Hvem vil vel ikke ønske å ta en titt inne i kjøretøyet sitt med en OBD2-diagnoseenhet? Spesielt når det oppstår feil eller problemer, må du alltid ta en tur til verkstedet… og det blir jo dyrt. Det ville vært nyttig om du kunne utført bildiagnostikken selv. I dag er alle kjøretøy utstyrt med omfattende elektronikk. Ulike kontrollenheter overvåker alle funksjoner. Dataene kan leses og evalueres via OBD2-grensesnittet ved hjelp av riktig diagnoseenhet. Vi har sett på mange av disse diagnoseverktøyene for deg for å gjøre kjøpsbeslutningen enklere.
Vi har gjort sammenligningen for deg… hvilket diagnoseverktøy er best?
Det finnes en rekke diagnoseenheter (så vel som andre alternativer) på markedet for å utføre din egen bildiagnostikk. Vi gjennomførte en omfattende test for å vise deg hvilke enheter som er best. Vårt team av eksperter valgte ut totalt 25 enheter og satte etter mye overveielse sammen vår TOPP 10-liste.
Vi kommer også til bunns i spørsmålet om hvilke kriterier som må vurderes og hvilken diagnoseverktøy som passer best for deg. Så la oss komme i gang!
Ulike måter å diagnostisere på
For å kunne se hva bilen din driver med det skinnende eksteriøret, har du praktisk talt tre forskjellige alternativer. Du kan bruke en app på mobilen, en programvare som er installert på din bærbare datamaskin eller du kan kjøpe en ekstern diagnoseenhet. Hver av disse alternativene har sine fordeler og ulemper og passer for ulike målgrupper. Her er en kort oversikt:
Diagnoseverktøy | Fordeler | Ulemper |
---|---|---|
OBD2-skanner og app | Rimelig Praktisk Alltid oppdatert | Støttes ikke av alle kjøretøy Lavere omfang av tjenester |
Frittstående diagnoseverktøy | Profesjonelt utstyr Ekstern enhet Vanligvis egnet for alle produsenter | Mer klumpete enhet Trenger bilkunnskap for å tolke data Dyrere |
OBD2-programvare | Omfattende funksjoner Ekstrem dyptgående data Du kan bruke din egen datamaskin | Trenger bilkunnskap for å tolke data Ikke bærbar Oppdateringer koster ekstra |
Hvis du for eksempel jobber i bruktbilbransjen eller har eget verksted, trenger du definitivt et frittstående profesjonelt diagnoseverktøy. Disse tilbyr vanligvis det desidert største spekteret av funksjoner. Normalt passer de også for praktisk talt alle typer kjøretøy.
Dessuten er et frittstående diagnoseverktøy også spesielt nyttig hvis du ønsker å diagnostisere eldre kjøretøy, siden grensesnittet deres bare kan nås med dette verktøyet.
Moderne kjøretøy (bygget etter 2001) har et OBD2-grensesnitt, som brukes til kommunikasjon mellom kjøretøyet og appen, programvaren eller diagnoseenheten. Sistnevnte kan imidlertid også fungere med en eldre tilkoblingstype, noe appene ikke kan.
«Når en varsellampe tennes, er det ofte bare en liten ting. I stedet for å måtte gå rett til verkstedet, kan du bruke en diagnoseenhet for å finne ut nøyaktig hvor problemet ligger.»
Sven Mischke, biljournalist
Kan du diagnostisere alle bilmerker?
I prinsippet ja, men det er selvfølgelig avhengig av enheten. Ikke alle enheter er kompatible med alle produsenter. Enhetene som kan diagnostisere nesten hvilken som helst bil er ofte profesjonelle verktøy og derfor dyre. For noen bilmerker trenger du utstyr av høy kvalitet, mens andre merker klarer seg med konvensjonelt diagnoseutstyr. Så du må tenke nøye gjennom hva du trenger. Har du verksted og er mekaniker av yrke, trenger du naturligvis kraftige skanneverktøy som gir deg et bredest mulig spekter. Som privat bruker kan de vanligste modellene eller til og med en spesiell app være tilstrekkelig for bare én produsent.
OBD2-grensesnittet
Som nettopp nevnt har alle kjøretøy bygget etter 2001 et OBD-grensesnitt (omborddiagnose). For å etablere en forbindelse mellom kjøretøyet og diagnoseenheten, kreves det en OBD2-diagnoseenhet, som kobles til den tilsvarende porten på kjøretøyet. Disse adapterne har vanligvis Bluetooth eller WLAN og for å koble til enheten eller appen.
Du kan få disse adapterne fra 20 euro. Det er absolutt ikke tilrådelig å bruke kjempebillige produkter, da de vanligvis ikke har høykvalitets elektronikk og det ofte oppstår feil. For eksempel fungerer Carly-appen bare med Carly-adapteren. Dette sikrer at adapteren og appen kan kommunisere veldig bra. Her gjelder mottoet: kjøper du billig, kjøper du to ganger!
Hundrevis av funksjoner kan utføres via grensesnittet og adapteren, feilkoder, data om drivstofforbruk, dreiemoment eller til og med akselerasjonsdata kan leses ut. Men du kan også gjøre det motsatte og sende data til kjøretøyet og omkode det på denne måten. OBD2-grensesnittet er nøkkelen for denne kommunikasjonen.
Hvilke eksterne OBD2-diagnoseenheter finnes det?
Det finnes forskjellige typer eksterne diagnoseverktøy:
- små, praktiske enheter med liten skjerm og knapper
- små enheter med litt større skjerm med touch-funksjon
- større enheter (sammenlignbar med et eksternt navigasjonssystem) som også har en større skjerm
- store diagnoseenheter som minner mer om en robust bærbar PC og har mange spesialnøkler for standardfunksjoner
Igjen, alt avhenger av ditt behov og budsjett. I motsetning til konvensjonelle diagnoseenheter er de større enhetene med store skjermer og touch-funksjoner også dyrere. Prisene varierer fra 50 euro til 7500 euro og mer.
Noen av disse diagnoseenhetene fungerer bare med en kabel, andre med OBD-adapteren og/eller Bluetooth. Spesielt med kjøretøy fra eldre serier fungerer kun koblingen med de tilsvarende kablene. De virkelige profesjonelle enhetene blant diagnoseenhetene kommer ofte med dusinvis av mulige kabler og tilkoblinger.
Hva bør du være oppmerksom på når du kjøper en ekstern diagnoseverktøy?
Det er så mye å velge mellom, så det er viktig å tenke nøye gjennom hva som er viktig og ikke. I prinsippet er det ulike kriterier som kan tas i betrakning for å velge riktig enhet. Disse inkluderer blant annet:
- Det generelle spekteret av funksjoner
- Hvilke diagnoser kan utføres?
- Er det mulig å lese og evaluere sanntidsdata?
- Hvordan vises dataene?
- Kan man også programmere bilen?
- Passer adapteren også for OBD2 diesel?
- Størrelsen og kvaliteten på skjermen
- Er skjermen lett å lese?
- Hva er oppløsningen?
- Ønsker du en touch-funksjon eller foretrekker du «ekte» knapper?
- Leveringsomfang (ekstra kabel osv.)
- Hva er inkludert?
- Trenger du annet tilbehør?
- Er koblinger til sjeldnere eller eldre modeller inkludert?
- Prisen
- Hvor mye penger er du villig til å bruke??
- Er prisen verdt det?
- Hva er budsjettet ditt og nøyaktig hva trenger du enheten til?
- Type tilkobling (via kabel, OBD, direkte via Bluetooth eller Wi-Fi)
- Foretrekker jeg en trådløs tilkobling?
- Kan det også være via kabel?
- Systemet er oppdatert (og produsentens oppdateringsbetingelser)
- Tilbyr produsenten gratis oppdateringer?
- Dersom du må betale for dem – hvor dyre er påfølgende oppdateringer?
For å oppsummere er verktøy av høyere kvalitet alltid å foretrekke. Ikke bare fordi de vanligvis har flere funksjoner, men også fordi de varer lenger og du kan derfor gjennomføre en bildiagnose med jevne mellomrom over lengre tid. I de fleste tilfeller tilbyr produsentene av høykvalitets diagnostiske enheter også livstidsgaranti, noe som betyr at de erstatter enheten i tilfelle den originale slutter å fungere. Selv om billig diagnoseutstyr kan virke fristende, kan det være en alvorlig feil. Det er ikke uvanlig at billige OBD2-skannere rett og slett går i stykker og du må skaffe deg en ny enhet.
Testen
Som nevnt innledningsvis har vi oppsummert meningen til 4 eksperter (to mesterbilmekanikere, en biljournalist og en bensinstasjonsoperatør) og en hobbymekaniker.
Totalt har vi sett nærmere på 25 eksterne diagnoseenheter. Alle enhetene ble testet på tre forskjellige kjøretøyer fra VW, BMW og Toyota. Alle modellene er fra 2017-2019.
En liste over kriterier ble utarbeidet på forhånd for testing av hvert autodiagnoseverktøy. Ytterligere to eller tre kriterier ble lagt til under testingen fordi de ble ansett som viktige og ikke var tatt hensyn til tidligere. Følgende kriterier var spesielt viktige for juryen:
- omfanget av diagnosen
- nøyaktigheten av diagnosen
- database over feilkoder
- tilleggsfunksjoner
- generell brukervennlighet
- kvalitet og oppløsning på skjermen
- slitestyrken til dekselet og skjermen
- de oppdaterte retningslinjene til produsenten
- leveringsomfang
- dokumentasjon og bruksanvisning
Etter at alle enheter og alle tester var utført, var det på tide å evaluere testresultatene. Her er de 10 beste diagnoseverktøyene for deg i omvendt rekkefølge.
TOPP 10
10. plass: NEXPEAK NX 501
Beskrivelse
Nexpeak NX 501 gjør et robust inntrykk. Selv om skjermen er liten på 2,8», er den veldig lett å lese. Enheten kan kun brukes til å lese feilkodene. Forbindelsen opprettes via OBD2-grensesnittet. Alle kjøretøy med OBD støttes. Ubegrensede gratis oppdateringer tilbys.
Funksjoner
- Lese og slette feilkoder
- Ubegrensede oppdateringer
- Batteriovervåking
Fordeler og ulemper
- Pålitelig lesing av feilkoder
- Alle merker og modeller støttes
- Svært lite utvalg av funksjoner
Pris: rundt €75
9. plass: LAUNCH CRP 429
Beskrivelse
Launch CRP 429 er i stand til å utføre en fullstendig systemanalyse på en pålitelig måte. Til sammenligning leser den alle styringsenheter uten problemer, kan hente opp sanntidsdata og også gjenkjenne delsystemer. Designet er tiltalende og knappene er godt laget. En rapport kan genereres og sendes på e-post.
Funksjoner
- Lese og slette feilkoder
- Stor intern database
- Diagnosehistorikk
Fordeler og ulemper
- Anstendig utvalg av funksjoner
- Lesing av mange ulike data – også fra delsystemer
- Sender data på e-post
- Passe dyrt
Pris: Rundt €390
8. plass: AUTEL MD806 Pro
Beskrivelse
En meget solid enhet fra Autel. Alle kjøretøytyper støttes. I tillegg til å lese feilkoder og feilminnet, kan denne enheten gjøre mye mer, som for eksempel å kalibrere styrevinkelsensoren, vise live PID-data fra flere sensorer eller til og med utføre komponenttester for å sjekke EVAP-systemet.
Funksjoner
Lese og slette feilkoder – også produsentspesifikk!
Spesielle funksjoner som å lære om bremseklosser eller DPF-regenerering
Fordeler og ulemper
- Stort utvalg av funksjoner
- Livstids gratis oppdateringer
- Ikke akkurat billig
Pris rundt €250
7. plass: LAUNCH X431 PRO Mini
Beskrivelse
I tillegg til standard lesing av feilkoder og feilminne, kan denne diagnoseenheten overvåke sanntidsdata, utføre en systemkalibrering eller automatiske skanninger. Fargemonitoren av meget høy kvalitet sørger for klarhet. Oppdateringer er inkludert i 2 år. Ca 80% av alle kjøretøy er kompatible og tilkoblingen skjer via Bluetooth eller Wi-Fi.
Funksjoner
- Kalibrering av styrevinkel
- Tilbakestilling av den elektroniske parkeringsbremsen
- Tilbakestilliging av dekktrykk-overvåkingssystemet
- Programmering av drivstoffinjektor
Fordeler og ulemper
- Anstendig utvalg av funksjoner
- 2 år med gratis oppdateringer
- Skyhøy pris
Pris rundt €900
6. plass: LESCARS Auto Diagnostics
Beskrivelse
Liten, men mektig. Alle feilkoder vises i ren tekst på den lille, men detaljerte skjermen og kan også tilbakestilles. Med kun 4 knapper kan du enkelt finne veien gjennom menyen til skanneren. Fungerer spesielt godt med biler fra Audi, VW og Skoda. Rundt 130 systemkomponenter overvåkes.
Funksjoner
- Utdata av feil i ren tekst
- Spesielt egnet for Audi, VW og Skoda
Fordeler og ulemper
- God feildiagnose
- Klar og detaljert skjerm (monokrom)
- Lav funksjonalitet
Pris: Rundt €70
5. plass: VIDENT iLink 440
Beskrivelse
Vårt valg for det femte beste diagnoseverktøyet er en allrounder som er kompatibel med alle bilmodeller. Den leser og sletter enkelt feilkoder og deaktiverer feilindikatorlampen (MIL) for motor, girkasse, kollisjonsputer og ABS. Sanntidsdata er også tilgjengelig. 2,8» fargeskjermen er tydelig å lese, selv om den er litt liten.
Funksjoner
- Støtter elektroniske parkeringsbrems (EPB) funksjoner
- Batterikonfigurasjon
- Registrerer live sensordata
Fordeler og ulemper
- 3 år med gratis oppdateringer
- Meget robust utførelse
- Skjermen er litt liten
Pris: Rundt €150
4. plass: ANCEL FX2000
Beskrivelse
I tillegg til automatisk diagnostikk av de vanlige protokollene, utfører FX-2000 også en full diagnostikk av ECU-systemene (SRS, ABS og transmisjon). Sanntidsdata presenteres som en visuelt tiltalende grafikk. 4” fargeskjermen er av relativt høy kvalitet og tastene sørger for enkel håndtering.
Funksjoner
- O2 sensor test
- Avansert skannemodus
- Registrering og evaluering av sanntidsdata
Fordeler og ulemper
- Nesten alle kjøretøy støttes
- 8 språk støttes
- Gratis livstidsoppdateringer
- Fungerer kun med 12V bilbatterier
Pris: rundt €180
3. plass: ICarsoft CR Pro
Beskrivelse
ICarsoft CR Pro støtter rundt 40 bilmerker og er en alt-i-ett-enhet for feilanalyse og feilsøking. Alle relevante data (motor, transmisjon, kollisjonsputer, ABS osv.) kan leses ut og behandles via OBD-grensesnittet. 4” skjermen er stor nok. Oppdateringer er gratis.
Funksjoner
- Mange produsenter støttes
- Les sanntidsdata
- O2 sensor test
- EVAP-system test osv.
- Elektronisk parkeringsbrems (EPB)
Fordeler og ulemper
- Bredt utvalg av tester for mange systemer
- Batteriovervåking
- Gratis oppdateringer
Pris: Rundt €250
2. plass: LAUNCH CRP MOT II
Beskrivelse
Launch CRP MOT II ble spesialdesignet for det europeiske markedet og inkluderer 11 forskjellige funksjoner. Alle store merker støttes. I tillegg til en Bluetooth-adapter, følger også andre tilkoblingskabler med i esken. Den eksepsjonelt store 7” skjermen med touch-funksjon gjør det enkelt å bruke.
Funksjoner
- Tilbakestilling av olje
- Tilbakestilling av elektronisk parkeringsbrems (EPB)
- Tilbakestilling av batteristyringssystem
- Kalibrer styrevinkelsensor
- Programmere veivakselposisjonssensor
Fordeler og ulemper
- Data kan skrives ut
- Gratis oppdateringer i 12 måneder
- Også WiFi-kompatibel
- Veldig høy pris
Pris: Rundt €890
1. plass: AUTEL MaxiCheck MX808
Beskrivelse
Autels diagnoseverktøy overbeviste oss fullt ut. Diagnosen kan utføres for alle kjøretøyprodusenter. Den svært store 7» fargeskjermen gir god oversikt og den firekjerners prosessor sørger for svært rask databehandling. Lesing og overskriving av feilkoder, henting av sanntidsdata og mange andre unike funksjoner gjør Autel MaxiCheck MX808 til en verdig vinner.
Funksjoner
- Les og slett feilkoder
- Visning av sanntidsdata
- Kjøretøysøk via chassisnummer
- DPF regenereringsstøtte
- Programmering av injektor
Styrker og svakheter
- Bra ytelse
- Gode funksjoner
- Tiltalende menynavigasjon og grafikk
- Ett års gratis oppdateringer
- Ganske dyrt
Pris: Rundt €500
Alternativer til eksterne diagnoseverktøy
For å vise deg et konkret alternativ til eksterne diagnoseenheter, presenterer vi tre apper nedenfor som vi undersøkte i en tidligere test. Så her er de TOPP 3 OBD2 diagnostiske appene for mobiltelefoner:
3. plass: OBDLink
Denne appen fungerer med en spesiell OBD-adapter. Brukerveiledningen er tydelig og fullt konfigurerbar. 90 forskjellige verdier kan leses ut og behandles i sanntid. Alle analyser og data kan lagres som en CSV-fil eller sendes som e-post.
2. plass: Torque Pro
Torque Pro-appen har et stort utvalg funksjoner. Sanntidsanalyse er en selvfølge. En spesiell funksjon er muligheten for å laste opp dataene dine til produsentens nettsted for mer dybdeanalyse. Over 1 000 000 installasjoner.
1. plass: Carly
Carly-brukere bekrefter at de klarte å spare opptil €500 per år i vedlikeholds- og reparasjonskostnader ved å bruke appen. Utvalget av funksjoner, spesielt de unike funksjonene som bruktbiltest eller programmering, og spesielt diagnosen med de produsentspesifikke feilkodene, som er mye mer detaljerte enn de generiske kodene, har overbevist oss fullstendig. Carly har en universell app som du kan bruke til å programmere eller lese flere forskjellige bilmerker.