Terug
LeniiSpeed
Verlies van motorvermogen
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Langere koude starttijd
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt als beproefd advies. Ik heb niet eens aan de brandstofkabels en de gloeibougie gedacht, om eerlijk te zijn ben ik zo'n groentje op het gebied van autotechniek. Maar ik ben blij dat jij ook met dezelfde problemen te maken hebt gehad en het allemaal hebt kunnen oplossen. Ik ben wel nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk moest betalen voor de reparatie? En toen uw auto eenmaal gerepareerd was, zijn er daarna nog andere problemen opgedoken die hiermee te maken hebben? Ik probeer me voor te bereiden op wat komen gaat. Nogmaals bedankt voor uw hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, geen zorgen, we leren allemaal al doende, toch? Dus, over die reparatiekosten - als mijn geheugen me niet in de steek laat, was het ongeveer 155€ voor het oplossen van de problemen met de kabelverbinding. En wat je andere vraag betreft, sinds de reparatie heb ik soortgelijke problemen vermeden. In feite had je gelijk over de brandstofdruksensor. Het was dat beest dat opspeelde, maar gelukkig voor mij werd dat opgelost toen ik naar de monteur ging. Sindsdien is het probleem opgelost en heeft de auto weer een normaal brandstofverbruik. Al die bizarre geuren, zwarte rook en gerommel zijn nu slechts herinneringen. Ik duim voor jou dat het ook een makkelijke oplossing is! Maak je geen zorgen, je kunt zo weer de weg op! Houd ons op de hoogte, ja?
(Vertaald uit Engels)
Hey! Dat is super handig om te weten, bedankt voor het terugbellen. Eerlijk gezegd is het een opluchting om te horen dat je problemen niet zijn teruggekomen na de reparatie. Het geeft me hoop dat mijn Sandero ook weer zo goed als nieuw de weg op kan als hij een onderhoudsbeurt heeft gehad. Die kosten klinken ook niet slecht, dus ik denk dat ik gewoon de handen uit de mouwen steek en het ga regelen. Ik zal zeker een update geven zodra de monteur er naar heeft gekeken en het werk is gedaan. Je hebt me geweldig geholpen en ik kan je niet genoeg bedanken! Wees voorzichtig en rij lekker!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, Grappig dat je dit zegt, want ik had een soortgelijk probleem met mijn Dacia Duster uit 2011, dieselversie. Ik had precies dezelfde symptomen: langzaam starten, zwarte rook en ook een verhoogd brandstofverbruik. Het bleek een probleem te zijn met de brandstofkabelaansluitingen en een slechte gloeibougie. Beide kunnen resulteren in onvolledige verbranding van de brandstof, waardoor de zwarte rook en het brandstofverbruik waar je het over had, worden veroorzaakt. De slechte acceleratie en schokkerigheid komen zeker overeen met mijn ervaring. Het probleem was niet licht, maar het was eenvoudig te verhelpen. De monteurs moesten de defecte gloeibougie vervangen en de kabelverbindingen corrigeren. Na de reparatie liep de auto weer prima en heb ik deze problemen nooit meer gehad. Voordat je naar de monteur gaat, moet je de kabelverbindingen en gloeibougies in je auto controleren, als je daartoe in staat bent. Het kan hetzelfde probleem zijn als ik had. Veel succes, hopelijk is je schatje snel weer in topvorm!
(Vertaald uit Engels)