en bærbar datamaskin for å lese av dataene. Finnes det en enklere måte?
Ja, definitivt. I tillegg til OBD-programvaren er det også mulighet for eksterne diagnoseenheter eller ulike apper for mobiltelefoner, som er en veldig praktisk variant. La oss ta en rask titt på de to variantene.
Diagnose via en ekstern OBD2-diagnoseenhet
Som nevnt er det i tillegg til diagnostikk med programvare også mulig å utføre diagnostikk med en ekstern enhet. Vi vil snakke litt om fordeler og ulemper med disse enhetene og vil prøve å gi deg en grov oversikt. Etterpå kan du gjøre din egen research hvis du ønsker mer detaljert informasjon.
Hva er egentlig en ekstern diagnoseenhet? Den varierer i størrelse og vekt, men du kan vanligvis bruke den med én hånd og den er ikke uutholdelig tung. Det finnes mange forskjellige leverandører og modeller, som alle lover å være de beste, hver med sine fordeler og ulemper. Men du bør være klar over at det ikke finnes én perfekt enhet. Det avhenger i stor grad av dine prosjekter og behov.
En stor differensierende faktor er f.eks. spektret av funksjoner. Vi har allerede nevnt dette ovenfor når vi snakket om programvarer. Det finnes mange forskjellige funskjoner inkludert lesing av sanntidsdata og produsentspesifikke koder. Det er nok klart for alle at en mekaniker på verkstedet trenger en enhet med flere funksjoner enn bilentusiasten. Antall kompatible bilmerker er også ofte forskjellig.
Men hva er hovedforskjellen mellom en ekstern diagnoseenhet og en diagnoseprogramvare? Hovedforskjellen ligger i håndteringen og ens personlige preferanser. Faktisk er de eksterne enhetene mye mer populære. Kanskje av den enkle grunn at de er lettere å transportere og derfor kan brukes mer universelt. Det er ikke alle som ønsker å ha et programvare på den bærbare datamaskinen og deretter måtte sitte i førersetet med den. Her har den eksterne diagnoseenheten helt klart en stor fordel. Du har alt du trenger på én enhet. Hvis du er interessert i å lese om eksterne diagnoseenheter, anbefaler vi også artikkelen vår om diagnoseenheter. Her går vi nærmere inn på enhetene og har også satt sammen en liste over de beste enhetene som i dette innlegget.
I tillegg til de eksterne diagnoseenhetene finnes det også apper som ved hjelp av adaptere kan koble seg til bilen og dermed gjennomføre en OBD-analyse. I løpet av de siste årene har smarttelefoner kommet inn i alle våre liv, og nå eier nesten alle en eller to. Derfor blir mobilapper mer og mer populære og antallet øker. Så la oss raskt introdusere deg for denne teknologien også.
Diagnose via OBD2-diagnoseapp
Vi har nå snakket i detalj om metodene for å lese bilens data med en OBD-programvare og en ekstern diagnoseenhet. Nå kommer vi til den siste metoden som vi skal dekke i dag. Det er nettopp denne metoden vi valgte hos Carly. I denne artikkelen har vi også noen avsnitt om appen vår for deg, men først om den generelle funksjonaliteten til mobilapper for OBD-diagnostikk.
I utgangspunktet er ikke appene så forskjellige fra de to andre metodene. De tjener de samme formålene, som f.eks lese av data, måle sanntidsdata osv. En av grunnene til at de er så populære er at du får tilgang til all informasjon og systemer direkte fra telefonen din via en OBD-adapter som du kobler til bilen. Denne adapteren kan enkelt gjemmes bort i hanskerommet eller i døren. Mange av disse appene tilbys også som abonnementer, noe som gjør dem litt mer rimelige og fleksible enn for eksempel, å kjøpe en dyrere programvare i ett engangsbeløp.
Den største fordelen er selvfølgelig at så lenge du har med deg smarttelefonen, er den alltid klar til bruk. Brukergrensesnittet holdes generelt relativt enkelt, slik du er vant til med apper. La oss nå introdusere noen av funksjonene til Carly-appen.
Carly-appen
I likhet med de andre appene tilbyr Carly de viktigste funksjonene som f.eks avlesing av kontrollenheter. Bortsett fra de forventede funksjonene, kan Carly-appen også gjøre mye mer. Vi har listet opp noen av disse nedenfor sammen med en kort beskrivelse for at du skal få en bedre forståelse. Carly-appen vil forresten koste deg rundt €21-80, en pris som inkluderer Carly-adapteren (et engangskjøp på €59,90) som du trenger for å kunne etablere forbindelsen mellom telefonen og bilen.
Carlys bruktbilsjekk
Hvert år kjøpes og selges flere millioner brukte biler i Tyskland for store summer. Men det er ikke alltid «ærlige» penger eller varer som handles. Manipulering av kilometertellere er et alvorlig problem som forårsaker økonomisk skade på flere milliarder euro hvert år. Problemet er at det er vanskelig å bevise manipulasjon av odometeret, og selv om saken bringes inn for retten etter kjøpet, er det svært vanskelig for skadelidte å bevise manipulasjonen.
Derfor har vi hos Carly utviklet bruktbilsjekken. Det er den mest pålitelige metoden når det gjelder å analysere kilometertelleren. Så hvis du tenker på eller er i ferd med å kjøpe en brukt bil, kan du laste ned Carly-appen og utføre testen på en kort kjøretur.
Programmering med Carly
Ønsker du noen ganger at du kunne deaktivere enkelte funksjoner i bilen, selv om det bare er midlertidig, eller legge til en kul funksjon som kanskje mangler? Vel, med programmering er det akkurat det du kan gjøre. Ikke alle apper støtter programmering av bilen, og derfor ønsket vi også å legge den til Carlys liste over spesialfunksjoner her. Du trenger ikke ha noen forkunnskaper for å kunne gjøre det, vi har allerede gjort alt for deg. I prinsippet bruker du de ulike menyene til å velge funksjonene du ønsker å endre. Vi har et stort antall funksjoner tilgjengelig spesifikt for BMW, men vi har også noe på repertoaret for alle andre tenkelige merker. Hvis du vil teste appen vår, kan du laste ned gratisversjonen, Carly Lite, fra Google Play eller AppStore og se hvilke alternativer som er tilgjengelige for bilen din. De tilgjengelige funksjonene avhenger av bilens merke, årgang og modell.
Men nå ønsker vi å gi deg noen flere eksempler på hvilke typer endringer du kan gjøre med programmering. Mulighetene er mangfoldige og spenner fra utvendig belysning som f.eks blinklys eller fjernlys, til vindusløfterne, innstillinger for navigasjonssystemet og andre områder av interiøret.
Belysning
Belysningen er et av områdene hvor du kan tilpasse mest. Her kan du f.eks. justere blinkspissen, indikatorlysene eller måten blinklyset skal blinke på.
Kjørelysene kan også redigeres på enkelte modeller, da dette er en spesifikk innstilling som mange sjåfører gjerne vil endre på sine egne biler. Du kan f.eks. velge hvilke lys som skal brukes i kjørelyset. En av de mest kodede funksjonene er også Coming Home-funksjonen, som holder bilens lys på i en periode selv etter at døren er lukket. Lysene som er involvert kan også velges for denne funksjonen, samt varigheten.
Avstengning
Mange justeringer kan også gjøres ved stenging. Dette inkluderer optiske og akustiske signaler eller låsing ved bestemte hastigheter. En annen kul funksjon du kan aktivere er å rulle opp vinduene automatisk etter at bilen er slått av, som mange savner som standard i bilene sine.
Du kan få en mer nøyaktig oversikt over alle mulige kodinger ved å søke etter bilen din på vår nettside. Vi har en liste over mulige kodinger for deg for nesten alle merker og modeller. Det bør også bemerkes at det er forskjellig programmeringsalternativer avhengig av merke og modell.
Konklusjon
Oppsummert kan man si at en diagnoseprogramvare er et godt alternativ til vanlige verkstedbesøk, siden feilene ofte kan leses av hjemme og noen ganger også korrigeres. De fleste programvarer kan gjøre mye mer enn bare å utføre en diagnose. Siden disse funksjonene varierer fra programvare til programvare, er det svært viktig å være godt informert på forhånd. Et viktig eksklusjonskriterium her er for eksempel de kompatible bilmerkene.
Vi lærte også at i tillegg til diagnoseprogramvarer finnes det også eksterne, frittstående diagnoseenheter og mobilapper som alle har nesten identiske funksjoner. Prismessig har vi beveget oss innenfor et svært moderat område i dag, noe som burde gi alle interesserte mulighet til å investere. Det finnes selvfølgelig også mye dyrere produkter, som derfor også er bedre. Du må imidlertid vurdere om du vil bruke flere tusen euro på å diagnostisere bilen din.