Zwarte rook, moeilijk starten en DPF-problemen met de Citroen Nemo 2010

Hé, dat klinkt inderdaad als de regeleenheid. Ik had laatst soortgelijke symptomen bij mijn Citroen Berlingo diesel uit 2007. Het was zeker een ernstige zaak. De ECU had het inderdaad begeven, net als bij jouw auto, denk ik. De symptomen waren bijna identiek, inclusief het hortende stationair en de startproblemen bij koude. De oplossing in mijn geval was om de ECU te vervangen. Uiteindelijk ben ik naar een kleine garage bij mij in de buurt gegaan die me was aanbevolen door een collega van mijn werk en ze hebben goed werk geleverd. Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

Hoi, bedankt voor je antwoord! Het klinkt echt alsof het dezelfde kant op gaat. Hetzelfde probleem, dezelfde symptomen. Het is maar goed dat ik het gevraagd heb. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie om de regeleenheid te vervangen? En waren er daarna nog andere problemen met de auto of was alles weer tiptop in orde? Fijn weekend!

(Vertaald uit Duits)

Moin moin! Ja, de symptomen klinken ongeveer hetzelfde. Uiteindelijk heeft het me €1000 gekost om de gloeibesturing te vervangen en te repareren. Maar ik kan je vertellen, het was het waard! Sinds het bezoek aan de werkplaats is het defect aan de gloeidraad verholpen en loopt de auto weer als een zonnetje. Sindsdien geen problemen meer. Alles is weer tip-top, geen haperend stationair draaien of startproblemen in de kou en het voorgloeilampje blijft niet meer branden. Hopelijk heb je er iets aan. En bedankt, ook een fijn weekend!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor de info! Dat klinkt als een behoorlijke investering, maar als de auto daarna weer soepel rijdt, is het het waarschijnlijk waard. Het is goed om te weten dat de garage die je vertrouwt goed werk heeft geleverd. Ik denk dat ik op zoek ga naar een betrouwbare garage bij mij in de buurt. Bedankt voor jullie hulp en feedback! Ook een fijn weekend!

(Vertaald uit Duits)